Dinsdag 16 juni
Alle parken van Center Parcs en Sunparks in België ontvangen Kiwa keurmerk voor Covid-19 preventiemaatregelen
Alle Belgische parken van Center Parcs en Sunparks hebben het Kiwa-keurmerk ontvangen voor de juiste toepassing van de veiligheids- en gezondheidsmaatregelen. De heropening van vier Center Parcs en twee Sunparks parken in België was aanleiding om te laten toetsen of alle veiligheids- en gezondheidsmaatregelen op de juiste manier worden toegepast. Daarmee zijn zij de eersten die zich onafhankelijk hebben laten toetsen door certificatie-instelling Kiwa in België.
Deze afgelopen week werd op alle parken een uitgebreide audit uitgevoerd. Na het bestuderen van de protocollen op papier werd gekeken hoe de maatregelen in de praktijk tot zijn recht kwamen. Center Parcs Erperheide, De Vossemeren, Park De Haan en Les Ardennes alsook Sunparks Kempense Meren en Oostduinkerke werden aan een grondige audit onderworpen en er werd na de praktijktest ook 2 geconcludeerd dat Center Parcs en Sunparks zich zowel op papier als in de praktijk houden aan de overheidsmaatregelen en de extra eigen maatregelen.
Erwin Dezeure, directeur van Center Parcs en Sunparks in België, is blij dat de parken zijn gecertificeerd. “Met het nieuwe COVID-19 keurmerk van Kiwa wordt getoetst of de overheidsmaatregelen en de extra eisen die we onszelf stellen goed worden toegepast. Voor ons geeft dit de zekerheid dat we alles in het werk stellen om onze gasten op een verantwoorde manier te ontvangen. We blijven de ontwikkelingen nauwlettend volgen en onze medewerkers zo nodig extra trainen om een goede opvolging te waarborgen.”
Veiligheids- en gezondheidsmaatregelen in de parken
In alle parken van Center Parcs en Sunparks wordt op basis van de aanbevelingen van de gezondheidsautoriteiten gewerkt en worden de anderhalve meter afstand en andere maatregelen duidelijk onder de aandacht gebracht. Het personeel is getraind om te kunnen toezien op de veiligheid van gasten en waar nodig aanwijzingen te geven. Verder is er een digitale check-in, zijn er op verschillende plaatsen desinfecteringmogelijkheden en zijn speciale looproutes aangebracht. Vele activiteiten zijn beschikbaar en de restaurants en de bars zijn opnieuw open volgens de geldende voorschriften.
Over Kiwa
Kiwa behoort wereldwijd tot de top-20 organisaties op het gebied van testen, inspectie en certificering (TIC). Met services voor certificering, inspectie, tests, training en consultancy helpt Kiwa klanten het vertrouwen te verbeteren in hun producten, services, processen, (management)systemen en medewerkers.
Dinsdag 16 juni
Vier de zomer met KAA Gent en TUI met een unieke overnachting
Je kent TUI vooral van vakanties in het buitenland, maar we bieden ook een uitgebreid assortiment vakanties in België aan. Speciaal voor voetbalfans pakken KAA Gent en TUI uit met een bijzondere kampeerlocatie.
Wat als je ’s ochtends je tent openritst en je kijkt uit over het groene voetbalgras van de legendarische Ghelamco Arena?! Met je tentje op het terrein waar jouw voetbalhelden die ultieme voorzet gaven, uithaalden voor het winnende doelpunt en de perfecte sliding maakten.
KAA Gent en TUI stelden een uniek arrangement samen voor een droomverblijf voor voetbalfans. Naast een overnachting aan de groene zoden van het voetbalveld worden de winnaars getrakteerd op een diner bij sterrenrestaurant Horseele. Want bij vakantie hoort natuurlijk heerlijk dineren en nog meer moois om nadien aan het ‘thuisfront’ te kunnen vertellen. Zo worden de gelukkigen onthaald met een exclusieve rondleiding achter de schermen van het stadium én krijgen ze de kans om één van hun KAA-Gent helden te ontmoeten.
Tyas Kastelijn, Commercieel Manager KAA Gent: “Nadat we allemaal al zolang het voetbal moeten missen, zijn we blij om samen met TUI the next best thing na een echte voetbalmatch te kunnen aanbieden: een overnachting in onze eigen voetbaltempel, de Ghelamco Arena. Een unieke ervaring voor elke die hard voetbalfan!”
Frans Leenaars, Chief Marketing Officer TUI Western Region: “Als groot voetbalfan loop ook ik helemaal warm voor deze unieke actie. Ons partnership met KAA Gent maakt het mogelijk om een paar echte fans de dag en nacht van hun leven te bezorgen!”.
Hoe kunnen jij en je zoon, zus, broer, vader, tante of hartsvriend(in) dit meemaken? We roepen de fans op om te volgende zin af te maken: “Vakantie is in de Ghelamco Arena, omdat………..”.
Stuur je zin in via www.tui.be/nl/kaagent en een deskundige jury zal een winnaar selecteren uit alle inzendingen. Hou er wel rekening mee dat je hiervoor een dag en een nacht beschikbaar moet zijn in de week van 29 juni t.e.m. 5 juli 2020. De winnaar wordt persoonlijk op de hoogte gebracht.
Dinsdag 16 juni
Grenzen met Frankrijk opnieuw open
“Eén verloren trimester is géén verloren jaar!”
Omdat maandag ll. de grenzen met Frankrijk opnieuw opengingen was de Franse staatssecretaris voor toerisme Jean-Baptiste Lemoyne, afgezakt naar Wervik, waar hij samen met de plaatselijke beleidsvoerders, symbolisch de grenzen opnieuw voor open verklaarde en dit vanop de brug over de Leie, waarna de eerste auto’s, campingcars, shoppers én wielertoeristen hun gang konden gaan.
Travel Magazine kon de Franse staatsman later op de dag – net voor hij in Brussel op de Thalys stapte – nog eventjes strikken voor een kort maar krachtig gesprek.
“Vanzelfsprekend is het feit dat de grenzen opnieuw open zijn tussen België en Frankrijk, verheugend nieuws”, aldus de staatssecretaris, “want de Belgen staan niet alleen op nr. 3 wat het aantal buitenlandse toeristische overnachtingen in Frankrijk betreft, proportioneel gezien zijn ze ook de gasten die het meeste spenderen.”
“De voorbije maanden hebben we hard gewerkt en flink wat energie gestopt in optimale voorbereidingen naar de heropening van de grenzen. We hebben er derhalve dan ook alle vertrouwen in dat juli en augustus goede vakantiemaanden zullen worden. Er zal vermoedelijk nog meer dan vroeger vanuit België per auto in je eigen bubbel naar en in Frankrijk gereisd worden. De jongste ABTO-cijfers zijn daaromtrent overigens zeer bemoedigend. De economische relance is vandaag pas goed gestart.”
“Belangrijk is voorts dat onze professionele toerismekrachten zeer flexibel zullen omspringen met gedane reservaties. De hotellerie is mooi aan het herpakken. Drie weken geleden stonden de hotelreservaties zo goed als op nul, terwijl ze nu reeds de 25 procent benaderen. Boekingen in de hotelketens zijn inmiddels zelfs opgeklommen tot 80 procent. Heel veel attracties en parken zijn open of zullen dat binnenkort zijn. Disneyland Paris zal pas van midden juli af opnieuw toegankelijk zijn, maar Parijs zelf bruist straks weer als vroeger.”
“Ik ben behoorlijk blij dat het er vandaag alle schijn van heeft dat de vakantiemaanden, zowel voor de gasten als voor de reisprofessionelen, toch nog geslaagd zullen zijn. Eén verloren trimester zal géén verloren jaar worden. Zoveel is zeker.”
Maandag 15 juni
Herstart verloopt vlot én veilig, Brussels Airlines tekent tijdelijk contract met Aviapartner
Niet-essentiële reizen binnen Europa zijn opnieuw mogelijk. Dieter Vranckx, de topman van Brussels Airlines dat vandaag 22 vluchten (lees: 11 routes h/t) uitvoert, is alvast tevreden over de herstart. ‘Alles verloopt volgens plan. Na drie maanden stilgelegen te hebben, is dit een belangrijke dag. We hebben bijna overal volle vluchten, dat doet enorm plezier.’
Brussels Airlines vervoert vandaag – wat de carrier als een ‘proefdag’ omschrijft – ruim 2000 passagiers (pakweg 10% van de normale capaciteit) en is bijzonder opgetogen over hoe goed de nieuwe regels opgevolgd worden. Ook de boekingen voor het komende zomerseizoen lopen luidens de woordvoerster ‘zeer goed’. Vandaag werden zelfs 2 extra vluchten (Lissabon en Rome) voorzien die oorspronkelijk niet gepland stonden. Brussels Airlines tekende een tijdelijk contract met afhandelaar Aviapartner dat de taken van het failliet verklaarde Swissport overneemt.
De passagiers in BRU mogen zich verwachten aan een veilig traject van op de luchthaven tot op de bestemming, waarbij temperatuurcontroles voor vertrek, het dragen van mondmaskers, handhygiëne en de hygiëne van de infrastructuur voorop staan. De luchthaven verwacht meer dan 1 miljoen passagiers te mogen verwelkomen in juli en augustus. Dat is slechts 20% van het aantal passagiers in dezelfde periode vorig jaar, maar dit zijn voorlopige prognoses, aangezien heel wat mensen nog volop hun vakantie aan het plannen zijn, nu het (eerste) aanbod voor deze zomer bekend is en luchtvaartmaatschappijen ook hun vluchtschema bevestigen.
Vandaag, 15 juni verwacht Brussels Airport in totaal zo’n 4000 passagiers en 60 vluchten. Dat aantal neemt dag na dag geleidelijk aan toe, en zo verwacht men op 1 juli al zo’n 14.000 passagiers te mogen verwelkomen, waarvan 9000 bij vertrek. Dit zijn voorlopige cijfers omdat de opstart nog pril is.
Vanaf vandaag wordt in BRU de temperatuur van alle passagiers gecontroleerd met thermische camera’s voor ze het luchthavengebouw binnengaan. Alle passagiers zullen via de curb de terminal betreden waar de camera’s staan opgesteld zodat dat vlot kan gebeuren.
In de terminal is het dragen van een mondmasker verplicht, deze worden verdeeld aan wie er nog geen draagt, en er zijn handgeldispensers en mobiele wasbakken aanwezig zodat je steeds je handen kan reinigen. Check-in gebeurt in samenwerking met onze partners contactloos of online. Alle wachtrijen zijn voorzien van bestickering en afscheidingspaaltjes om de sociale afstand te bewaren, en de balies zijn voorzien van schermen van plexiglass. Ook voor de veiligheidscontrole scan je – zoals voordien – zelf je ticket. De wachtrijen zijn aangepast en medewerkers dragen mondmaskers en handschoenen. Elk bakje wordt schoongemaakt na gebruik. Aan de gate zorgen onze partners voor een veilig en contactloos boardingproces en ook op het vliegtuig is het dragen van een mondmasker verplicht.
Maandag 15 juni
People on the move
In deze moeilijke tijden komen en gaan heel wat professionals van de ene job naar de andere of gaan op zoek naar een nieuwe uitdaging.
Zo verlaat de 40-jarige Anthony Piette Connections na 8 maanden het bedrijf als Head of Sales Retail omwille van de impact van de Covid 19-crisis. Voordien was Anthony 5 jaar bij Pegase en de Thomas Cook Groep als Group Head of Product Strategy, beëindigd door het faillissement van september 2019. Daarvoor was hij 14 jaar bij Jetair/Tui in verschillende functies: Product Manager, internationaal Contracts Manager tot Distributie Manager en manager Customer Services. Anthony is te bereiken via: piette.panesi@telenet.be
Neckermann versterkt Directie team en is klaar voor de toekomst. Neckermann heeft deze maand 2 sterke, ervaren professionals aan zijn team toegevoegd: Muriel Berkvens als Marketing Director en Alain Depauw als Sales Director. Muriel Berkvens heeft een ruime ervaring opgebouwd in binnen- en buitenland in diverse sectoren (Retail, FMCG) en bij hele sterke merken zoals Danone, Mars, Samsonite en August Storck (beter gekend van o.a. Merci en Werther’s Original). Ze heeft een grote expertise in zowel online als offline marketing en zal ongetwijfeld het sterke merk Neckermann nog verder op de kaart te zetten. Alain Depauw heeft een ruime ervaring in de wereld van Business Travel en Retail Management. Hij was Commercieel Directeur bij Ticket BBL Travel, daarna jaren verantwoordelijk voor de leisure activiteiten van CWT en managing Director voor HRG in België. Alain krijgt de leiding over de 62 Neckermann kantoren én de online sales van neckermann.be. Er wacht Alain een mooie uitdaging om de heropstart van de Neckermann kantoren te leiden. Neckermann België Directie wordt geleid door Laurent Allardin. Frédéric van Waeijenberge en Marc De Waele (allen ex-Thomas Cook) vervolledigen het ervaren team.
Arjan B. van der Leeden verruilde 8,5 jaar terug SAS Scandinavian Airlines voor ATPI in België. Hij klom op naar de rol van Commercial Manager ATPI Belgium. Tezamen met een gedreven team van travel consultants, sales collega en support kon het ATPI kantoor in Antwerpen steeds beter op de kaart worden gezet en een trouw clientèle worden opgebouwd. Met ludieke acties op Antwerpen Airport bij de herstart FlyVLM wist hij de aandacht op ATPI te vestigen. Arjan zetelde in ABTO-BTO en onderhield goede relaties met velen airlines, hotels, car rentals in België maar ook ver daarbuiten. De huidige Covid-19 crisis heeft helaas ook impact op de ATPI-Group en hen doen besluiten tot het herstructureren van de organisatie, en niet langer van zijn kennis en dynamiek gebruik te maken. Arjan ziet er naar uit op korte termijn er weer volledig in te ‘vliegen’ en indien kans zich aandient binnen de sector. arjanvanderleeden@yahoo.com
Na 15 jaar heeft Pascal Struyve, Global Travel, Fleet & Meeting Services Director bij Trane Technologies het bedrijf verlaten en is op zoek naar een nieuwe uitdaging. Voordien was hij actief in de reisindustrie gedurende een 15-tal jaar in verschillende functies. Pascal zal wel actief blijven als President bij BATM (Belgium Association of Travel Management) en in die hoedanigheid ook de Belgische markt vertegenwoordigen in de IATA TMAG (Travel Management Advisory Group) groep die vooral advies heeft rond NDC. Pascal is te bereiken op: pascal.struyve@telenet.be
Maandag 15 juni
TUI biedt ticket-onlyklanten keuze tussen voucher en terugbetaling bij geannuleerde vlucht
Reisorganisatie TUI Belgium heeft besloten om haar klanten die enkel een vliegticket kochten voor een vlucht die ten gevolge van de coronacrisis door TUI werd of wordt geannuleerd, nu ook de mogelijkheid te bieden de prijs van het ticket te laten terugbetalen. Tot op heden bood TUI standaard een voucher aan, naar analogie met de wettelijke regeling die in de reissector op dit moment bestaat voor pakketreizen. Deze voucher is een jaar geldig, waarna TUI de klant terugbetaalt indien de voucher niet is gebruikt voor de betaling van een andere vlucht.
Zodra het proces dat noodzakelijk is om de tickets te kunnen terugbetalen is opgezet, zal de klant nu dus de keuze hebben. Ofwel kiest hij een voucher, ofwel kiest hij voor terugbetaling van de prijs van het ticket. Ook klanten die sinds het begin van de coronacrisis al een dergelijke ticket-onlyvoucher van TUI kregen, zullen deze retroactief kunnen inruilen voor een terugbetaling in geld.
Van zodra de aanvragen tot terugbetaling kunnen worden ingediend, naar verwachting over enkele weken, zal TUI uitgebreid communiceren over hoe het in zijn werk gaat. Intussen vraagt het reisbedrijf haar klanten vriendelijk om af te wachten, om op die manier voorrang te kunnen geven aan de dossiers van klanten die op korte termijn op vakantie vertrekken.
Deze nieuwe keuzemogelijkheid geldt voor de duidelijkheid uitsluitend voor ticket-onlyklanten; pakketreizigers blijven een voucher ontvangen.
Zaterdag 13 juni
Grecotel kondigt meer hotelopeningen aan
Grecotel Hotels & Resorts kondigt de opening aan van nog meer vakantiehotels in Kreta, Corfu, Chalkidiki, Athene en Alexandroupolis:
- Grecotel Astir, Alexandroupolis op 15 juni 2020
- Grecotel Egnatia, Alexandroupolis op 15 juni 2020
- Grecotel Amirandes, Heraklion, Kreta op 3 juli 2020
- Grecotel Vouliagmeni Suites, Attica op 3 juli 2020
- Grecotel Plaza Spa, Rethymnon, Kreta, op 3 juli 2020
- Grecotel Meli Palace, Lassithi, Kreta op 3 juli 2020
- Grecotel Daphnila Bay, Dassia, Corfu op 4 juli 2020
- Grecotel Eva Palace, Dassia, Corfu, op 4 juli 2020
- Grecotel Margo Bay, Kassandra, Chalkidiki op 10 juli 2020
- Grecotel Creta Palace, Rethymnon, Kreta op 10 juli 2020
- Gelina Resort, Acharavi, Corfu, op 10 juli 2020
- Grecotel Caramel, Rethymnon, Kreta op 15 juli 2020
- Grecotel Leoniki Residence, Rethymnon, Kreta op 15 juli 2020
Deze openingen volgen de eerdere communicatie met de volgende openingsdata:
- Grecotel Cape Sounio, Attica op 1 juli 2020
- Grecotel Riviera Olympia & Aquapark, Peloponnese, Olympische Riviera, Kyllini op 3 juli 2020
o Grecotel Mandola Rosa Villa’s
o Grecotel Olympia Riviera
o Grecotel Olympia Oasis
- Grecotel Casa Marron, Peloponnese, Olympische Riviera, Lakopetra op 3 juli 2020
- Grecotel Filoxenia, Peloponnese, Kalamata op 3 juli 2020
- Grecotel Mykonos Blu, Mykonos op 3 juli 2020
De huidige situatie is onze inspiratiebron om een nieuw concept te introduceren: een vakantie in de natuur en aan zee, waarbij zowel veiligheid als totale ontspanning voor alle gasten worden gecombineerd.
In de “Zomer aan Zee”- campagne krijgt deze zomer, in de uitgestrekte resorts, elke kamer en bungalow een eigen parasol op het strand of aan de zwembaden. Zo kan de sociale afstand worden gerespecteerd. Ook in de andere diensten wordt de nodige sociale afstand voorzien, dankzij speciale tijdschema’s en routes. De hoogstaande gastronomie wordt gegarandeerd, door maaltijden in buffet, familiestijl en zelfservice aan te bieden in open lucht. Waterpret blijft voorzien, in de extra gedesinfecteerde zwembaden en op de vele waterglijbanen. Nergens zullen onze gasten een mondmasker moeten dragen. Faciliteiten die gesloten blijven zijn: o.a. Grecoland kidsclub, spa en fitness, en animatie activiteiten.
Sommige van de bovengenoemde hotels en resorts zullen wijzigingen hebben in de maaltijd opties, zoals The Dine Club of Lux Me. Onze partner touroperators informeren u graag over de details voor specifieke boekingen. Met al deze initiatieven is Grecotel in staat om elke gast een veilige en kwaliteitsvolle vakantie te bieden.
Vrijdag 12 juni
To travel or not to travel… corona doet onze gewoontes wankelen
De Belg heeft geen zittend gat en gaat graag op reis in de vakantie. Het coronavirus gooit dan wel roet in het eten, maar verandert niet álles. Zo blijkt uit het GFG Travel Intentions Report.
De studie bestudeert 4 keer per jaar de reisplannen van de Belgische consument. Wie nog niet geboekt heeft, geeft inzicht in wat hij van plan is in de volgende 24 maanden. Denkt hij op reis te gaan? Naar waar zal hij trekken en wat wil hij op vakantie doen? Hoe en wanneer denkt hij te boeken? En wat motiveert of weerhoudt hem om te boeken?
- De angst voor het virus en de opportuniteit geboden door de corona-tegoedbonnen doen ons wachten tot volgend jaar. Om op reis te gaan, maar ook om te boeken.
- Vakantie in eigen land wordt dan wel aantrekkelijker, maar de stijging blijft beperkt: slechts 14% denkt hier te blijven. Frankrijk blijft de nummer 1 bestemming, gevolgd door Spanje en Nederland.
- Eens beslist, wil de Belg volop genieten: het vakantiebudget stijgt met 11,5% per persoon.
De Belg wil blijven reizen, maar kijkt de kat uit de boom
Wie nog niet geboekt heeft, wil zeker op reis maar kijkt nog even de kat uit de boom. 71% plant binnen de 12 maanden op vakantie te vertrekken (tegen 82% vóór corona), 1 op 3 wacht daarmee sowieso liever tot volgend jaar. 18% weet nog niet wanneer hij wilt vertrekken.
Wie dit jaar nog wil vertrekken, kijkt naar eind augustus of de herfst. Voor de zomer verschuift dus een deel van juli naar eind augustus, wat atypisch is voor België.
20% denkt pas in 2021 te boeken, 16% geeft aan nog niet te weten wanneer hij zal boeken. De perspectieven geboden door de tegoedbonnen spelen daarbij zeker een rol.
Wie helemaal geen reisplannen heeft voor de komende 12 maanden haalt voornamelijk de coronacrisis (33%) aan als reden om niet te vertrekken. Andere redenen zoals het gebrek aan budget (24% t.o.v. 26% vóór corona), het feit dat ze al geboekt hebben (12% t.o.v. 19% vóór corona) en de keuze om voor andere projecten te sparen (status quo op 16%) worden iets minder aangehaald als reden om niet op reis te gaan.
Het buitenland blijft in trek
Een vakantie in eigen land ziet lang niet iedereen zitten, zoveel is duidelijk: 14% denkt in België te blijven, tegen 10% vóór corona. Verder zitten Europese bestemmingen in de lift (72% tegen 67% vóórcorona) met Nederland als sterkste stijger en nieuwkomer in de top 3.
Frankrijk staat ondanks een verlies in marktaandeel toch nog op nr. 1, gevolgd door Spanje, Nederland, Italië, Griekenland en Portugal.
Wie deze landen niet zou kiezen als vakantiebestemming geeft de gezondheidscrisis als één van de belangrijkste redenen. En toch staan geen van deze landen in de top 40 van landen waar we liever niet op vakantie willen gaan. In die lijst is er weinig evolutie te zien.
Vlieg- en busvakanties boeten in voor de eigen wagen
Hier is wel duidelijk een impact te zien. Zowel het vliegtuig als de bus delen in de klappen, ten voordele van de eigen wagen. Die biedt meer zekerheid en vermijdt vooral grote massa’s. En die angst voor de massa blijft opduiken: ook al kiest nog steeds 39% voor een vliegvakantie, zien we dat meer mensen zouden willen vertrekken van een regionale, kleinere luchthaven, met per definitie minder volk en minder lange rijen aan de controleposten.
Naar een appartement, villa, camping of een 2de verblijf
Ook al verliezen hotels en (jeugd-)herbergen aan interesse, 1 op 2 blijft kiezen voor een vakantie op hotel. Voor de anderen zien we een shift naar campings of het huren van een villa, appartement of chalet. Ook opmerkelijk is het stijgende aantal mensen die aangeeft een tweede verblijf te hebben en dat nu ook te verkiezen voor hun vakantie.
Nog even wachten en dan alles geven met meer budget en meer actie!
We wachten liever wat langer, maar dan gaan we wel alles geven! Financieel zijn we bereid om meer uit te geven op vakantie, tot maar liefst 11,5% meer per persoon. Bovendien gaan we voor actievere vakanties met veel wandelen, lopen en fietsen.
Verzekering tegen financieel onvermogen is nu meer dan ooit een must
Niemand twijfelt nog aan het belang en het nut van een verzekering tegen het financieel onvermogen, eerst na het faillissement van Thomas Cook en nu na COVID-19. Het is dus belangrijk om via een reisorganisator te boeken, want enkel zo ben je verzekerd in geval van faillissementen. En die verzekering dekt niet alleen de lopende boekingen maar ook eventuele tegoedbonnen, waaronder de COVID-19 vouchers.
Over het GFG Travel Intentions Report
Het GFG Travel Intentions Report is uniek in zijn soort voor de toeristische sector in België én in Europa. Het rapport onderzoekt elk trimester een indrukwekkende steekproef en tikt af op ongeveer 3400 ondervraagde consumenten per jaar.
We bevragen elk kwartaal 850 respondenten die staan voor 2500-3000 reizigers. Concreet vragen we Belgen ouder dan 18 jaar of zij van plan zijn in de volgende 24 maanden op reis te gaan. Zij vullen een 15 minuten durende vragenlijst in waarin er een zo volledig mogelijk beeld geschetst wordt van hun intenties en hoe concreet die al zijn.
Zo worden de reisintenties van de Belgische consument in kaart gebracht. De trimestriële bevraging zorgt ervoor dat trends en evoluties zichtbaar worden nog vóór ze effectief in de praktijk voelbaar zijn.
We selecteerden in totaal 38 voor de sector relevante vragen. De antwoorden hierop geven een zeer volledig beeld van wat de Belgische consument van plan is in de volgende 24 maanden, maar ook wat hij daarbij belangrijk vindt en zijn keuze zal beïnvloeden.
Vrijdag 12 juni
Alitalia: BRU voorlopig via AMS
De dagelijkse vlucht Brussel-Rome van Alitalia – die overigens tijdens de hele coronaperiode operationeel gebleven is – wordt sedert het faillissement van grondafhandelaar Swissport deze week, met bestemming en vluchtnummer BRU afgeleid naar en van Amsterdam Schiphol, via een snelle shuttleverbinding. Begin juli start Alitalia opnieuw Brussel-Milaan op. De verbinding Rome Fiumicino is dezer dagen trouwens bijna dagelijks volgeboekt nu Italië ook zijn binnengrenzen helemaal heeft opengezet.
Finnair, ook een Swissport-klant, heeft de dagelijkse connectie HEL-BRU-HEL stopgezet tot en met 17 juni. De passagiers kunnen weliswaar gebruik maken van de HEL-AMS-HEL vlucht, maar dienen een treinticket te kopen of op eigen houtje naar Amsterdam-Schiphol te rijden.
Donderdag 11 juni
Brussels Airport: 99% passagiers minder in mei
Afgelopen maand heeft de coronacrisis, net zoals in april, een grote impact gehad op het passagiersverkeer op Brussels Airport. Zo ontving Brussels Airport in mei (amper) 22.113 passagiers voor essentiële reizen en repatriëringen, ofwel een daling van 99% ten opzichte van mei 2019. Brussels Airport stelt momenteel alles in het werk om ervoor te zorgen dat de voor 15 juni geplande passagiersactiviteiten in alle rust kunnen worden hervat, en om samen met de partners deze zomer een ruime keuze aan bestemmingen aan te bieden. Ondanks het faillissement van Swissport zullen alle afhandelingsactiviteiten daarbij worden verzekerd in samenwerking met de luchtvaartmaatschappijen en met Aviapartner.
Zo zullen 19 luchtvaartmaatschappijen in de week van 15 juni vluchten aanbieden naar 36 rechtstreekse bestemmingen, waarvan de meeste in Europa liggen. Vakantiebestemmingen zoals Alicante, Catania, Faro, Lissabon, Istanboel, Nice, Napels en Athene, maar ook citytripbestemmingen en/of zakelijke bestemmingen zoals Berlijn, Rome, Wenen, Zürich, Dublin en Boedapest. Buiten Europa biedt Brussels Airport ook vluchten aan naar Tel Aviv, Montreal, Abu Dhabi en Peking. Er is dus een ruime keuze van bij de heropstart en die zal de komende weken alleen maar toenemen, tot 130 bestemmingen in juli.
Donderdag 11 juni
Geannuleerde vluchten: TUI biedt verontschuldigingen aan voor foute informatie
TUI biedt verontschuldigingen aan aan reizigers die foutieve informatie kregen betreft geannuleerde vluchten. Naar aanleiding van de opschudding die de laatste dagen is ontstaan rond de aanpak van de boekingen van klanten die met TUI deze zomer op vliegvakantie zouden vertrekken, wil TUI verduidelijken wat er is misgelopen en hoe dit nu krachtdadig wordt rechtgezet.
Na de bekendmaking door de Nationale Veiligheidsraad vorige woensdag dat de Europese binnengrenzen weer opengaan, kon TUI een realistisch vluchtplan opstellen voor het hoogseizoen (juli-augustus) en op basis daarvan Europese reizen garanderen. Doordat drie belangrijke boekingsmaanden verloren gingen, zag TUI zich in afwachting van de concrete vraag genoodzaakt om in het oorspronkelijke vluchtprogramma te snoeien. Aangezien TUI zoveel mogelijk verschillende bestemmingen wil blijven aanbieden, werd er beslist om op een reeks bestemmingen één of enkele vluchtdagen te schrappen. De getroffen reizigers werden hierover per mail ingelicht. Dit moest op korte termijn gebeuren, want de klanten wensten terecht meer duidelijkheid te krijgen over de concrete impact op hun geboekte reis. Een operatie die normaliter maanden in beslag neemt, moest nu in enkele dagen worden afgerond. Daarbij werd door een onzorgvuldigheid bij het hanteren van automatische processen de reis van een aantal groep klanten onterecht geannuleerd. Deze klanten konden nadien op de website vaststellen dat de vlucht toch doorging maar tegen een duurdere prijs. Wegens de intussen hogere vraag en bezetting van de vlucht is dit op zich een normaal marktgegeven, terwijl velen hun ticket eerder, dus goedkoper hadden geboekt. Deze onterechte annulering wordt nu in allerijl rechtgezet voor de betrokken reizigers.
Nooit is het TUI’s intentie geweest om klanten méér te doen betalen voor een reis die buiten hun wil om van vertrek- en/of terugreisdatum zou worden gewijzigd. Dat dit aan bepaalde klanten wel zo zou zijn meegedeeld, is een jammerlijke vergissing die niet had mogen gebeuren.
Er was de voorbije dagen een nooit geziene stormloop van reizigers die de TUI klantendienst wilden bereiken om duidelijkheid te krijgen over hun vakantie tijdens deze zomer. Dit veroorzaakte een uitermate lange en frustrerende wachttijd. Om hieraan te verhelpen neemt TUI nu het initiatief om zelf proactief de klanten te bellen en zal dit systematisch worden aangepakt volgens de vertrekdatum. Wie begin juli vertrekt, wordt tijdens de komende dagen persoonlijk gecontacteerd. Reizigers die later op het seizoen vertrekken, zullen zo snel mogelijk nadien worden gebeld.
TUI zal elke reiziger een zo flexibel mogelijke oplossing voorstellen. Het respecteren van de oorspronkelijke prijs van de boeking is hierbij een belangrijk uitganspunt. De reiziger zal sowieso voor dezelfde prijs kunnen afreizen indien hij opteert voor een vertrekdatum die maximum drie dagen voorafgaat of volgt op de oorspronkelijke afreis.
TUI geeft toe de situatie te hebben onderschat en zal er alles aan doen om de reiziger opnieuw tevreden te stellen. Het bedrijf biedt de betrokken klanten haar oprechte excuses aan voor de slechte communicatie van de voorbije dagen en garandeert een rechtzetting voor reizigers bij wie de voorbije dagen een foutieve regeling werd getroffen.
Het aangepaste vluchtplan voor de periode vanaf september wordt tegen eind juni verwacht. Op dit moment zijn alle vluchten nog boekbaar maar onder voorbehoud van een eventuele aanpassing van het vluchtplan.
Donderdag 11 juni
Hurtigruten vanaf 2021 ex Dover naar fjorden
Hurtigruten zal vanaf januari 2021 het hele jaar door expeditiecruises aanbieden vanuit Dover, Hamburg en Bergen naar de Noorse fjorden en kusten. CEO Daniel Skjeldam: “We zien een groeiende vraag naar dichtbij-vertrekken en verwachten dat die trend zich in het postcorona-tijdperk zal doorzetten. Om onze gasten nog meer flexibiliteit aan te bieden, hebben we beslist ons aanbod uit te breiden en zullen we het hele jaar door een expeditieprogramma voorstellen vanuit Groot-Brittannië, Duitsland en Noorwegen.”
De afvaarten gebeuren met drie schepen van Hurtigruten die volledig worden vernieuwd en zullen varen op biobrandstof en groene technologie. Biodiesel stoot 80 procent minder schadelijke stoffen uit dan de traditionele scheepsdiesel. De vaartuigen kunnen in de havens bovendien overschakelen op walstroom.
MS Maud (de huidige MS Midnatsol) zal vanuit Dover tijdens het winterseizoen een speciaal programma aanbieden naar bestemmingen boven de Noordpoolcirkel met overnachting in Tromsø. Op deze route zullen de gasten ook het spectaculaire noorderlicht kunnen bewonderen. In de zomer stelt het schip retourcruises naar de Noordkaap, de fjorden en de Lofoten voor, alsook afvaarten die Zuid-Scandinavië en de Britse eilanden verkennen.
Vanuit Hamburg zal MS Otto Sverdrup (ex MS Finnmarken) in de zomer en winter twee verschillende routes aanbieden naar de Noordkaap en terug. Tijdens de winter staat op deze cruises het noorderlicht centraal. Daarnaast zal het schip kleinere havens aanlopen die met tenders worden bediend. MS Troffjord bedient vanuit Bergen het hele jaar door de Noorse fjorden met minder bekende bestemmingen zoals Reine in de Lofoten, Fjærland en Træna.
De drie schepen hebben een capaciteit van iets meer dan 500 passagiers. Ze waren oorspronkelijk gebouwd voor de Noorse kustdienst tussen Bergen en Kirkenes. Met het nieuwe contract waarbij Hurtigruten vanaf 2021 deze kustverbinding moet delen met Havila Kystruten, bouwt de rederij de schepen om tot expeditievaartuigen. De drie eenheden krijgen nieuwe restaurants en worden uitgerust met een Science Center en expeditieteam. Ook de hutten en suites krijgen een upgrade en worden ingericht met natuurlijke Scandinavische materialen.
Donderdag 11 juni
Lauran de Groot is de nieuwe salesmanager AIDA Cruises
AIDA Cruises heeft Lauran de Groot benoemd als Regional Sales Manager België en Nederland voor AIDA Cruises. Dominika Lange , Head of International Sales & Marketing. “Ons moderne cruiseproduct biedt veel kansen voor alle generaties en het concept van AIDA sluit goed aan bij de wensen van de Nederlandse en Belgische consument. Daarom ben ik verheugd Lauran de Groot, een enthousiaste salesmanager in mijn team te verwelkomen.”
Lauran de Groot studeerde Marketing & Communicatie aan het Albeda College in Vlaardingen en voltooide zijn eindstage bij de verkoopafdeling van Holland America Line in Rotterdam. Daarna volgde hij de studie Commerciële Economie aan de Hogeschool Inholland in Rotterdam. Tijdens zijn stage werkte hij op de verkoopafdeling van MSC Cruises en voltooide hij zijn afstudeeronderzoek bij riviercruisespecialist Friendship Cruises. Na een salescarrière van drie jaar bij een bedrijf van schoonmaakproducten en -machines ging hij bij MSC Cruises Nederland aan de slag als sales executive. In al deze functies heeft hij waardevolle ervaring opgedaan in de verkoop, ondersteuning en training van klanten en het opbouwen van relaties binnen de reisindustrie.
De ervaren cruise-expert versterkt het verkoopteam rond Dominika Lange in Nederland en België. Zo groeit het team in Nederland en België en werken naast de Groot nog Janu Sauramo, Manager Marketing & PR Nederland, België en Nordics, en Kay Sion, Manager Business Development International.
Donderdag 11 juni
62 Neckermann-kantoren heropenen
Vrijdag 12 juni heropent reisorganisatie Neckermann zijn 62 winkels in België. In 40 winkels kan de Belg opnieuw doorlopend en zonder afspraak terecht van maandag tot zaterdag om zijn vakantieplannen te bespreken. De overige 22 kleinere shops zullen twee dagen per week open zijn, op maandag (op afspraak) en zaterdag (vrij bezoek). Neckermann zet door de coronacrisis voortaan ook meer in op ‘corona-proof’-vakanties. Belgische toeristen hebben er nu de keuze uit meer dan 50.000 extra vakantiewoningen en kampeeradressen.
Donderdag 11 juni
“Noorse binnenlandse markt helpt ons overbruggen”
In de zomer van 2019 verhuisden Karin en Benjamin, zaakvoerders van touroperator NORTH & AWAY, naar het Noorse nationaal park Rondane. Daar gingen ze een hotel met blokhutten runnen, terwijl ze vanop afstand ook hun gespecialiseerde Scandinavische touroperator zouden blijven besturen. Corona gooide weliswaar de boel overhoop, maar hun situatie vandaag is allesbehalve problematisch. Ook al hebben de Noren (voorlopig nog) het voornemen hun grenzen tot 20 augustus gesloten te houden. “De coronapandemie heeft ertoe geleid dat de globale interesse voor Scandinavische vakanties alleen maar groter is geworden”, zegt Benjamin Taeymans.
Nee, ze schrokken er niet van toen de Noorse overheid aankondigde dat de grenzen tot 20 augustus dicht zouden blijven. “De regering had dat reeds in het begin van de crisis duidelijk aangekondigd”, zegt Benjamin. “Bovendien werd ook steeds vermeld dat er op 20 juli een herevaluatie komt. Dat wachten we dus af. Maar waar niet iedereen bij stilstaat, is dat deze beslissing in beide richtingen werkt, en de Noren dus ook niet buiten mogen. Dat maakt dat we naar een zomer van druk binnenlands toerisme toegaan, waar ook wij goed op inpikken. Onze cijfers tonen momenteel 60 à 70 procent seizoensbezetting, toch niet slecht in deze uitzonderlijke tijden. We hebben natuurlijk een aantal elementen mee: plaats zat, bijvoorbeeld. De mythische 1,5 meter afstand houden is hier absoluut geen probleem. De Noren maken daar trouwens een grapje over. Ze hopen dat de ‘social distancing’-regel van 1,5 meter snel wordt afgeschaft, dan kunnen ze weer de van oudsher gebruikelijke 5 meter-regel toepassen (lacht).”
Dat Karin en Benjamin met hun Rondane River Lodge redelijk goed wegkomen, heeft uiteraard ook met de locatie te maken: pakweg drie en een half uur uur rijden ten noorden van Oslo. “Bijvoorbeeld op de Lofoten is de toestand schrijnender”, legt Benjamin uit. “Omdat ook het binnenlandse luchtverkeer nog zeer beperkt is, ligt die populaire regio compleet stil.” Uiteraard had het koppel zich hun eerste zomerseizoen in Noorwegen anders voorgesteld. “Wij droomden van een full house, met veel Belgische en internationale klanten”, zegt Karin. “Niet dus, en dat zorgt voor een dubbel gevoel. Want we zijn erg blij met de Noorse interesse, en dat kan onze taalkennis alleen maar aanscherpen (lacht). Bovendien zitten er ook enkele corporate deals tussen, zodat we financieel zicht hebben op een geregeld inkomen. Oké, de Noorse overheid steunt met premies, als je duidelijk kan aantonen dat je omzetverlies lijdt. Maar ze gooien het geld zeker niet door ramen en deuren, ook al wordt het land internationaal als een superrijke oliestaat beschouwd. Nogmaals: wij bekijken het allemaal redelijk optimistisch. Deze slow start heeft ons extra tijd gegeven voor renovaties, verbeteringen en grondige onderhoudsbeurten; nu draaien we in een lage versnelling. We dromen van, en zetten volop in, op een goed winterseizoen.”
Maar er is dus ook nog de eigen, zakelijke link met België. Zoals in TM 436 (8 november 2019) te lezen was, werd toen beslist om samen met Zuiderhuis van zaakvoerder Filip Jennen een nieuwe vennootschap op te zetten, in een 50/50-constructie. Zuiderhuis bracht hun IJsland- en Laplandreizen in, Karin en Benjamin hun NORTH & AWAY. De eerste fase, waarbij het personeel verhuisde naar een nieuw kantoor op de Britselei 80 in Antwerpen, zodat beide TO’s nu onder één dak zitten, werd meteen uitgevoerd. “En ook de volgende fase, met komende september als deadline, loopt volgens plan”, zegt Benjamin. “Dat de merknaam NORTH & AWAY verdwijnt, is ondertussen geen geheim meer. De nieuwe naam wordt Noorderhuis, met een nieuwe website om de transformatie te ondersteunen.” Dat de productieploeg de voorbije maanden – zoals alle touroperators groot en klein – zwarte sneeuw heeft gezien, kan Benjamin alleen maar bevestigen. “Maar de voorbije week draaide de wind en kregen we effectief de eerste nieuwe reservaties binnen, met daaronder opmerkelijk veel IJsland-aanvragen. Dat corona de wereld heeft veranderd en er ook qua toerisme een ‘nieuw normaal’ vorm krijgt, zijn uitspraken die Benjamin wat duur vindt klinken. “Maar deze crisis heeft ons zeker wakkergeschud en ik denk wel dat het publiek meer dan ooit beseft dat er meer in de wereld is dan grote all-inresorts met meterslange buffetten. De lokroep naar ruimte, privacy en rust zal alleen maar groter worden. En Scandinavië zal daarin alleen maar belangrijker worden. Toen de crisis uitbrak, stelden wij ons de gevolgen redelijk dramatisch voor. In de praktijk viel het veel beter mee, en hebben we zelfs mooie nieuwe plannen kunnen uitbroeden, zoals een zomercafé met wafels. Niet alleen de typisch Noorse, maar ook de Brusselse en Luikse. Zonder corona was het er zeer waarschijnlijk niet van gekomen, nu hadden we er de tijd voor, en veel goesting!”
Info voor de reisagent: Noorderhuis blijft vooral een direct seller, maar reisagenten met specifieke dossiers worden nooit geweigerd. “Wij zijn selectief in onze partnerships omdat we de manpower niet hebben om ontelbare offertes te maken”, zegt Benjamin. “Onze focus was steeds het maatwerk, niet het massaproduct.”
www.northandaway.be , www.rondaneriverlodge.no
Woensdag 10 juni
Selectair gaat in zee met 3 nieuwe partners
De Selectair reiskantoren staan vol enthousiasme en met alle vereiste veiligheidsmaatregelen klaar om hun klanten te adviseren bij hun reisplannen. Om het aanbod volledig af te stemmen op de vragen uit de markt gaat Selectair in zee met 3 nieuwe partijen. Samen met ASL Fly Executive worden boutique flights aangeboden die elke zaterdag in juli en augustus vliegen tussen de privé terminals in Brussel en Ibiza. De klant geniet zo van een gegarandeerde afreis in veilige omstandigheden met alle comfort aan boord. De Selectair reisagent stelt met plezier een volledig pakket op maat samen inclusief een verblijf ter plaatse. Een samenwerking met Immo Europe zal ervoor zorgen dat het aanbod van vakantieverblijven aan de Belgische kust, met de focus op Koksijde en omgeving, sterk uitgebreid wordt. Van appartementen tot woningen, er is voor elk wat wils. Met Staycation Squad brengen we een zeer origineel concept in de Belgische reismarkt dat tegemoet komt aan de wensen van klanten die een all-in vakantie wensen te beleven in hun eigen huis, vakantiewoning of een tweede verblijf. Een Homie zorgt ervoor dat de klanten thuis een echt hotelgevoel kunnen beleven door hen te ontzorgen van allerlei praktische en huishoudelijke taken. Daarbovenop kunnen er diverse belevingen zoals workshops, kids clubs, thema avonden etc. ingepland worden. De nieuwe partners zijn bovendien complementair. Zo zou de combinatie van een vakantieverblijf via Immo Europe met een Homie van Staycation Squad perfect in te plannen zijn. De nieuwe partners werden tijdens een webinar gepresenteerd aan de Selectair reisagenten en meteen positief onthaald.
Pieter Demuynck, voorzitter van Selectair, kijkt alvast uit naar de verdere samenwerking: “Als op en top reisprofessionals zal ons correct advies in deze turbulente tijden meer dan nodig zijn voor de reiziger. We zijn dan ook blij dat we met deze nieuwe samenwerkingen een antwoord kunnen bieden aan de diverse wensen van ons cliënteel en zullen ook de komende weken blijven uitkijken naar opportuniteiten die ons bestaand aanbod kunnen aanvullen. Na een stormachtige periode komen de mooiste golven, zegt men wel eens. Wij zijn bij Selectair alvast 100% klaar om mee te surfen op deze golven.”
Woensdag 10 juni
Geannuleerde vluchten: TUI biedt flexibiliteit bij omboeking
Pas na de bekendmaking door de Nationale Veiligheidsraad vorige woensdag dat de Europese binnengrenzen weer opengaan, kon TUI een realistisch vluchtplan opstellen voor het hoogseizoen en op basis daarvan Europese reizen garanderen. Doordat drie belangrijke boekingsmaanden verloren gingen, zag TUI zich in afwachting van de concrete vraag genoodzaakt om in het oorspronkelijke vluchtprogramma te snoeien.
Doordat TUI maximaal de verschillende bestemmingen willen blijven aanbieden, werd er beslist om op een reeks bestaande bestemmingen één of enkele vluchtdagen te schrappen. De getroffen reizigers werden hierover onlangs per mail ingelicht.
Intussen heeft TUI voor een zeer flexibele oplossing gezorgd voor de reizigers die hun vlucht geannuleerd zien.
Als de klant binnen de 5 dagen na ontvangst van de mail reageert, dan kan hij zijn zelfde reis omboeken naar een andere datum en tegen dezelfde prijs. Voorwaarde is dat de nieuwe vluchtdatum maximaal 3 dagen eerder of later valt dan de oorspronkelijke datum. Ook indien dezelfde reis kan doorgaan vanuit een andere Belgische vertrekluchthaven, is deze omboeking kosteloos.
De eerste dagen na aankondiging van de opheffing van het reisverbod brachten enige verwarring met zich mee. TUI garandeert een rechtzetting voor reizigers aan wie de voorbije dagen een andere regeling werd meegedeeld.
Woensdag 10 juni
Parken smeken om heropening zwembaden
Na twaalf weken sluiting openden de eerste Center Parcs- en Sunparksparken maandag ll. opnieuw de deuren. De vreugde rond de heropening werd echter zwaar getemperd door de beslissing van de overheid om de zwembaden – Aqua Mundo bij Center Parcs en Aqua Fun bij Sunparks – vooralsnog niet toegankelijk te maken.
“We zijn uiteraard zeer verheugd en bijzonder blij”, benadrukt Paul Renders (coo Center Parcs Europa), “dat we onze gewaardeerde gasten opnieuw op onze parken mogen verwelkomen, maar zolang de zwembaden niet opengaan zullen we de verwachte stormloop moeten missen. Vandaar dat wij, samen met alle andere aanbieders van zwembadfun in ons land, aan de overheid met aandrang vragen om de ondertussen vooropgestelde datum van 1 juli, gevoelig te willen inkorten. We hopen met z’n allen dat het uiteindelijk toch 15 juni wordt.”
Maandag ll. zwaaiden de deuren van Center Parcs De Vossemeren, Les Ardennes en Park De Haan reeds open en dat geldt evenzeer voor Sunparks Oostduinkerke. Center Parcs Erperheide en Sunparks De Kempense Meren volgen vanaf vrijdag 12 juni.
10 procent
“In de voorbije moeilijke maanden hebben we tal van annulaties moeten verwerken”, aldus nog Paul Renders, “wat ervoor zorgde dat we voor de eerste week van de heropening op een bezetting van niet meer dan 10 procent konden rekenen. Natuurlijk zitten onze gesloten zwembaden daar voor heel wat tussen. Temeer onze parken in Nederland, Duitsland en Frankrijk wel reeds een zwembadbeleving kunnen aanbieden. Ik ben er echter van overtuigd dat vanaf het ogenblik dat onze zwembaden opengaan, de boekingen opnieuw pijlsnel de hoogte zullen in schieten. Tot dusver hebben we een zware aardbeving meegemaakt, het is nu toch wel hopen dat we de tsunami die volgt met z’n allen zullen weten te overleven…”
Via de rode loper
“Hoe dan ook de 270 medewerkers – van de 900 – van Center Parcs De Vossemeren, die maandag ll. opnieuw aan de slag konden, waren dol enthousiast en we hebben ze zelfs via een rode loper onthaald”, zegt general manager Frank van Ouytsel. “We hebben de jongste maanden niet stilgezeten en tal van aanpassingen gedaan om het de gasten optimaal naar hun zin te maken en hun veiligheid extra te waarborgen en dit volledig op basis van de richtlijnen die door de gezondheidsautoriteiten werden uitgewerkt. Er zijn tevens diverse nieuwe activiteiten aan het aanbod toegevoegd. Om zeker te zijn dat in de vakantieparken de veiligheids- en gezondheidsmaatregelen op de juiste manier worden toegepast, laten Center Parcs en Sunparks hun parken als eerste in België onafhankelijk toetsen door certificatie-instelling Kiwa en dit gebeurt niet eenmalig, maar zal in de toekomst op regelmatige basis herhaald worden.”
Nieuwe activiteiten en aangepast entertainment
Erwin Dezeure (managing director België Center Parcs en Sunparks): “Het is onze plicht om alle noodzakelijke beschermende maatregelen te nemen opdat de heropening van onze parken op de meest veilige manier gebeurt. Op de parken worden de 1,5 meter afstand en speciale looproutes duidelijk onder de aandacht gebracht. Daarnaast wordt er gewerkt met een digitale check-in en is het op verschillende plaatsen mogelijk de handen te desinfecteren. In de cottages staat er tevens een flesje ontsmettende gel. Het personeel van Center Parcs en Sunparks werd speciaal getraind om veilig te kunnen werken en te kunnen toezien op de veiligheid en zo nodig aanwijzingen te geven aan de gasten.”
“Om gasten te laten genieten van een complete Center Parcs ervaring, wordt het aanbod de komende tijd uitgebreid met nieuwe activiteiten die voldoen aan de huidige preventieve maatregelen. Dit aanbod richt zich zowel op de beleving binnen als buiten de cottage. In de cottage lanceren we Center Parcs TV: een eigen kanaal met nieuwe formats voor de hele familie. Kinderen kunnen dagelijks bijvoorbeeld kijken naar nieuwe afleveringen van Orry & Friends. Ook zijn er speciale workshops voor de hele familie op Center Parcs TV te zien, zoals sport- en beweegworkshops die het gezin samen kunnen doen. Daarnaast komt het entertainmentteam naar de gasten toe. Op verschillende momenten tijdens het verblijf verzorgen zij optredens bij de cottages, vanaf een veilige afstand kan hiervan worden genoten. Center Parcs en Sunparks parken bevinden zich midden in de natuur. Om families daar nog meer van te laten genieten, zijn er in alle parken nieuwe interactieve wandelingen opgezet voor de hele familie. Na een stevige wandeling even online om het laatste nieuws te lezen of naar een familiefilm te kijken? Ook dat wordt gemakkelijker, want Center Parcs biedt haar gasten deze zomer gratis Premium wifi aan gedurende het hele verblijf.”
Dinsdag 9 juni
APJC Belux: verkiezing voorzitterschap
Vandaag, 9 juni, heeft de verkiezing plaatsgevonden van de voorzitter en vicevoorzitter van APJC (Agency Programme Joint Councils), een Belux IATA adviesorgaan.
In september 2019 werd er in de schoot van de APJC een ‘code of conduct’ overeengekomen waarin voorzien wordt dat het voorzitterschap van de APJC beurtelings wordt waargenomen door een vertegenwoordiger van de airlines, en van de distributie. Dit is een belangrijke stap in een betere samenwerking tussen IATA en de reisdistributie.
Het mandaat van de huidige voorzitter Patrick Artiel (Brussels Airlines) werd tot maart 2021 verlengd en tegelijkertijd werd Jan Van Steen (BTO) verkozen tot vicevoorzitter voor dezelfde periode. Nadien worden de rollen omgedraaid en wordt Jan Van Steen voorzitter van de APJC. Het is de eerste maal dat er voor de APJC Belux iemand van de reisdistributie voorzitter zal worden.
Deelnemers en leden aan de APJC Belux
Luchtvaartmaatschappijen:
Patrick Artiel (Brussels Airlines), Hilde Dehaen (United), Christophe Schoeters (Emirates),
Antoine Pierre Beyaert (Turkish Airlines), Arlette Marzi (Luxairgroup), Luc Vandamme (KLM), Georgine Cosentino (Qatar Airways).
Distributie:
BTO: Philippe Tilkin (BCD travel), Jan Van Steen (Omnia Travel)
VLARA: Nathalie Nowak (Azuriet)
ULAV: Berny Ley (Flammang)
UPAV: Jean Philippe Cuvelier (Rainbow)
VVR: Pieter Demuynck (Pentareizen)
ABTO: Jona Demuysere (TUI)
Observers:
VVR: Koen van den Bosch
UPAV: Anne-Sophie Snyers
IATA:
Robert Chad, Mathias Jakobi, Norina Vento
Dinsdag 9 juni
Vliegen zonder zorgen en in stijl naar Ibiza voor 495 euro enkel
Vanaf 4 juli biedt zakenvluchtoperator ASL Group een wekelijkse lijnvlucht aan tussen Brussel en Ibiza. Opvallend: er wordt gevlogen met kleine Embraer E135 en E145 jets met vertrek en aankomst in een kleine terminal die normaal voorbehouden is voor luxe-zakenvluchten.
Met het totaal nieuwe concept ‘Fly Executive’ mikt ceo Philippe Bodson van ASL Group op een premiumpubliek dat de grote luchthaventerminals en de grote Boeings en Airbussen in deze post-coronatijden liever mijdt. “We gaan hiermee tegen alle trends in”, zei Philippe Bodson vandaag, dinsdag, bij de voorstelling van Fly Executive in Antwerpen.
“Ja, zonder elitair te willen zijn gaan we terug naar de roots van het échte vliegen”, aldus de Limburgse zakenman die tot dusver naam maakte in de zakenluchtvaart met een 35-tal toestellen in beheer. De voorbije maanden zag hij door corona een belangrijk deel van zijn doelgroep wegvallen: rijke particulieren en een zakelijk cliënteel dat jaar na jaar een ruim budget spendeert aan privévluchten.
De Embraers waarmee deze zomer wekelijks op zaterdag naar Ibiza zal worden gevlogen hebben respectievelijk 30 en 42 stoelen. Volgende winter zetten ze wekelijks koers van Brussel naar Innsbruck (Oostenrijk).
Bodson: “In de ticketprijs van 495 euro enkele reis is alles inbegrepen: 25 kg check-in bagage, veel beenruimte, lekkere maaltijden, champagne, alle andere dranken én gegarandeerd vertrek en aankomst in private jet terminals, met mooie lounges en een beperkt aantal passagiers.”
Ook bij ‘Fly Executive’ zullen de gezondheidsmaatregelen ivm het coronavirus worden nageleefd. “We worden daarin geholpen door de configuratie van de stoelindeling in onze Embraers”, legt Bodson uit. “Links van het gangpad is er telkens één zetel, en rechts twee. Je kan dus ofwel alleen, ofwel naast een voor jou vertrouwde persoon plaatsnemen.”
Verder zorgt Fly Executive ervoor dat passagiers klimaatneutraal reizen. “Een deel van de ticketprijs wordt besteed aan organisaties die daarin gespecialiseerd zijn, zoals het aanplanten van bossen”, aldus Bodson. “Het is bij ons geen optie maar standaard verrekend in het tarief.”
ASL Group heeft akkoorden met verschillende reisagenten waaronder Selectair, een samenwerkingskoepel van onafhankelijke, zelfstandige reisbureaus met meer dan 100 vestigingen in België. De reisagent kan rekenen op een vastgelegde commissie.
Met het concept ‘Fly Executive’ hoopt ASL Group in een volgend stadium vanuit andere luchthavens in de Benelux lijnvluchten naar andere bestemmingen in Europa te kunnen aanvliegen.
Maandag 8 juni
Euram: laat je inspireren en informeren tijdens onze nieuwe webinars!
Schrijf je snel in via https://bit.ly/WebinarsJuni2020
- Woensdag 10 juni, 11:00 – 12:00 uur Webinar Kissimmee in Central Florida, The Florida Key & Key West
Deze webinar laat je alle hoogtepunten, bekende en onbekende plekken zien die Kissimmee, The Florida Keys en Key West te bieden hebben en we geven een update over de situatie ter plaatse, onmisbaar voor als je weer reizen naar Florida gaat boeken! Gastsprekers (Engelstalig) zijn Guenter Weinrich, Experience Kissimmee en Marcel Sprenger, The Florida Keys & Key West.
- Woensdag 17 juni, 10:00 – 11:00 uur Webinar Alentejo
Wil jouw klant drukke steden vermijden? Alentejo is dé bestemming voor een rondreis door een rustige omgeving. Ter inspiratie laat João Rodeia (Engelstalig) van Visit Portugal je de bezienswaardigheden zien, welke plekken je zeker niet mag overslaan en krijg je heel veel tips voor een relaxte rondreis door dit mooie gedeelte van Portugal.
- Vrijdag 19 juni, 10:00 – 11:00 uur Webinar Paradores
Vincent Hekkert neemt je mee langs de mooie Paradores in Spanje. Hij heeft zelf een aantal van deze accommodaties bezocht en deelt graag zijn kennis met jou. Volg deze inspirerende webinar als jij rondreizen door Spanje een speciaal tintje wilt geven door overnachtingen te plannen in bijzondere Paradores! De Paradores hebben een zeer professioneel Covid-19 beleid waar Vincent je ook update over geeft.
- Woensdag 24 juni, 10:00 – 11:00 uur Webinar Catalonië
Samen met Núria Dereymaeker van het Catalaans Verkeersbureau presenteren wij je een prachtige route voor natuur- en cultuurliefhebbers in de voetsporen van kunstenaars als Picasso, Miró, Gaudí en Pau Casals. Tijdens de webinar leer je het rijke culturele en gastronomische erfgoed kennen en ontdek je alles wat het zuidelijke gedeelte van Catalonië te bieden heeft.
Maandag 8 juni
Heropening van Club Med Resorts
Club Med kondigt de heropening van verschillende van haar resorts aan. Alles wordt in het werk gesteld om klanten in alle veiligheid een onvergetelijk verblijf te bezorgen.
In Frankrijk
- Arcs Panorama (Savoie) opent op zaterdag 27 juni
- Op 4 juli openen 5 andere resorts: Sant’Ambroggio op Corsica, evenals Alpe d’Huez, Valmorel, Grand Massif Samoëns Morillon en Serre-Chevalier in de Alpen.
- Opio en Provence, Vittel Golf Ermitage, Vittel le Parc openen op 5 juli
- La Palmyre Atlantique, dat momenteel wordt gerenoveerd en gemoderniseerd, zal op 12 juli heropenen.
In de Schengenzone
- Cefalu op Sicilië gaat open op 5 juli
- Kamarina Bungalow op Sicilië en Pragelato in de Italiaanse Alpen openen op 4 juli
- Dabalaia in Portugal gaat op 4 juli open
- Gregolimano in Griekenland opent op 4 juli
De zomervakantie van 2020 zal op z’n minst ongewoon zijn. Om de hygiëne te garanderen en de gezondheid van de klanten te beschermen, hebben de teams een reeks aanvullende maatregelen genomen onder de noemer ‘Veilig blijven, doen we samen’. Het protocol werd goedgekeurd door het Wetenschappelijk Comité van Club Med en wordt momenteel beoordeeld voor certificering door Cristal International Standards, een van de wereldleiders op het gebied van procesbeheersing voor hygiëne en veiligheid.
Maandag 8 juni
Airlineroute, een dienst van de website ‘Routesonline’ publiceert vandaag een lijst met data, bestemmingen en frequenties waarmee Brussels Airlines volgende week van start gaat. Hierbij hun overzicht onder voorbehoud. Aanpassingen en bijsturingen blijven luidens Airlineroute steeds mogelijk.
Brussels – Alicante eff 16JUN20 3 weekly (4 weekly from 07JUL20)
Brussels – Athens eff 18JUN20 3 weekly (4 weekly from 17JUL20, 5 from 23JUL20)
Brussels – Barcelona eff 16JUN20 3 weekly (5 weekly from 22JUN20, 1 daily from 29JUN20
Brussels – Berlin Tegel eff 15JUN20 5 weekly (6 weekly from 22JUN20, 1 daily from 29JUN20, 10 weekly from 31JUL20)
Brussels – Bilbao eff 01JUL20 4 weekly
Brussels – Budapest eff 15JUN20 4 weekly (5 weekly from 29JUN20)
Brussels – Catania eff 20JUN20 2 weekly
Brussels – Copenhagen eff 15JUN20 4 weekly (5 weekly from 29JUN20, 6 weekly from 07JUL20)
Brussels – Dubrovnik eff 27JUN20 2 weekly
Brussels – Faro eff 16JUN20 3 weekly (4 weekly from 12JUL20)
Brussels – Florence eff 01JUL20 3 weekly
Brussels – Geneva eff 22JUN20 5 weekly (1 daily from 29JUN20, 10 weekly from 14JUL20, 11 weekly from 09AUG20)
Brussels – Gran Canaria eff 04JUL20 2 weekly
Brussels – Hamburg eff 01JUL20 6 weekly
Brussels – Ibiza eff 30JUN20 2 weekly
Brussels – Heraklion eff 01JUL20 5 weekly
Brussels – Kos eff 04JUL20 1 weekly
Brussels – Kos – Rhodes – Brussels eff 07JUL20 1 weekly
Brussels – Lisbon eff 15JUN20 6 weekly (4 weekly from 22JUN20)
Brussels – Ljubljana eff 03JUL20 3 weekly
Brussels – London Heathrow eff 22JUN20 4 weekly (6 weekly from 29JUN20, 10 weekly from 09JUL20, 11 weekly from 08AUG20)
Brussels – Lyon eff 22JUN20 5 weekly (1 daily from 29JUN20)
Brussels – Madrid eff 15JUN20 3 weekly (4 weekly from 01JUL20, 6 weekly from 14JUL20)
Brussels – Milan Malpensa eff 22JUN20 5 weekly (1 daily from 29JUN20)
Brussels – Malaga eff 18JUN20 3 weekly(4 weekly from 29JUN20, 5 weekly from 12JUL20)
Brussels – Manchester eff 01JUL20 4 weekly
Brussels – Marseille eff 15JUN20 3 weekly (4 weekly from 02JUL20)
Brussels – Naples eff 21JUN20 3 weekly
Brussels – Nice eff 16JUN20 5 weekly
Brussels – Oslo eff 01JUL20 4 weekly
Brussels – Palermo eff 05JUL20 1 weekly
Brussels – Palma Mallorca eff 01JUL20 3 weekly
Brussels – Paris CDG eff 22JUN20 4 weekly (1 daily from 29JUN20)
Brussels – Porto eff 17JUN20 4 weekly
Brussels – Prague eff 15JUN20 4 weekly
Brussels – Rhodes eff 04JUL20 1 weekly
Brussels – Rome eff 15JUN20 3-4 weekly (4 weekly from 29JUN20, 6 weekly from 06JUL20)
Brussels – Stockholm Bromma eff 01JUL20 2 weekly (4 weekly from 06JUL20)
Brussels – Tenerife South eff 04JUL20 3 weekly
Brussels – Toulouse eff 01JUL20 6 weekly
Brussels – Venice eff 16JUN20 3 weekly (6 weekly from 02JUL20)
Brussels – Vienna eff 15JUN20 3 weekly (6 weekly from 01JUL20)
Brussels – Vilnius eff 01JUL20 3 weekly
Brussels – Warsaw eff 01JUL20 3 weekly
Brussels – Yerevan eff 27JUN20 1 weekly
Brussels – Accra – Abidjan – Brussels eff 06AUG20 1 weekly A330-300
Brussels – Banjul – Dakar – Brussels eff 22JUN20 2 weekly A330-300 (3 weekly from 03JUL20, 4 weekly from 15JUL20)
Brussels – Bujumbura – Entebbe – Brussels eff 09AUG20 1 weekly A330-300
Brussels – Cotonou – Abidjan – Brussels eff 02JUL20 2 weekly A330-300
Brussels – Douala – Yaoundé – Brussels eff 02JUL20 3 weekly A330-300
Brussels – Hurghada eff 28JUN20 3 weekly A320
Brussels – Kigali – Entebbe – Brussels eff 14JUL20 3 weekly A330-300
Brussels – Kinshasa eff 22JUN20 2 weekly A330-300 (3 weekly from 02JUL20, 4 weekly from 09AUG20)
Brussels – Lomé – Accra – Brussels eff 13JUL20 3 weekly A330-300
Brussels – Monrovia – Abidjan – Brussels eff 29JUN20 2 weekly A330-300
Brussels – New York JFK eff 13JUL20 3 weekly A330-300 (4 weekly from 07AUG20)
Brussels – Tel Aviv eff 25JUN20 3 weekly A319 (4 weekly from 29JUN20)
Zondag 7 juni
Brussels Airport biedt deze zomer meer dan 100 bestemmingen
Vanaf 15 juni zal Brussels Airport haar passagiersvluchten aanzienlijk uitbreiden voor alle reizen binnen de Schengenzone. Geleidelijk aan zal het aanbod in juli worden uitgebreid tot meer dan 100 bestemmingen, waardoor de connectiviteit met Europa, in eerste instantie, en delen van de rest van de wereld daarna zal worden hersteld.
Zo zullen tegen eind juni op Brussels Airport 20 luchtvaartmaatschappijen niet minder dan 60 bestemmingen aanbieden. In totaal bereiken we ongeveer 540 vertrekkende vluchten in die hele maand. In juli wordt dit netwerk verdubbeld met een minimum van 40 luchtvaartmaatschappijen voor meer dan 100 bestemmingen en in totaal 1.900 vertrekkende vluchten die maand. De meeste bestemmingen bevinden zich in eerste instantie in het Schengengebied en Groot-Brittannië, waarbij veel Europese landen hun grenzen hebben geopend of binnenkort zullen heropenen. Er zijn ook een aantal intercontinentale bestemmingen zoals Montreal, Abu Dhabi en Beijing, die al worden bediend, hoewel het aantal reizigers momenteel beperkt is omdat enkel essentiële reizen zijn toegestaan. Zodra er naar die bestemmingen geen reisbeperkingen meer zijn, alsook naar andere continenten zoals Noord-Amerika en Afrika, zal Brussels Airport haar netwerk verder kunnen uitbreiden.
Zaterdag 6 juni
Ponant hoopt vanaf 4 juli cruises langs de Franse kusten aan te bieden
Ponant hoopt op 4 juli haar cruises te kunnen hervatten. In een eerste fase wil de luxe- en expeditierederij elke zaterdag van juli tot oktober vijf onuitgegeven vaarschema’s langs de Atlantische en Mediterrane kusten van Frankrijk voorstellen. In afwachting van de definitieve goedkeuring door de Franse overheid polst de rederij naar de interesse bij de klanten en neemt ze voorreservaties aan. Deze opties zullen na het finale groene licht eind juni worden bevestigd.
Met deze dichtbij-producten richt de maatschappij zich in de eerste plaats op de Franse, Belgische, Luxemburgse en Zwitserse markten. Le Bougainville vaart vanuit Bordeaux langs de kusten van Aquitaine. Le Jacques-Cartier verkent Bretagne vanuit Saint-Malo. Le Havre wordt de uitvalsbasis voor weekcruises met de Dumont-d’Urville langs de authentieke kusten van Bretagne en Normandië. In de Middellandse Zee verkent Le Lyrial de Franse Azurenkust vanuit Marseille. L’Austral vaart vanuit Nice naar unieke bestemmingen in Corsica en Sardinië. De rederij heeft ook een brochure uitgegeven met meer details over het nieuwe zomeraanbod. Klik hier om de folder te downloaden.
In een brief aan de touroperators en reisagenten licht commercieel directeur Hervé Bellaïche de keuze toe. “Wij hebben alle wegen verkend en alle bevoegde autoriteiten benaderd. Helaas laat de internationale context ons niet toe de eerder geplande reisroutes te behouden.” Onder de titel ‘La France est belle vue de la mer / Frankrijk is prachtig vanop zee’ stelt Ponant voor het Franse maritieme erfgoed te herontdekken. “De mooiste historische navigatie heeft ons geïnspireerd om uw klanten gedurende de zomer vijf nieuwe routes aan te bieden van de roze granietkust tot de wilde eilanden van Ponant, van de Chausey-archipel tot het bassin van Arcachon, in de Middellandse Zee en rond Corsica.”
Om in deze post-coronatijd veilige reizen te kunnen aanbieden, heeft Ponant de meest rigoureuze sanitaire maatregelen uitgewerkt. Voor dit Covid Free/Covid Absent-plan werkte de rederij samen met het instituut Méditerranée Infection en het Bataillon des Marins Pompiers de Marseille. Het protocol omvat onder meer de inzet van ultraviolet licht om de schepen te desinfecteren. Passagiers zullen bij de heropstart voor het inschepen een coronatest moeten ondergaan. In een ontsmettingstunnel wordt zowel bij het inschepen als bij de terugkeer van elke excursie hun temperatuur getest. Het objectief is volgens Hervé Bellaïche om een sanitaire bubbel te creëren voor de passagiers en bemanningsleden. In de restaurants verdwijnen de buffetten en wordt gewerkt met een smartphone app en papieren menukaarten voor eenmalig gebruik. In alle publieke ruimtes wordt de social distancing gerespecteerd. Touroperators die instaan voor de excursies zullen moeten voldoen aan strikte sanitaire voorschriften en zullen regelmatig worden gecontroleerd op de naleving hiervan.” Belangrijk om te vermelden is ook dat aan boord van de schepen van Ponant dusver geen enkele coronabesmetting werd vastgesteld. Bekijk hier een video over de maatregelen.
Ponant zegt zich bewust te zijn van de soms onzekere aard van de huidige situatie. Bellaïche: “Daarom willen we ook zeer uitzonderlijke commerciële voorwaarden aanbieden. Daardoor kan u elke nieuwe reservering voor een zomercruise tot 72 uur voor de datum van vertrek kosteloos annuleren.”
Vrijdag 5 juni
Meerderheid Europese landen opent grenzen vanaf 15 juni
De meerderheid van de Europese landen en de landen in de Schengenzone openen hun grenzen vanaf 15 juni. De Europese ministers van Binnenlandse Zaken vergaderden vanmorgen over de kwestie. Maar er zijn uitzonderingen, zoals Spanje, wat niet eerder dan 1 juli de grenzen zal heropenen. Of Denemarken, dat voor België zelfs (momenteel) 31 augustus vooruitschuift.
Welke andere landen nu precies -en vooral hoe- de grenzen openen, is toch niet helemaal duidelijk. Want Griekenland opent op 15 juni vooralsnog bijvoorbeeld niet de grenzen voor Belgen, wel op 1 juli. De bevoegde Europees commissaris, Ylva Johansson, merkte op dat de beslissing toekomt aan de lidstaten. Ze voegde eraan toe dat sommige landen wat ‘terughoudender’ zijn. Ook Noorwegen spreekt (momenteel) nog steeds over gesloten landsgrenzen voor Belgen tot 20 augustus.
‘Voor de niet-Schengenlanden wordt een voorstel gedaan, en moet er tussen 15 juni en begin juli een akkoord komen’, luidens minister van Binnenlandse Zaken Pieter De Crem. Wie dus wil reizen naar bijvoorbeeld Tunesië, Turkije, Egypte of Marokko zal nog even moeten afwachten. Daar werd nog geen beslissing over genomen.
Met andere woorden: de eerstvolgende belangrijke datum na 15 juni, wordt 1 juli. Waarnemers rekenen erop dat de EU verdere afspraken zal kunnen maken voor het internationaal toerisme – meer bepaald de Middellandse Zee-regio – zonder quarantainemaatregelen.
Vrijdag 5 juni
TUI Duitsland: vloot tot de helft kleiner maken
Donderdagnamiddag ll. heeft het TUI-management vanuit Hannover via een videoconferentie zijn topmedewerkers wereldwijd op de hoogte gebracht de vloot van TUI fly voor de helft te willen verkleinen omwille van de coronapandemie. Het gaat hier over het moderne, universele werkpaard Boeing 737 waarvan het aantal van 39 naar 17 zal gereduceerd worden. Door de verminderde vraag – en dit in alle markten – gaat deze maatregel binnenkort effectief ingevoerd worden, wat uiteraard ook op het aantal medewerkers invloed zal hebben. In eerste instantie gaat het om contractuelen om aldus bij een groeiende vraag opnieuw meer beroep te kunnen doen op de vaste medewerkers (crew, piloten, enz.) Deze beslissing, om alles duidelijk te maken, geldt uitsluitend voor de Duitse TUI fly-markt en toestellen, en heeft geen betrekking op de Belgische markt die overigens deze zomer zonder extra ingehuurde toestellen zal opereren. Enkel en alleen met eigen metaal dus, goed voor 32 toestellen in België en 10 in Nederland.
Op 17 juni start TUI fly in Duitsland, op 20 juni in België en op 1 juli in Nederland. TUI fly België heeft ondertussen een stevige zomerse Middellandse Zee planning uitgewerkt. Eerste landen waar naar gevlogen wordt, is ongetwijfeld Portugal en Kroatië. Vanaf 1 juli volgen Italië, Spanje, Bulgarije, enz. TUI fly gaat ook volop de regionale luchthavens betrekken bij het heropstarten van deze zomerse vluchten.
Robrecht Willaert, hoofdredacteur
Vrijdag 5 juni
Geslaagde RIU-webinar
Gisteren organiseerde Peter Hahn en Simon De Milde voor de Belux-reisprofessionals een eerste webinar ooit. Meer dan 200 aangesloten reisagenten kregen een boeiende update over de huidige situatie in de diverse landen en steden. Na de aankondiging van de heropening van RIU Cityhotels in Berlijn, Miami en Mexico, gaan de eerste vakantiehotels nu ook in Bulgarije open waar vier van de zeven adressen opnieuw gasten zullen ontvangen. De primeur is voor RIU Pravets Golf and Spa Resort, zo’n 45 minuten van de hoofdstad Sofia. Op 18 juni gaat RIU Helios Paradise aan ‘Sunny Beach’ open, net als RIU Helios Bay dat in 2017 compleet gerenoveerd werd. Een dag later komt RIU Astoria aan de beurt, gelegen aan het zogenaamde goudstrand. Alle heropenende RIU-hotels zijn voorbereid om de 17 sanitaire- en zekerheidsprotocollen van de groep te respecteren. Daarbij komt dat de RIU-directie erover waakt de bezetting van alle heropende hotels te beperken tot 50%, uiterlijk 60%.
Vrijdag 5 juni
MSC Cruises verlengt stopzetting tot 31 juli en blikt vooruit op 2021
Nu de wereld nog steeds geconfronteerd wordt met de uitdagingen van de coronapandemie en in veel regio’s reisbeperkingen gelden, heeft MSC Cruises aangekondigd de tijdelijke stopzetting van de cruiseactiviteiten te verlengen tot 31 juli 2020. CEO Gianni Onorato: “Hoewel we de moeilijke beslissing hebben genomen het stilleggen van al onze schepen verder te verlengen, is het belangrijk dat we ook vooruitkijken. Daarom hebben we ons volledige zomerprogramma voor 2021 bevestigd.” MSC Cruises zal de schepen de volgende maanden gefaseerd en per regio terug in de vaart nemen volgens de richtlijnen van de nationale en internationale gezondheids- en andere regelgevende instanties. In de zomer 2021 zal alvast de volledige vloot van 19 schepen weer operationeel zijn, waaronder de MSC Virtuosa en MSC Seashore die momenteel nog in aanbouw zijn.
De zomer 2021 staat in het teken van keuze en flexibiliteit met minicruises van 3 en 4 nachten, weekcruises en langere afvaarten van 9, 11 en 14 dagen. Blikvanger in de Middellandse Zee wordt de MSC Seashore die vanaf 1 augustus 2021 de vloot vervoegt. De lancering van het vaartuig loopt vertraging op door de tijdelijke sluiting van de Fincantieri-werven als gevolg van de Covid 19-pandemie. MSC Fantasia zal in de eerste helft van de zomer de geplande route van de Seashore tijdelijk overnemen. Ook de MSC Seaside keert terug naar Europa, zodat tijdens het zomerseizoen 2021 drie schepen van de Seaside-klasse in het westelijke deel van de Middellandse Zee zullen varen. MSC Cruises vernieuwt verder haar routes in de Oostelijke Middellandse Zee en stelt een inspirerende waaier van reisroutes in Noord-Europa voor. Vanaf 8 mei 2021 zal de gloednieuwe MSC Virtuosa haar eerste zomerseizoen doorbrengen met cruises van 7 en 14 nachten vanuit Kiel naar de fjorden en de Baltische staten.
MSC Divina vaart voor het eerst vanuit Port Canaveral in Florida. De haven van Orlando wordt daarmee een nieuwe thuishaven voor de rederij met cruises van 3, 4 en 7 nachten met vertrek op zondag en donderdag. Ocean Cay MSC Marine Reserve blijft een belangrijk hoogtepunt voor de cruises in het Caraïbisch gebied. De drie schepen die vanuit Florida varen, bezoeken het particuliere eiland van de rederij in de Bahama’s.
Vrijdag 5 juni
TUI START BEGIN JULI VLUCHTEN WEER OP
De recente beslissing van de Nationale Veiligheidsraad die reizen binnen de Schengenzone weer toelaat vanaf 15 juni, is een belangrijke opsteker voor de reissector. Bij TUI worden de autovakanties en vliegvakanties naar Europese bestemmingen dan ook opnieuw opgestart. Op enkele grote bestemmingen kan dit pas vanaf 1 juli. TUI hoopt intussen op een snelle Europese beslissing rond de niet-Europese bestemmingen.
Op de persconferentie na de vergadering van de Nationale Veiligheidsraad vorige woensdag, heeft de Belgische reiziger perspectief gekregen over zijn zomervakantie, althans binnen Europa. TUI zal eerstdaags al haar klanten informeren wat dit betekent voor hun geboekte reis deze zomer.
Voor wie een autovakantie vastlegde, per definitie in Europa, is het antwoord helder:
– Vanaf 15 juni gaan alle reizen door indien het land van bestemming zijn grenzen opent voor buitenlanders. Dit is het geval voor Frankrijk, Nederland, Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland, Italië, Zweden, Polen, Hongarije, Slovenië, Andorra, Luxemburg, Tsjechië, IJsland en Ierland en Kroatië.
– Vanaf 1 juli kan er worden gereisd naar Spanje.
– De enige 2 uitzonderingen van landen waar de Belg nog niet heen kan of waar de formaliteiten geen aangename vakantie toelaten, zijn het Verenigd Koninkrijk en Denemarken, evenwel geen grote bestemmingen voor TUI. TUI kan op dit moment geen concreet perspectief bieden voor deze twee bestemmingen.
Voor vliegvakanties is de grote heropstart voorzien in begin juli. Voordien zullen slechts enkele vluchten plaatsvinden naar kleinere bestemmingen. De eerst geprogrammeerde vlucht is op zaterdag 20 juni vanuit Brussels Airport naar Dubrovnik (Kroatië), gevolgd door Faro (Portugal) op zondag 21 juni. TUI zet alles in op begin juli, de start van de zomervakantie en tevens de datum waarop de belangrijkste Europese vakantielanden hun grenzen opnieuw openen. Vanaf 1 juli zal TUI al een uitgebreid programma aanbieden, maar het aantal aangeboden bestemmingen en de vluchtfrequenties worden wekelijks systematisch verhoogd. (1)
Ook verschillende niet-Europese landen zijn in deze planning opgenomen, hoewel er op dit moment nog geen duidelijkheid bestaat over de uitreismogelijkheid vanuit België. Niet-Schengenlanden zoals Turkije, Marokko, Tunesië en Egypte zijn zeer populaire bestemmingen, goed voor 30 % van het geplande vluchtschema bij TUI. Het is voor de TUI klanten dan ook erg belangrijk om snel duidelijkheid te hebben over reizen naar deze bestemmingen.
Alle vluchten naar de Caraïbische bestemmingen werden voorlopig geannuleerd tot 9 juli (2).
Ook de TUI vluchten vanuit de 4 regionale luchthavens in België worden in juli opgestart. Vanuit Oostende vertrekt de eerste vlucht op 3 juli richting Mallorca (Spanje). Diezelfde dag vertrekken ook vanuit Charleroi de eerste vluchten richting naar Murcia (Spanje) en Oujda (Marokko). Antwerpen start op vrijdag 10 juli met vluchten naar Ibiza (Spanje) en Split (Kroatië). Luik tenslotte gaat op 17 juli van start met vluchten naar Malaga (Spanje), Alicante (Spanje) en Kayseri (Turkije).
TUI zal enkel met eigen TUI fly toestellen vliegen en deze zomer uitzonderlijk geen beroep doen op extra vliegcapaciteit van andere vliegtuigmaatschappijen. Naar aanleiding van deze vermindering van het voorziene aantal stoelen heeft TUI een aantal kleine bestemmingen uit het zomeraanbod geschrapt (3).
Alles wordt momenteel in gereedheid gebracht om de reizigers zo snel mogelijk te informeren. De meeste reizen binnen Europa zullen gewoon kunnen doorgaan. Voor boekingen waaraan een kleine aanpassing nodig is – bijvoorbeeld indien de vlucht een dag wordt verplaatst – neemt de klantendienst individueel contact op met de reiziger.
TUI verheugt zich over het feit dat er nu ook perspectief is geboden voor wie nog een reis wil boeken. Vanaf volgende week kan de vakantieganger zijn keuze maken uit duizenden last minute aanbiedingen, voorlopig enkel gegarandeerd binnen Europa.
Meer informatie over hoe reizen eruit zal zien met respect voor de coronamaatgelen is te vinden op de website: https://www.tui.be/nl/corona-maatregelen.
(1) Tussen 1 en 9 juli worden al 55 bestemmingen aangevlogen. De week daarop zijn er al 66 bestemmingen operationeel en in de week van 17 juli loopt het volledige programma met 72 bestemmingen.
(2) Caraïben: Dominicaanse Republiek – Cuba – Mexico – Jamaica
(3) Geannuleerde bestemmingen: Miami (USA) – Lesbos, Samos & Thassos (Griekenland) – Ohrid (Noord-Macedonië) – La Palma (Spanje) – Lourdes (Frankrijk) – Pula (Kroatië)
Vrijdag 5 juni
TUI Fly, Brussels Airlines & Brussels Airport zijn er klaar voor!
Brussels Airlines en TUI fly maken zich klaar om op respectievelijk 15 juni (Brussels Airlines) en 20 juni (TUI fly) haar passagiers en personeel opnieuw te verwelkomen. Naast het hertrainen van cockpit- en cabinepersoneel om weer klaar te zijn om te gaan vliegen, hebben de luchtvaartmaatschappijen de services en processen herzien en de nodige maatregelen genomen om de gezondheid van haar klanten en personeel tijdens hun reis te beschermen, op basis van aanbevelingen van de internationale luchtvaartorganisaties IATA en EASA en de Belgische gezondheidsautoriteiten.
Brussels Airport zal temperatuurcontroles uitvoeren alvorens passagiers de terminal binnen te laten. Op de luchthaven zijn plexiglas schermen voor de incheckbalies en de ticketingbalies geïnstalleerd om zowel de check-in agenten als passagiers te beschermen. Transacties zullen enkel mogelijk zijn via elektronische betaling. Social distancing wachtlijnen zullen de reizigers eraan herinneren om op een veilige afstand te blijven. Brussels Airport voert extra reiniging van oppervlakken uit, en handreinigingsgels en herinneringen aan de hygiënemaatregelen zijn doorheen de hele luchthaven voorhanden. Passagiers op Europese vluchten worden aangeraden om hun handbagage (gratis) in te checken om te voorkomen dat ze aan boord in de rij staan om hun handbagage op te bergen.
Vanaf het moment dat ze de luchthaven binnenkomen, moeten alle passagiers vanaf 6 jaar een masker dragen dat neus én mond bedekt. Het masker moet gedurende de hele vlucht worden gedragen, aangezien de social distancing aan boord niet kan worden gegarandeerd.
Het in- en uitstappen uit het vliegtuig van Brussels Airlines zal gefaseerd gebeuren om wachtrijen te vermijden en de passagiers worden verzocht hun eigen instapkaart te scannen aan de gate om fysiek contact te vermijden. Het cabinepersoneel biedt alle passagiers bij het aan boord gaan een desinfecterend middel aan op de handen en deelt een ontsmettingsdoekje uit. Het schoonmaakproces van het vliegtuig wordt vaker uitgevoerd en er zal een sterker desinfecterend middel worden gebruikt om ervoor te zorgen dat alle oppervlakken schoon zijn en het risico op besmetting tot een minimum wordt beperkt. In combinatie met de HEPA-filters die zich aan boord van elk vliegtuig van Brussels Airlines bevinden, kunnen de passagiers met een gerust hart reizen. De HEPA-filters aan boord creëren een neerwaartse stroom van continu gereinigde lucht, die 99,9% van de deeltjes in de lucht wegneemt, waardoor een atmosfeer in de cabine ontstaat die vergelijkbaar is met de luchtkwaliteit in de operatiekamers van ziekenhuizen.
Tijdens de vlucht zal Brussels Airlines fysiek contact tussen de passagiers en de bemanning zoveel mogelijk beperken. Daarom zal de buy-on-board service voor maaltijden en dranken aan boord van Europese vluchten niet beschikbaar zijn en zijn transacties enkel mogelijk met elektronische betaling. Onnodig papier zoals menukaarten, tijdschriften en kranten worden ook uit het vliegtuig verwijderd.
Op 15 juni vertrekken de eerste negen vluchten van Brussels Airlines. De eerste geprogrammeerde vlucht van TUI is op 20 juni (Dubrovnik), gevolgd door Faro op 21 juni. Beide carriers bevestigen dat het aantal aangeboden bestemmingen en de vluchtfrequenties wekelijks systematisch worden verhoogd.
Donderdag 4 juni
Connections glamping-de-luxe
Aangezien het nog onduidelijk is welke reisbestemmingen aanstaande zomer voor de Belgische reizigers toegankelijk zullen zijn, zet de reisorganisatie Connections een luxetentenkamp op met wereldse invoeden in eigen land.
In juli en augustus plant Connections een 50-tal luxueuze tenten in een prachtige, natuurlijke setting op wandelafstand van het pittoreske stadje Durbuy. De gasten logeren in een volledig ingerichte Sibley 500 Ultimate tent. Deze kunnen tot 4 personen herbergen en werden smaakvol ingericht met tapijten, nachtkastjes, sfeerverlichting en kregen elk de naam van een natuurpark ergens ter wereld.
Tijdens hun verblijf in het Basecamp Connections, wacht de bezoekers een breed gamma wereldse activiteiten. Voor wie houdt van de exotische keuken, is een er Thaise kookles. Vroege vogels kunnen deelnemen aan wake-up yoga of pilates. Het verblijf belooft volgens Connections een unieke ervaring te worden met wereldse accenten als rode draad. Ook een toegangspas tot Durbuy Adventure, de dagelijkse krant en een gezond ontbijt zijn inbegrepen. Tegen het einde van de middag staat het aperitief klaar om gezellig met partner, familie of vrienden van een drankje bij zonsondergang te genieten. ’s Avonds is er film in openlucht of een “silent concert” van bekende zangers.
Connections biedt de keuze uit verschillende verblijfsformules, weekend, midweek of een hele week.
Donderdag 4 juni
TUI & Boeing: akkoord over compensatie 737 MAX
Gisteren meldde TUI op de eigen website een uitgebreid pakket maatregelen te hebben afgesproken ter compensatie van de nu al 15 maanden aan de grond gehouden Boeing 737 MAX. TUI krijgt van Boeing een ruime vergoeding die een substantieel deel van de schade dekt en kredieten voor toekomstige bestellingen, dit alles over een periode van twee jaar. Daarbij is het oorspronkelijke leveringsschema van 61 toestellen van dit type MAX herzien. Daarmee is de oorspronkelijke planning met enkele jaren vertraagd. “Zo kunnen we de vloot verkleinen en de nodige investeringen voor nieuwe toestellen beduidend verminderen”, aldus TUI topman Friedrich Joussen.
Woensdag 3 juni
Koen Van den Bosch (VVR): “Reisagent heeft nog meer concreet perspectief nodig!”
“De Nationale Veiligheidsraad heeft vandaag ingestemd met de opening van de Belgische grenzen. Dit betekent dat we als Belg vanaf 8 juni opnieuw in eigen land mogen reizen en vanaf 15 juni opnieuw binnen Europa en dat andere Europeanen dan ook ons land opnieuw mogen bezoeken. Dit is een erg belangrijk gegeven voor de gehele toeristische sector! Echter de manier van rapporteren binnen het kader van de COVID-19-crisis blijft België in een zwakke positie zetten wat toch nog voor veel vragen blijft zorgen terwijl er voor de reizigers en de reissector een helder perspectief nodig is, ook voor Niet-Europese bestemmingen”, aldus Koen Van den Bosch (VVR) en Anne-Sophie Snyers (UPAV) in een gemeenschappelijk persbericht, een scherpe actuele samenvatting, die Koen Van den Bosch net geen ‘open brief’ wil noemen. “Omdat deze feiten annex gevoeligheden reeds voldoende naar de politieke overheid werden gecommuniceerd”, zegt Koen Van den Bosch in een aanvullende telefonische reactie.
1 – We hebben perspectief nodig, de onzekerheid blijft echter bestaan. Het reisbureau blijft de beste troef.
Heel wat bestemmingen geven aan hun grenzen opnieuw te openen voor internationale reizigers. Waar vind je nu de juiste en geschikte informatie? Welke maatregelen worden er ter plaatse genomen en hebben een mogelijke impact op het “nieuwe normaal” binnen het reizen? De reisbureau en reisorganisatorensector zijn als geen ander de ideale partner binnen dit geheel. Zij zijn vandaag het best uitgerust om reizigers te informeren over de toegankelijkheid van de bestemmingen, zij zijn voortdurend in contact met hun lokale partners om zo een aangename en veilige reis te garanderen. Bovendien zijn ze vaak de eerste stap in de toeristische ketting en de enigen die beschikken over een verzekering insolventie waardoor de reiziger optimaal is beschermd.
2 – Heropening van agentschappen
Sedert de lockdown zijn alle kantoren – zij het achter gesloten deuren – keihard blijven werken ten dienste van hun klanten en dit zonder enige vorm van inkomsten. Er werd gerepatrieerd, geïnformeerd, omgeboekt en geannuleerd, dit terwijl er geen nieuwe reserveringen binnenkwamen en dus bijgevolg ook geen liquiditeiten. Sedert 11 mei hebben verschillende agentschappen hun deuren reeds geopend, een gebaar dat zeer gewaardeerd werd door hun buren/medeondernemers en handelszaken en trouwe klanten. De wekelijkse bevraging bij onze verschillende ondernemers leerde dat een helder perspectief op reizen noodzakelijk was om opnieuw te kunnen openen. Binnen dit kader starten enkele ketens deze week met enkele testkantoren om dan vanaf 15 juni helemaal opnieuw te openen. We verwachten dan ook dat de meeste kantoren vanaf midden juni opnieuw de deuren zullen openen met respect voor de gangbare regels wat betreft social distancing. Het is dan ook belangrijk dat de klanten zich hier ook aan houden en bij voorkeur op voorhand een afspraak beleggen met hun reisbureau. De vraag is maar zeer of het weer snel “business as usual “ zal zijn. In een eerste fase zal dat zeker niet het geval zijn. Een deel van de reizigers is bijzonder afwachtend. De landen heropenen hun grenzen, maar dat gebeurt in verspreide slagorde, ondanks de vraag van Europa voor een gecoördineerde aanpak. Ook heel wat leveranciers in de toeristische keten staan voor een moeilijke periode en zullen mogelijk belangrijke strategische keuzes dienen te maken die een impact kan hebben. De reisagent blijft in dit geval de ideale gids en garantie voor de vakantie van de reiziger. De reisagenten en reisorganisatoren zijn vandaag nog steeds de enigen die zich dienen te verzekeren tegen insolventie wat voor reizigers een belangrijke zekerheid geeft.
3 – België: in de top 10 van gevaarlijkste landen ter wereld
Door de manier waarop België zijn cijfers betreffende de impact van de COVID-19 crisis op de volksgezondheid naar buiten brengt, blijven we voor heel wat landen in de top-10 van ‘risicolanden’ staan. Wij betreuren dat uiteraard. Temeer daar deze negatieve perceptie een negatieve impact heeft op zowel het inkomende, als op het uitgaande toerisme. Daardoor blijven we vandaag nog een stukje vleugellam. De professionals in de reissector zijn echter al enkele weken bezig om het aanbod aan te passen, rekening houdend met de opgelegde veiligheidsmaatregelen. De reisagent zal dan ook de ideale referentie zijn om de komende zomer op veilig te genieten van een welverdiende vakantie.
4 – De crisis heeft de reissector zwaar getroffen: ondersteuning blijft noodzakelijk!
Het omzetverlies in de sector wordt nu geschat op meer dan 2 miljard euro en betreft zowel de reizen die sedert half maart geannuleerd werden, als het totale verdwijnen van omzet sinds die beroemde 13 maart. Het verlies van de marge van deze sector bedraagt 396 miljoen euro. Deze marge is de bruto-vergoeding van reisprofessionals, waarvan 75% naar vaste kosten vloeit teneinde de goede werking van een reisbureau te kunnen verzekeren.
De sector heeft al bijna 300 miljoen euro aan niet-terugvorderbare bedragen betaald aan hun leveranciers (luchtvaartmaatschappijen, hotels, enz.).
Om op een gezonde manier te kunnen blijven verder werken en de vakantie van de vele reizigers te kunnen blijven garanderen met een optimale bescherming dringt de sector aan op verdere en noodzakelijke ondersteuning.
De verlening van het bestaande stelsel van de tegoedbon tot eind september, omdat de sector nog steeds niet over voldoende liquiditeiten beschikt om de geannuleerde vakanties terug te betalen.
Verdere harmonisatie van deze regel naar de gehele waardeketen, om een domino-effect te voorkomen.
De verlenging van de huidige sociale maatregelen (tijdelijke werkloosheid, overbruggingsrecht…) tot eind 2021: de sector heeft als eerste de impact van de crisis gevoeld en zal een van de laatsten zijn die zich volledig kan herstellen. Het is eveneens belangrijk om hier ook de vzw’s in mee te nemen. Het vrijstellen van de sociale lasten zoals patronale bijdragen voor een bepaalde periode zodat er zuurstof is om opnieuw op te starten.
De oprichting van een noodfonds dat moet tussenkomen binnen het kader van niet-recupereerbare kosten die reeds aan leveranciers betaald werden, de uitzonderlijke repatriëringskosten die door de organisatoren werden gemaakt. Dit fonds zou 671 miljoen euro moeten bedragen. Op Europees niveau zijn er fondsen ter beschikking gesteld. Zo kondigde Europa aan dat er 540 miljard is voor de ondersteuning van zelfstandigen en KMO’s en zou er 200 miljard beschikbaar gesteld worden voor de ondersteuning het toerisme.
Uitbreiding van de staatsgaranties zodat deze niet beperkt is tot 1 jaar maar minimaal 3 tot 5 jaar kan gegarandeerd worden in het kader overbruggingskredieten.
Het fiscaal gunstig creëren van uitzonderlijke reserves en de wederopbouw voor de komende jaren.
De validering van het ‘carry back-systeem’ voor de reissector, net zoals het is geaccepteerd voor de landbouwsector.
Bovenal een grondige herziening van de Europese richtlijn inzake pakketreizen, in samenwerking met de sector met respect voor de rechten van de consumenten.
De sector is zeer veerkrachtig en heeft dat in het verleden reeds bewezen (aswolk, aanslagen in Brussel, enz…) en zal dat nu naar aanleiding van de huidige COVID-19-crisis opnieuw doen om alle reislustige Belgen opnieuw een fantastische vakantie te bezorgen.
Woensdag 3 juni
Brussels Airport: systematische temperatuurcontroles voor alle passagiers
Brussels Airport is door EASA, het Europees Agentschap voor de veiligheid van de luchtvaart, geselecteerd als één van de pilootluchthavens voor het uitvoeren van haar operationele richtlijnen in het kader van Covid-19. Brussels Airport zal zo mee ‘best practices’ ontwikkelen voor een veilige herstart van het passagiersverkeer. Na bijna drie maanden waarin de activiteiten erg beperkt waren, maakt Brussels Airport zich klaar om opnieuw dagelijks duizenden passagiers te verwelkomen die er graag tussenuit willen, die willen reizen en ontdekken. Naast de maatregelen die reeds in voege zijn, zet Brussels Airport ook in op systematische temperatuurcontroles bij alle passagiers om reizen in de meest optimale sanitaire omstandigheden mogelijk te maken.
Geselecteerd als pilootluchthaven door EASA
Brussels Airport is door EASA geselecteerd als één van de pilootluchthavens voor het uitvoeren van haar operationele richtlijnen in het kader van Covid-19. EASA heeft een monitoringsprogramma van haar richtlijnen opgezet waarbij enkele luchthavens als voorbeeld worden vooropgesteld om maatregelen te implementeren en te monitoren, om zo nieuwe ‘best practices’ te ontwikkelen. Deze luchthavens verbinden zich ertoe de richtlijnen van EASA toe te passen, richtlijnen die opgesteld zijn in overleg met zowel de Europese luchtvaart- als volksgezondheidsautoriteiten (Europees Centrum voor ziektepreventie en -bestrijding), en op zoek te gaan naar praktische oplossingen voor de luchtvaart in deze ongeziene crisis.
Brussels Airport is klaar voor een veilige heropstart van de commerciële luchtvaart. De gezondheidsmaatregelen op de luchthaven zijn in overeenstemming met de aanbevelingen van EASA en elke dag opnieuw wordt er gewerkt aan de sanitaire veiligheid op onze luchthaven en gekeken naar nieuwe technologieën en maatregelen die een oplossing kunnen bieden in deze ongekende crisis.
Sinds enkele maanden zijn er al heel wat voorzorgsmaatregelen in voege in de terminal van Brussels Airport om de honderden passagiers die voor essentiële reizen het vliegtuig nemen, veilig te kunnen opvangen en de gezondheid te verzekeren. Social distancing, handhygiëne en het dragen van mondmaskers zijn daarbij de belangrijkste elementen. Aangezien reizen voor niet-essentiële redenen zeer binnenkort opnieuw mogelijk zal zijn, implementeert Brussels Airport nog verschillende belangrijke bijkomende maatregelen.
“Brussels Airport bereidt zich actief voor op de verwachte toename van het passagiersverkeer zodra de grenzen binnen Europa weer opengaan. Vanaf 15 juni zullen systematische temperatuurcontroles van de passagiers worden ingevoerd. Deze controle is een aanvulling op alle gezondheidsmaatregelen die al zijn genomen om de passagiers in alle rust te kunnen laten reizen ”, zegt Arnaud Feist, CEO van Brussels Airport.
Temperatuurcontroles
Systematische temperatuurcontroles is één van de belangrijkste elementen bij het heropstarten van de passagiersvluchten. Brussels Airport zal daarvoor thermische camera’s installeren. Dat is het veiligste, meest betrouwbare en snelste systeem om de temperatuur te controleren, en ook om passagiers zonder mondmasker te detecteren.
Concreet zullen de camera’s op de curb voor de vertrekhal worden geplaatst om zo alle passagiers te controleren nog voor ze de terminal binnenkomen. Iedereen wiens temperatuur hoger is dan 38 graden kan de toegang tot de terminal worden ontzegd.
Voor de passagiers bij aankomst zal een mobiel temperatuurcontrolesysteem worden opgezet om de temperatuur te controleren.
Toegang tot de terminal
Personen die zelf niet reizen of die niet in de luchthaven werken, worden niet toegelaten in de terminal.
Social distancing
De sociale afstand moet ten allen tijde worden gerespecteerd, hiervoor zijn sinds het begin van crisis honderden stickers en posters aangebracht op de muren en vloeren. Deze signalisatie werd verder versterkt met oog op de toename van het luchtverkeer in de komende weken. In de terminal zullen ook extra afscheidingen worden geplaatst.
Het dragen van een mondmasker is verplicht sinds 11 mei en blijft verplicht.
Daarnaast wil Brussels Airport aanmoedigen dat alle processen zo veel mogelijk contactloos verlopen, bijvoorbeeld de betalingen, het inchecken en het boarden van de passagiers.
Hygiëne, UVS-technologie en desinfecterende robot
Ook hygiëne is een zeer belangrijk aandachtspunt. Er zijn overal in de terminal handgeldispensers beschikbaar en daarnaast heeft Brussels Airport de schoonmaak en desinfectering nog verder opgevoerd, zowel voor zaken als trolleys en de bakken bij de veiligheidscontrole als voor het sanitair en de algemene infrastructuur.
Aan check-in worden er extra mobiele units opgesteld waar je je handen kan wassen. Bovendien zullen oppervlakken die vaak aangeraakt worden, zoals automaten of deurkrukken van sanitaire voorzieningen, een speciale coating krijgen die bacteriën en virussen doodt. Een andere nieuwigheid is het gebruik van UVS-technologie om trolleys te ontsmetten en de inzet van een robot om de vloer te desinfecteren.
Met al deze maatregelen wil Brussels Airport een veilige en hygiënische infrastructuur aanbieden aan haar passagiers en ook zorgen voor een veilige en stressvrije reis. #safetravel
Woensdag 3 juni
Lufthansa kondigt na miljardenverlies zware herstructurering aan
Lufthansa, moedermaatschappij van Brussels Airlines, gaat zwaar herstructureren. Dat heeft ceo Carsten Spohr woensdag aangekondigd bij de voorstelling van de kwartaalresultaten. De Duitse luchtvaartgroep bereikte vorige week nog een akkoord met de Duitse overheid over een pakket aan staatssteun ter waarde van 9 miljard euro, maar daarmee is de kous niet af. “Aangezien het herstel van de vraag slechts zeer langzaam gebeurt, moeten we nu tegensturen met een diepgaande herstructurering”, zei Spohr. De vaste kosten moeten “duidelijk” naar beneden in vergelijking met het niveau van voor de crisis, klonk het. Brussels Airlines leed in de eerste drie maanden van dit jaar een operationeel verlies (ebit) van 93 miljoen euro. Dat is bijna een verdubbeling tegenover dezelfde periode vorig jaar. De inkomsten daalden door de crisis met 17% tot 233 miljoen euro maar ook de vooruitboekingen blijven onder de verwachtingen. Intussen lopen er nog gesprekken met de Belgische overheid over een steunpakket voor de Brussels Airlines. Maar voor het zover is moet er eerst een akkoord zijn over een sociaal plan met zware looninleveringen en afvloeiingen bij het personeel. De onderhandelingen hierover verlopen bijzonder moeizaam. Brussels Airlines is nog altijd van plan om vanaf maandag 15 juni a.s. weer passagiersvluchten uit te voeren.
Woensdag 3 juni
Thalys bouwt weer op, Connections heropent vandaag, WIZZ lanceert BRU-BUD, TUI Shops deels vanaf 9 juni
Nog tot 8 juni behoudt Thalys zijn minimale aanbod. Dat betekent dat er per dag maar één heen-en-terugrit is tussen Brussel en Parijs en één heen-en-terugrit tussen Brussel en Amsterdam. Vanaf 9 juni wil Thalys ongeveer 20% van het aanbod in omloop brengen. Concreet zullen er dan vijf heen-en-terugritten zijn per dag tussen Parijs en Brussel. Twee ervan rijden vanuit Brussel door naar Amsterdam en terug. Op zondag is er één rit minder. Op vrijdag, zaterdag en zondag zal er ook elke dag één Izy-trein, de lowcostversie van Thalys, in beide richtingen rijden tussen Brussel en Parijs. Vanaf 15 juni moet er vervolgens ook één per dag heen en terug rijden op de verbinding Parijs-Brussel-Dortmund. In een tweede fase, van 12 juli tot eind augustus, wordt het aantal treinen nog verder uitgebreid tot 50% van het gebruikelijke transportplan. Thalys meldt dat er komende zomer zeker geen Thalys-zon-treinen naar Bordeaux en Marseille zullen rijden. Geen enkele Thalys-trein rijdt tot 29 augustus naar de stations van Marne La Vallée en de luchthaven Parijs-Charles De Gaulle.
Connections heropent vandaag 8 reiswinkels: Antwerpen, Brussel Zuidstraat, Gent, Hasselt, Hognoul, Luik, Leuven en Namen.
Sinds maandag 1 juni vliegt de Hongaarse luchtvaartmaatschappij WIZZ tussen Brussels Airport en Budapest (Hongarije). In een eerste fase verzorgt lagekostenmaatschappij Wizz vijf vluchten per week, midden juni wordt de frequentie verhoogd naar 6 vluchten per week. Vanaf midden september zou WIZZ dagelijks naar Budapest vliegen.
Na enkele weken fysieke sluiting zullen 18 van de 105 TUI reiskantoren op dinsdag 9 juni hun deuren weer openen. De overige 87 shops volgen de week daarop.
Woensdag 3 juni
Luc Coussement: “Dit wordt een grote uitdaging!”
Vorige week woensdag, 27 mei ll., hield ABTO haar jaarlijkse Algemene Vergadering en keurde men de nieuwe, opmerkelijke strategie voor 2020-2021 goed. Tevens werd uittredend Voorzitter Luc Coussement als extern voorzitter aangesteld. In een telefonisch interview met de redactie preciseert Luc Coussement nu de exacte taakomschrijving van deze nieuwe, tijdelijk en externe voorzittersfunctie.
Luc Coussement: “De opdracht kan je in drie woorden samenvatten: één-grote-uitdaging! Onlangs keurden we binnen de Raad van Bestuur van ABTO onze toekomststrategie goed waarbij ABTO resoluut kiest voor de sector. Dit betekent dat wij als ABTO overtuigd zijn dat de Belgische beroepsverenigingen de belangen van hun leden enkel nog kunnen verdedigen vanuit een centrale werking, vanuit één organisatie. Ook al betekent dit dat we ABTO verlaten en volledig mee opgaan in een nieuwe Nationale Beroepsvereniging voor de reissector. Vervolgens heeft de Raad van Bestuur mij, als extern Voorzitter met een opdracht, voorgesteld op onze Algemene Vergadering met het bekende resultaat. De opdracht is heel duidelijk: bepaal samen met alle verenigingen de krijtlijnen van een nieuwe nationale beroepsvereniging en breng deze tot goedkeuring van alle Raden van Bestuur met een vooropgestelde startdatum. Dit, terwijl ik het voorzitterschap van de vereniging verder – voor een periode van maximaal 5 maanden om dit project mee op de rails te zetten – opneem…”
TM: En wat met die nieuwe op te richten nationale beroepsvereniging?
Luc Coussement: “Dit is nog heel vroeg maar de basisprincipes zijn duidelijk; we gaan onze krachten bundelen om efficiënter en daadkrachtiger onze sector te kunnen vertegenwoordigen en te verdedigen. Met de nieuwe Reiswetgeving ervaren wij heel duidelijk dat wij steeds minder en minder tegenstrijdige belangen hebben en dat ons gezamenlijk belangenveld steeds groter geworden is. Tegelijkertijd zullen de specifieke belangen van Reiskantoren, Travel Organisers, Business Travel kantoren, IATA kantoren en MICE en evenementen binnen de nieuwe structuur gewaarborgd worden. Tot slot nemen we allen als beroepsvereniging de verantwoordelijkheid om zo efficiënt mogelijk met de lidgelden van onze leden om te gaan door elke mogelijke synergie die zich aanbiedt, te benutten. Denk hierbij nog maar aan 1 gezamenlijk secretariaat in plaats van vier of vijf … “
TM: Wie gaat die organisatie leiden? Wordt jij daar dan Voorzitter van?
Luc Coussement: “Dit is vandaag nog helemaal niet aan de orde. Een slimme toerisme-man leerde ons dat we altijd eerst de ‘strategie’ bepalen, vervolgens de ‘structuur’ uittekenen en dan pas de ‘mensen’ erin plaatsen. Mijn opdracht vanuit ABTO brengt me tot aan de goedkeuring van de strategie en de structuur met een opstartdatum. Daar stopt mijn opdracht. En in alle eerlijkheid; het is mijn overtuiging dat dit werk is voor de nieuwe generatie toerisme-professionals die ongetwijfeld zullen opstaan vanuit het voorbereidende werk.”
Nota van de redactie: Luc Coussement is van plan, eenmaal het ABTO-project afgelopen is, zich te profileren om ‘Senior Management Replacement’-opdrachten voor bedrijven in reorganisatie – en dit zeker in deze barre tijden – te kunnen uitvoeren.
Dinsdag 2 juni
Canada schrapt volledige cruiseseizoen
Canada heeft in de strijd tegen het coronavirus de ban op cruiseschepen verlengd tot en met 31 oktober. Oorspronkelijk gold het verbod tot 30 juni. Dat betekent dat er voor de rest van het cruiseseizoen geen schepen met meer dan 100 opvarenden meer kunnen afmeren. Na Alaska maakt de wet ook de rondvaarten op de Grote Meren, de reizen naar een aantal poolgebieden en de cruises in Canada/New England onmogelijk.
Heel wat cruiserederijen bezoeken traditioneel in september en oktober New England naar aanleiding van de Indian Summer en haar prachtige kleuren. Volgens de Amerikaanse cabotagewetten (Jones Act) moeten schepen die vanuit Amerika varen minstens één buitenlandse haven aanlopen vooraleer ze naar de Verenigde Staten terugkeren. Het Canadese verbod maakt dergelijke vaarschema’s onmogelijk. De maatregel heeft ook grote gevolgen voor de toeristische activiteiten in de kustplaatsen en in de Golf van St. Lawrence.
Dinsdag 2 juni
Paloma Hotels: ruime belangstelling voor eerste live webinar
In navolging van het eerste Club Marvy online webinar afgelopen vrijdag, namen Lieselotte Huyghe en Joeri Baczkowski van Paloma Hotels deze ochtend een vijftigtal Belgische reisprofessionals op sleeptouw tijdens het eerste Paloma Hotels en Paloma Finesse live webinar. Op het programma de presentatie van de belangrijkste nieuwigheden en uiteraard een overzicht van de maatregelen die de hotelketen neemt om de Belgische gasten deze zomer in alle comfort en veiligheid te ontvangen. “Er is een perfecte Paloma voor iedereen,” aldus Lieselotte Huyghe. “Met andere woorden: Paloma Hotels beschikt over een zeer ruime portfolio hotels om aan de wensen van elk type klant te voldoen.” Paloma Hotels houdt er voor de zomer 2021 een vernieuwde service op na. We kunnen stellen dat Paloma in se zijn service verder uitbreidt. Enkele voorbeelden. “Om aan alle veiligheidsvoorschriften te voldoen verdwijnt in de hotels het klassieke buffet en maakt het plaats voor een gepersonaliseerde bediening door het personeel. Het aanbod Spa & Wellness blijft deze zomer behouden. Op basis van de afstandsregels wordt er nauwgezet toegezien op het niet overschrijden van de maximumcapaciteit en ook na elk bezoek volgt er een grondige desinfectie.” Om maar te zeggen dat Paloma Hotels de instructies van de Turkse overheid en de Wereldgezondheidsorganisatie ter harte neemt en deze maximaal implementeert in de hotels. Het is nog even afwachten welke versoepelende maatregelen – met betrekking tot de heropening van de grenzen – de Nationale Veiligheidsraad morgen aankondigt. Maar uit het enthousiasme van Lieselotte en Joeri blijkt alvast dat Paloma Hotels staat te popelen om – in samenwerking met de Belgische reissector – de Belgische vakantieganger deze zomer alsnog een fantastische vakantie te bezorgen. Na het webinar volgde een quiz met enkele leuke prijzen, waaronder een gratis verblijf bij Paloma Hotels of Paloma Finesse.
Dinsdag 2 juni
Frans De Boeck overleden
Frans De Boeck, stichter en bezieler van de reisbureaus Boeykens Reizen in Dendermonde en Lokeren, is vrijdag 29 mei ll. thuis in Schilde overleden. De legendarische Frans De Boeck (geboren in Buggenhout op 19 september 1937) werd 82 jaar. Hij was van de generatie én glorietijd van Rudolf Vanmoerkerke (Sunair), Christophe Wirtz (Sunsnacks), Gerard Brackx (Jetair) en Robert De Meuter (Airtour) in de jaren ’60 en ’70. De kantoren werden in 1980 verkocht aan VTB-VAB en Frans kwam – mede dankzij zijn commercieel instinct en netwerk – de VTB-ploeg versterken. Later was hij nog actief in de hotellerie (Londen & New-York) en immobiliën.
In 1980 was VTB op zoek om haar netwerk van kantoren uit te breiden en kwamen ze bij Boeykens Reizen terecht. De pas verkozen voorzitter van VTB-VAB Robert Orlent en Frans De Boeck – beiden zakenmannen pur sang – vonden mekaar nogal vlug. Frans De Boeck verkocht aan VTB en als ‘part of the deal’ moest De Boeck de reisafdeling van VTB komen versterken.
“Het is daar, op 1 oktober 1980, dat ik Frans De Boeck voor de eerste keer ontmoet heb”, aldus Guido Cooreman, in de jaren ’80 algemeen directeur VTB-VAB met Walter Merckx als directeur reizen.
“… De tweede viool spelen en de stroefheid van zo’n organisatie lagen Frans De Boeck niet. Hij kocht met twee zakenvennoten (Indiërs) twee hotels in Londen en eentje in New York. Frans De Boeck verhuisde in 1983 met de ganse familie en vestigde zich in Londen om de supervisie en het management van de hotels op zich te nemen. Later keerde hij terug naar Antwerpen en zal nog een paar jaar vastgoedprojecten succesvol afronden om zich naderhand dan definitief in Céreste terug te trekken…”
“Frans als mens omschrijven is niet zo simpel”, vervolgt Guido Cooreman. “Hij kon luisteren en zich inleven in de leefwereld van iemand anders. Had doorzicht, was een imposante figuur (maar niet qua gestalte), uiterst beminnelijke verschijning en steeds piekfijn uitgedost. Een Heer van Stand. Misschien een beetje verlegen; geen man van het hoge woord, eerder van de daad. Harde en slimme (ras) zakenman in hart en nieren, steeds op zijn hoede, waarmee ik niet wil zeggen achterdochtig of wantrouwig. Charmant in de omgang en trouw in de vriendschap; met een enorm netwerk in die vriendschap. Je kon Frans geen probleem voorleggen, of hij nam zijn legendarisch telefoonboekje van grijs linnen -versleten tot en met, telefoneerde, en binnen de kortste keren stelde hij een oplossing voor. Frans was een echte KSA’er en Vlaming. Stilzitten was voor hem verloren tijd. Het moest vooruit gaan, ook tijdens zijn laatste, pijnlijke, Parkinson-jaren. En als hij niet in zijn eindeloze stapels dossiers zat te ‘prutsen’, genoot hij van de eenvoudige dingen van het leven: een lekkere doch eenvoudige maaltijd, een concert, een kunstwerk, een wandeling in de natuur. In zijn laatste jaren was dat gewoon genieten van zijn omgeving, van wie hij nog herkende… Altijd met de telefoon en ‘zijn dossiers’ in de hand….”
Frans De Boeck wordt zondag e.k. in Schilde in intieme kring ter aarde besteld.
VVR: Piet Deroo overleden
De VVR meldt ons het overlijden van de 87-jarige Piet Deroo. Piet was vanaf de stichting tot het begin van de jaren negentig de economische adviseur van de VVR. Hij speelde er een discrete maar niet te onderschatten rol. Piet was licentiaat Economische en Fiscale Wetenschappen én bedrijfsrevisor. Hij was een van de stichters van Ernst & Young België.
Maandag 2 juni
Aanvulling fysieke opening reiskantoren
Vorige week vrijdag maakte hoofdredacteur Robrecht Willaert een eerste round up betreft de fysieke (her)opening van de reiskantoren met uitbreiding van de niche touroperators enz. Hierbij een eerste aanvulling, berichten die ons de voorbije dagen werden toegestuurd.
De Belgische retailgroep Neckermann – 62 kantoren sterk verspreid over Vlaanderen (30), Brussel (15) en Wallonië (17) schuift 15 juni naar voor als streefdatum. De groep zal de heropening aangrijpen om haar nieuwe state-of-the-art website te lanceren om zich nog beter te kunnen profileren als een allround verkoopskanaal.
Bruno De Lathouwer (Selectair Reizen De Lathauwer, Live To Travel): “…Reizen De Lathauwer is al twee volle weken open. Ik heb geoordeeld dat dit veel positiever overkomt dan te werken achter gesloten deuren en/of van thuis. Vanaf het begin van de lockdown zitten we op een 30% van onze loonkost; het openen van onze deuren heeft die loonkost niet verhoogd. Langs de andere kant hebben we wel al meer dan honderd mensen fysisch over de vloer gekregen. Vandaag (lees: vrijdag ll.) hebben we zelfs 3 boekingen mogen noteren. Ik verwacht eerlijk gezegd dat, als de nationale veiligheidsraad woensdag groen licht geeft om internationaal te reizen, het vanaf donderdag wel eens druk met nieuwe boekingen kan worden. Met Live To Travel hebben we dat een jaar of zes geleden ook voor gehad. Ebola woedde toen in westelijk Afrika, waardoor mensen in de drukste boekingsmaanden oktober tot december amper boekten voor oostelijk en zuidelijk Afrika. Tijdens de kerstvakantie verdween het virus uit het nieuws en vanaf januari liep het dusdanig storm, dat we een vacature moesten plaatsen….”
Yves Coppens (Copco Travel, Woni Safaris en TravelXL): “…TravelXL, het nieuwe transparante samenwerkingsverband voor de reisprofessional, zal vanaf 8 juni weer opstarten, maar enkel na afspraak. Dit zal zowel kunnen op kantoor (ondertussen corona conform ingericht) of virtueel, naargelang de keuze van de klant…”
Zaterdag 30 mei
Zwitserland opent op 15 juni, Spanje op 1 juli
Zwitserland heropent vanaf 15 juni de grenzen met Frankrijk, Duitsland en Oostenrijk voor niet-essentiële verplaatsingen. Of Belgen vanaf 15 juni naar Zwitserland op vakantie kunnen, hangt af van de Belgische grensopeningen en het geldende reisadvies van de Belgische overheid.
Spanje: de derde en laatste fase van het exitplan start op 8 juni. De terugkeer naar de (nieuwe) normale situatie in het hele land is gepland voor eind juni e.k.
Vrijdag 29 mei
SeaDream start in juni alleen voor Scandinaven
SeaDream Yacht Club start op 20 juni als eerste cruiserederij opnieuw op na de coronacrisis. Op het programma staan van juni tot september negen nieuwe reizen in Noorwegen. Het plan omvat cruises van 7 dagen tussen Bergen en Oslo en vaarschema’s van 12 dagen tussen Oslo en Tromsø met drie dagen in de Lofoten. SeaDream I bezoekt onderweg onder meer Olden, Alesund, Geiranger, Flam, Rosendal, Rorvik en Tromso. Op de langere routes lopen de schepen ook Skagen in Denemarken aan. Klik hier voor een overzicht van de cruises in Noorwegen. Met de reisrestricties die momenteel van kracht zijn in Noorwegen, mikt SeaDream in een eerste fase vooral op de Noren en Denen. Pas vanaf midden juli zouden de eerste niet-Scandinaven waaronder Balten en Polen het land kunnen bezoeken. Zoals eerder aangekondigd door VisitNorway zouden de Benelux en andere Europese landen ten vroegste vanaf 20 augustus weer naar Noorwegen kunnen reizen.
In de mededeling zegt SeaDream dat ze door haar strenge sanitaire procedures coronabesmettingen aan boord van de yachts heeft kunnen vermijden. De schepen werden in maart vanuit de Caraïben naar Portugal overgebracht waar de bemanning de voorbije maanden instond voor het onderhoud en een aantal upgrades. In mei is de SeaDream I al doorgevaren naar Alesund in Noorwegen waar het schip deze zomer voor het eerst zal varen. SeaDream II bevindt zich momenteel nog in Lissabon. SeaDream I en SeaDream II bieden plaats aan 112 passagiers.
___________________________________________________________________________________________________________________________
Vrijdag 29 mei
Perspectief fysieke opening reiskantoren
Al jaar en dag is de junimaand voor de reiskantoren niet alleen in ons land maar in heel West-Europa een cruciale periode om na de traditionele vroegboekingen van de voorbije winter- en lenteperiode een ‘goed’ zomerseizoen te realiseren, al dan niet ondersteund door de klassieke last-minute boekingen. Dit is in deze coronatijden ‘geschiedenis’ en met de geleidelijke opening van de Europese- en Schengen-grenzen vanaf 15 juni – en bij uitbreiding voor sommige Middellandse Zee bestemmingen 1 juli – kunnen de reisbureaus ‘eindelijk’ opnieuw aan een echte verkoop beginnen, in plaats van continu annuleringen en refunds te moeten verwerken. Consumentenvertrouwen en duiding van de goed geïnformeerde reisagent is straks primordiaal om de aarzelende klant te overtuigen met vertrouwen opnieuw de wijde wereld in te trekken.
Daarom ook dat vele reiskantoren heel geleidelijk gefaseerd en niet onmiddellijk met alle personeelsleden hun coronaproof kantoor willen openen.
De TUI-shops plannen bijvoorbeeld in verschillende fases fysiek open te gaan. Tijdens de hele lockdown waren er permanent zo’n 61 personeelsleden afwisselend online en via telewerk paraat om de mails en/of telefoons van de klanten in verband met annulaties, terugbetalingen en nieuwe reservaties te behandelen. Op 8 juni wil TUI in enkele grote steden zoals Antwerpen, Gent, Brugge, Brussel, Leuven, enz. zo’n 11-tal TUI-shops op proef openen, met inachtname (uiteraard) van de sanitaire vereisten. De bedoeling is dan, na deze (positieve) proefperiode om op maandag 15 juni e.k. alle medewerkers de overige kantoren een final touch te geven om als ‘corona-vrije kantoren’ klaar te stomen, om dan op dinsdag 16 juni de klanten met open deuren als het ware, opnieuw fysiek te verwelkomen. En dit in de 86 TUI-shops én de 21 TUI-partnerkantoren, alles tezamen goed voor zo’n 107 outlets met dezelfde ‘look & feel’.
Wat Connections betreft gaan op woensdag 3 juni zo’n 8 flagshipstores open op een totaal van 37 outlets. De Brussels Airport Shop opent op 15 juni. De rest gaat ook hier zoals bij de andere collega’s gefaseerd opstarten.
Bij Selectair zullen heel wat kantoren (pakweg een 25-tal) op dinsdag 3 juni openen. En zo’n 30 à 35 op maandag 8 juni – vooral bij de zelfstandige reisagenten in het systeem van overbruggingskrediet die verplicht 7 opeenvolgende kalenderdagen gesloten moeten blijven om daarvan te kunnen genieten. Ook hier blijven vele reisbureaus de technische werkloosheid gebruiken om gefaseerd – naargelang van de vraag – enkele personeelsleden opnieuw in te schakelen.
Bij de VVR/UPAV-leden werd twee weken geleden een enquête (*) doorgevoerd over de wensdata de kantoren te openen. Toen antwoordde zo’n 87% nog te willen wachten tot een definitieve opening van de grenzen. In de jongste rondvraag deze week, ziet het beeld er wel wat anders uit, nu 15 juni steeds duidelijker de opening van de grenzen zal betekenen en heel wat landen op 1 juli internationale toeristen opnieuw verwelkomen. Maar ook hier blijft ‘voorzichtig openen’ de boodschap, ook en vooral omdat alle zaakvoerders zich wel degelijk bewust zijn de verschillende overheidstegemoetkomingen niet te willen verliezen tegenover een moeilijk in te schatten ‘boekingspatroon’ van de klant. Belangrijk hierbij is het perspectief voor de klant om te kunnen reizen. Verwachting is dat, hoewel sommige kantoren lokaal en sociaal hier en daar bijna familiaal al openen, de meeste VVR/UPAV-leden de definitieve bevestiging (volgende week woensdag 3 juni) van de Veiligheidsraad afwachten, dat de toeristische grenzen voor de Belgen én Europa opnieuw open gaan. Met andere woorden zullen de leden in de periode tussen 8 en 15 juni gefaseerd én alle coronapreventie-regels indachtig, en met beperkt personeel, de deuren openen.
Met voor iedereen de ultieme wens ‘…eindelijk-opnieuw-reizen-te-kunnen-verkopen…!’
Robrecht Willaert, hoofdredacteur
(*) Enquête VVR/UPAV van 27 mei ll.
° 10% reeds fysiek geopend
° 90% altijd te bereiken via telefoon en mail
° 51% beperkt fysiek open vanaf 15 juni met beperkte staff
° 18% gaat fysiek open zodra autocars de grenzen mogen passeren
° 3% wil fysiek openen vanaf 1 juli
° 3% wil fysiek openen vanaf 1 september
° fysiek open = altijd met beperkt personeel
Conclusie: dit alles onder voorbehoud, in afwachting van de uiteindelijke beslissing van de Veiligheidsraad op woensdag 3 juni, en de Europese beslissingen op 15 juni.
Donderdag 28 mei
BCD Travel onderzoek:
Quarantainemaatregelen, sociale afstand en hygiëne zijn de drie belangrijkste zorgen voor zakenreizigers
Zakenreizigers zijn het meest bezorgd over quarantainemaatregelen na de reis, gevolgd door sociale afstand en hygiëne van hun omgeving tijdens de reis. Zo blijkt uit een recent onderzoek onder 1260 zakenreizigers wereldwijd, uitgevoerd door zakenreisorganisatie BCD Travel tussen 4 en 11 mei 2020, om het effect van COVID-19 op zakenreizigers te onderzoeken en hun behoeften beter te begrijpen wanneer reizen weer op gang komt.
COVID-19 heeft een ernstige impact op zakenreizen: 76% van de respondenten gaf aan dat hun bedrijf alle zakenreizen heeft opgeschort, terwijl voor 23% alleen de essentiële reizen nog plaatsvonden. 7 op de 10 respondenten hadden zakenreizen gepland tijdens de periode waarin COVID-19 zich in hun regio begon te verspreiden. Van die reizen werd 67% geannuleerd of uitgesteld, 30% werd omgezet in virtuele vergaderingen en slechts 3% ging door.
Ook werd gevraagd naar hun favoriete communicatiemiddelen voor beleidswijzigingen of maatregelen van hun reisafdeling wanneer reizen weer op gang komt:
- 92% koos voor email als hun favoriete communicatiemiddel,
- 52% gaf de voorkeur aan hun bedrijfsintranet of -portal,
- 43% gaf de voorkeur aan communicatie via hun mobiele reisapp,
De zakenreizigers gaven ook hun mening over verschillende maatregelen van leveranciers om in de toekomst veilig te kunnen reizen:
- Van de maatregelen door luchthavens en luchtvaartmaatschappijen, beoordeelden 9 op de 10 respondenten regelmatige en verbeterde desinfectie als zeer of uiterst belangrijk, gevolgd door nieuwe instapprocedures en lege stoelen in vliegtuigen om voldoende afstand te kunnen houden.
- Van de maatregelen door hotels, stond verbeterde schoonmaak bovenaan de lijst, waarbij 8 op de 10 respondenten dit als zeer of uiterst belangrijk beoordeelden, gevolgd door online inchecken en digitale kamersleutels, en verplicht gebruik van mondkapjes door hotelgasten en personeel.
- Op de vraag naar regelgevende maatregelen, werd het gebruik van contactloze betalingssystemen (67%) en infraroodcamera’s om de lichaamstemperatuur te meten (58%) als belangrijkst genoemd.
“Deze nieuwe inzichten in de verwachtingen van zakenreizigers helpen ons op weg naar de nieuwe toekomst van zakenreizen,“ zegt Mike Janssen, Global Chief Operating Officer en CCO bij BCD Travel.
Donderdag 28 mei
Neckermann / Wamos, back on track
De Belgische retailgroep Neckermann – 62 kantoren sterk verspreid over Vlaanderen (30), Brussel (15) en Wallonië (17) – is zoals iedere actor in de reisindustrie zwaar getroffen door de coronapandemie. Van de 192 personeelsleden zijn er de jongste weken 180 op technische werkloosheid geplaatst en hebben een 12-tal, zoals in nagenoeg alle reiskantoren, verder gewerkt aan de bekende refunds, annulaties, enz., met enkele van hun belangrijkste leveranciers als daar zijn: Sunweb en Corendon.
De voorbije dagen is het Neckermann-dossier, vragend om financiële steun bij verschillende instanties, gepasseerd. Uiteindelijk verwacht de Belgische directie van het bedrijf een dezer dagen groen licht te ontvangen voor een regionale ondersteuning en bancaire faciliteiten (o.a. via SRIW, Finance & Invest Brussels en PMV). Ondertussen blijft Neckermann de steun genieten van de Spaanse eigenaarsgroep Wamos, die uiteraard ook in zijn toeristische operaties zwaar getroffen is. Toch kon de huiscarrier Wamos Air, dankzij tientallen repatriëringsvluchten met Spaanse landgenoten uit verschillende landen ter wereld een erg positieve maand april laten optekenen.
Tegen de geleidelijke opening van de Neckermann kantoren (streefdatum omstreeks 15 juni), wil de keten zich nu ook via nieuwe technologische tools en een state-of-the-art website nog beter profileren als een allround verkoopskanaal. Hierover binnenkort meer.
Woensdag 27 mei
Open brief / ABTO kiest voor de sector
Beste Voorzitters, beste Raden van Bestuur en beste leden van alle beroepsverenigingen,
De COVID-19 crisis woedt nog steeds volop en vraagt bijzonder veel inzet van ieder van ons. Ze dwingt ons ook om als nooit tevoren samen te werken en met vereende krachten van alle beroepsverenigingen samen één stem uit te brengen in het belang van onze sector, van onze leden én van onze Belgische reizigers.
Deze samenwerking leverde opmerkelijke resultaten. We kwamen volmondig in de nationale pers, plaatsten onze sector op de politieke kaart en spraken ook naar Europa met één stem. Daardoor konden we onze leden zeer bruikbare oplossingen aanreiken om zich tegen de impact van deze crisis te wapenen.
Achter de schermen bundelden we onze krachten en benutten de sterke punten van iedere beroepsvereniging. Zo vormden we een krachtig front naar het beleid op nationaal, regionaal en Europees niveau.
We leerden dat we als verenigingen complementair zijn, dat heel veel van onze belangen meer dan ooit gelijklopend zijn. We proefden allen van de smaak van het succes door ons met vereende krachten te profileren als ‘de reissector’.
ABTO kiest resoluut voor de sector!
ABTO wendt zich daarom met haar Raad van Bestuur, haar leden en haar secretariaat in deze open brief tot BTO, FBAA, UPAV, VLARA en VVR en roept hen op om samen werk te maken van één Nationale Beroepsvereniging.
Laat ons dit momentum nu grijpen en samen die stap zetten in de oprichting van de eerste en enige Nationale Beroepsvereniging voor de Belgische Reissector. In het belang van onze sector en van elk van onze leden.
Laat ons het resultaat en de samenwerking van de voorbije maanden verankeren in een nieuwe vereniging. Een vereniging die alle sterke punten, de know-how, de netwerken en de werking vanuit de secretariaten bundelt. Een vereniging die de eigenheden en specifieke belangen van al haar leden respecteert en met slagkracht verdedigt. Een vereniging die de bijdragen van onze leden zo efficiënt mogelijk zal aanwenden met de hoogst mogelijke toegevoegde waarde.
ABTO is klaar om samen met jullie deze stap te zetten.
We kijken uit naar jullie reacties en hopen dat net zoals ABTO, jullie dit momentum ook zien als een unieke opportuniteit om samen onze Belgische reissector die ene nationale beroepsvereniging te geven die ze verdient.
Met oprecht vriendelijke groeten,
In naam van ABTO, haar Raad van Bestuur en haar leden,
Luc Coussement, voorzitter van de Board
#samensterk
Woensdag 27 mei
VVR: de ‘tegoedbon’ blijft behouden!
Ondanks alle mogelijke interpretaties van de aanbevelingen die gisteren vanuit Europa zijn gekomen, blijft het Ministerieel Besluit van 19 maart en aanpassing van 3 april wel degelijk gelden.
De Belgische “tegoedbon” voldoet wel degelijk aan alle voorwaarden:
- Hij wordt gezien als een betaalmiddel en in deze zin wordt de reiziger dus wel degelijk vergoed.
- Hij heeft een gezonde flexibiliteit aangezien hij door de reiziger mag gebruikt worden voor iedere reis uit het aanbod van de organisator.
- Hij is gedekt door de verzekeraars insolventie.
- De reiziger kan ervoor opteren om terugbetaald te worden. Dit kan na 12 maanden en de organisator heeft dan 6 maanden om deze terugbetaling te doen.
De positie van Europa impliceert wel dat een mogelijke verlenging van het gebruik van deze “tegoedbon” onder druk komt te staan.
We vragen je daarom, om, binnen de geldende spelregels van de “tegoedbon” deze voor reizen die als gevolg van de Corona-crisis zo snel mogelijk en pro-actief met de betrokken reizigers af te handelen.
Jouw VVR-Team
Woensdag 27 mei
Algemene Vergadering ABTO keurt nieuwe strategie 20-21 goed
Vandaag hield ABTO haar jaarlijkse Algemene Vergadering. Die keurde de nieuwe, opmerkelijke strategie voor 20-21 goed. Opmerkelijk want historisch: ABTO stelt zich tot doel om samen met de andere Belgische beroepsverenigingen hun krachten te bundelen en een nieuwe Nationale Beroepsvereniging op te starten.
Naar jaarlijkse gewoonte werden de budgetten en de afsluitingen goedgekeurd door de leden. Ondervoorzitters Jean-Luc Hans en Geert Raes werden herverkozen voor een periode van 1 jaar en ze verwelkomen Thierry Coppejans (TUI) als bestuurder, ter vervanging van uittredend Voorzitter Luc Coussement. Deze werd als Extern Voorzitter aangesteld.
Strategie voor 20-21 “ABTO kiest voor de sector” goedgekeurd
En dat is een historisch moment. Want deze 47 jaar jonge vereniging stelt zich tot doel om samen met de andere Belgische beroepsverenigingen een nieuwe Nationale Beroepsvereniging te starten, hun krachten en werking te bundelen in het belang van alle gezamenlijke leden en zo een antwoord te bieden op de steeds sterker wordende druk vanuit Europa en de overheid om het toekomstbeleid te harmoniseren.
De ABTO-Board stelde daarbij Luc Coussement als Extern Voorzitter voor aan haar leden. Hij werd met unanimiteit verkozen.
In een eerste reactie stelde Luc Coussement: “Ik ben bijzonder vereerd met het verzoek van de voltallige ABTO Board om mij te erkennen als extern Voorzitter en met de steun die ik van de leden krijg. Heel wat puzzelstukjes van onze ABTO 2.0 strategie die we drie jaar geleden hebben voorgesteld aan onze leden, vallen op hun plaats. ABTO is er klaar voor. We moeten voluit gaan voor de sector in het belang van de slaagkracht en respect voor onze leden. Als vereniging hebben ook wij de verplichting om meer dan ooit op het scherp van de snee streven naar efficiëntie en bijsturen naar het nieuwe normaal, net zoals onze leden dat ook moeten doen. Persoonlijk ben ik dan ook meer dan verheugd dat ik vanuit een volledig ander perspectief de kennis, de ervaring en het netwerk dat de reissector mij in de afgelopen 30 jaar heeft gegeven, verder ten dienste kan stellen van deze sector. Een sector met fantastische mensen en bedrijven, met een passie voor hun vak en een enorme emotionele band met toerisme in de breedste zin van het woord. Een sector waarvoor ook mijn hart, elke dag opnieuw, een tikje sneller gaat slaan.”
Woensdag 27 mei
Westtoer en Center Parcs: snelle heropstart van toerisme
Tijdens een persmoment dinsdagnamiddag in het recent fraai vernieuwde, maar momenteel desolate Center Parcs Park De Haan, pleitten zowel Westtoer als Center Parcs voor een snelle heropstart van het toerisme (in West-Vlaanderen). “De West-Vlaamse toeristische sector wil snel een signaal krijgen wanneer de deuren opnieuw open kunnen”, aldus Sabien Lahaye-Battheu, gedeputeerde en voorzitter Westtoer. Erwin Dezeure (managing director België voor Center Parcs en Sunparks): “In de buurlanden zijn de parken reeds open. Vlaanderen loopt ook hier duidelijk achter. Hopelijk mogen we vanaf 8 juni a.s. onze gasten opnieuw verwelkomen.” Geef ons duidelijkheid, luidde het in koor!
Het provinciebedrijf Westtoer stelt vast dat de toeristische sector in West-Vlaanderen klaar is voor de heropstart. De logiessector met voorop de campings, de vakantieparken, de kleinschalige logies, de vakantiewoningen en de hotels hebben initiatieven genomen om gasten te ontvangen. Ook andere toeristische ondernemers willen opnieuw starten. De diverse logiessectoren in West-Vlaanderen hebben de jongste weken inspanningen geleverd om vakantiegangers te ontvangen van zodra het mag. Sabien Lahaye-Battheu, gedeputeerde en voorzitter Westtoer: “Alle logiesuitbaters volgen de maatregelen van de Nationale Veiligheidsraad en zijn overtuigd dat een snelle heropstart tot de mogelijkheden behoort. Ook andere toeristische ondernemers hopen op een positief signaal”. Het bestrijden van het virus is de grootste prioriteit en ook in het belang van het toerisme op middellange en lange termijn. Niettemin betekent de huidige situatie een groot economisch verlies voor de West-Vlaamse toeristische sector: het kenniscentrum van Westtoer schat het omzetverlies in het voorjaar 2020 op 750 miljoen euro.
Keurmerk voor de parken
Ook de vakantieparken hebben nieuwe initiatieven genomen om de gasten een veilig en aangenaam verblijf te bieden. Erwin Dezeure, managing director België voor Center Parcs en Sunparks: “Vanaf het moment dat de vakantieparken opnieuw opengaan staat veiligheid voorop voor de gasten en de medewerkers. Met diverse draaiboeken, protocollen, certificaten, bestellingen van materialen en beschermingsmiddelen, training van onze medewerkers, zijn wij klaar om te heropenen. Dit alles is al toegepast bij de heropening van de acht parken in Nederland en de 6 parken in Duitsland. Daarbij hebben we de onafhankelijke certificatie-instelling Kiwa gevraagd onze processen te toetsen op basis van het Kiwa COVID-19 preventieve maatregelen keurmerk. Dit keurmerk doet een audit, gebaseerd op onze documenten en protocollen, maar ook op parklocatie. Alle zes Belgische parken worden getoetst op basis van de overheidsmaatregelen en onze eigen aanvullende eisen. In Nederland hebben de recent geopende parken dit keurmerk inmiddels ontvangen.”
Licht in de duisternis
Erwin Dezeure: “Hopelijk krijgen we op 8 juni het fiat van de regering en verschijnt er opnieuw licht in de duisternis. Van de 3.000 medewerkers op de zes Belgische parken zit 95 procent al bijna drie maanden thuis. We zijn, na al de maatregelen die we genomen hebben, duidelijk klaar voor een veilige heropstart, waarbij onze gasten beslist hetzelfde veiligheidsgevoel als bij hen thuis zullen hebben. Onze medewerkers thuis hebben zich aan de hand van o.a. e-learnings op de heropening grondig kunnen voorbereiden.”
Nog aantrekkelijker
Yves Vermeire (gm Center Parcs Park De Haan): “In De Haan beschikken we over 517 cottages in de verhuur. Tot voor corona was dat goed voor een slordige 500.000 gasten op jaarbasis. In de maanden dat we verplicht dicht waren hebben we verder werk gemaakt van de verfraaiing van het park en de uitbreiding van een aantal faciliteiten. Zo is de wildwaterbaan met 115m in de buitenlucht nu volledig klaar, de kinderboerderij is af, de gasten zullen kunnen boogschieten en ook de lasershoot staat op punt. De indoor-speeltuin is nog leuker geworden, met o.a. een heuse klimmuur. Om het onze gasten extra naar hun zin te maken zal het zwembad voorlopig niet meer toegankelijk zijn voor mensen die niet op het park verblijven en zullen er niet meer dan 250 tot 300 badgasten terzelfder tijd toegelaten worden. Vroeger bedroeg dit maximum 975.”
Verhuurprotocol
Voor de vakantiewoningen en de vakantieverhuur hebben Logeren in Vlaanderen en CIB Vlaanderen een specifiek protocol samengesteld. Het document omvat bouwstenen om de verhuur van vakantiewoningen en vakantieappartementen mogelijk te maken in veilige omstandigheden. “Er zijn richtlijnen voor verhuurkantoren en voor uitbaters van vakantiewoningen. Zowel de aankomst als het vertrek van de huurders behoren tot de belangrijke aandachtspunten. Ook aan de huurders vragen we medewerking om het vakantieverblijf netjes en virusvrij te houden. Logiesuitbaters hebben ondertussen meerdere versnellingen hoger geschakeld om de veiligheidsmaatregelen te implementeren”, aldus Kristophe Thijs, directeur communicatie bij CIB Vlaanderen.
Unieke kansen
Met Vlaanderen Vakantieland 2.0 werkt Westtoer samen met Toerisme Vlaanderen, de vier andere provincies, de 5 kunststeden (Brugge, Gent, Antwerpen, Mechelen en Leuven) en Logeren in Vlaanderen aan een campagne om de heropstart van het toerisme te ondersteunen. Vakantie in eigen land is meer dan ooit aan de orde. Stefaan Gheysen, algemeen directeur Westtoer : “Moeilijke tijden creëren unieke kansen en samenwerkingsverbanden. De Vlaanderen Vakantieland-campagne wil een mindswitch tot stand brengen: we willen dat de mensen terug aan vakantie denken en dat ze Vlaanderen als een alternatieve bestemming voor een buitenlandse reis overwegen. Naast de Kust heeft onze provincie unieke plekken en logeeradressen in het Brugse Ommeland, de Leiestreek en de Westhoek. Vakantie kan straks opnieuw volop in West-Vlaanderen en derhalve uiteraard ook aan zee. Onze campagnes steunen op drie principes: veiligheid, goesting en verantwoordelijkheid.”
Woensdag 27 mei
LATAM nu ook onder Chapter 11 faillissementsbescherming
LATAM, de grootste luchtvaartmaatschappij van Latijns-Amerika, heeft in de VSA faillissementsbescherming aangevraagd. Onder de zogeheten Chapter 11-status kan de onderneming haar schuldenlast herstructureren, zonder de druk van schuldeisers in de nek te voelen. Onder deze faillissementscode kan de ex-Oneworld carrier haar vluchten zoals gepland uitvoeren. Concurrent Avianca bewandelt reeds dezelfde weg.
De Chapter 11-status is aangevraagd door de LATAM Airlines Group voor de filialen in Chili, Peru, Colombia, Ecuador en de VS, maar niet die in Argentinië, Brazilië en Paraguay.
De luchtvaartmaatschappij heeft vanwege de coronacrisis momenteel het overgrote deel van de vloot aan de grond staan, maar kondigde eerder deze maand aan de capaciteit vanaf juni geleidelijk op te voeren.
Delta Air Lines nam vorig jaar voor 1,9 miljard dollar een aandeel van twintig procent in LATAM. Daarmee is de Amerikaanse airline de grootste aandeelhouder van de onderneming, die ontstond uit een fusie tussen het Chileense LAN en het Braziliaanse TAM.
LATAM verliet op 1 mei ll. de Oneworld-alliantie, al was het nog niet bekend of LATAM op termijn ook tot SkyTeam zou toetreden. LATAM heeft haar aandeelhouders om extra financiering gevraagd om de komende periode voor te komen. Daarbij gaat het onder meer om Qatar Airways, dat ook een belang in de maatschappij bezit.
Woensdag 27 mei
Kroatië verwelkomt opnieuw bezoekers
De nationale grenzen van Kroatië openen zich langzaam maar zeker opnieuw voor toeristen. Zo worden eigenaren van onroerend goed en plezierboten alvast opnieuw ontvangen. Zij kunnen met de juiste documenten de Kroatische grens oversteken en van hun eigendom genieten. Daarnaast is toegang tot Kroatië ook mogelijk voor economische en commerciële redenen, alsook voor alle toeristen met geldige reservaties bij een accommodatie of bevestiging voor het huren van een (zeil)boot. Ook de Kroatische horecasector heropende ondertussen de deuren.
Begin juli wordt het grootste aantal toeristen vanuit buitenlandse markten verwacht. In deze periode zullen de meeste internationale luchtvaartmaatschappijen naar verwachting opnieuw vliegen naar Kroatië.
Alle detailinfo: https://croatia.hr/en-GB/coronavirus-2019-ncov-q-and-a
Dinsdag 26 mei
Reizen en vervoer tijdens de corona-crisis / tijdelijke herinvoer van grenscontroles
De Europese commissie heeft nieuwe webpagina’s gelanceerd over het opheffen van de reisbeperkingen. Je vindt er per land de juiste informatie aangaande heropening van de grenzen, eventuele grenscontroles, medische screenings, nodige documenten, enz.
Daarnaast voeren bepaalde schengen-landen tijdelijk terug grenscontroles in. Voor meer informatie over de tijdelijke herinvoer van grenscontroles kan je onderstaande pagina’s raadplegen. Dit is een prerogatief van de lidstaten en kunnen deze invoeren en terug afschaffen naar eigen goeddunken.
https://ec.europa.eu/info/live-work-travel-eu/health/coronavirus-response/travel-and-transportation-during-coronavirus-pandemic_nl?fbclid=IwAR33KjdJfGNI9OoQ8XpMnEcA8YPtC21xtdyIQtlrgdM_dPETVNhDbQgtzNM
Dinsdag 26 mei
Europees cruisen deze zomer mogelijk?
Met de geleidelijke versoepeling van de coronamaatregelen in de Europese landen groeit de hoop dat er deze zomer toch nog een beperkt aanbod aan zeecruises zal zijn. De meeste Amerikaanse rederijen hebben de voorbije weken een verlenging van de opschorting aangekondigd. De Europese rederijen geven op hun websites daarentegen aan dat ze deze zomer wellicht opnieuw zullen varen. AIDA en Costa Cruises hebben aangekondigd begin juli te heropenen en geven zelfs per schip de datum van de opstart. Ook TUI Cruises in Duitsland is van plan in juli te herstarten, net als het Britse TUI-filiaal Marella Cruises.
Ponant heeft alle afvaarten geschrapt tot eind juni en promoot vertrekken vanaf begin juli. Hapag-Lloyd Cruises kondigde vorige week aan vanaf half juli haar planning te hervatten. Sinds begin deze week zijn de afvaarten echter uitverkocht. Is de vraag zo groot of zijn deze intussen opnieuw afgelast? Ook Silversea Cruises kondigt aan in de tweede helft van juli terug cruises te kunnen aanbieden. Volgens de website willen zes schepen deze zomer gasten ontvangen. Dit betekent dat al deze rederijen tegen die tijd een volledig gezondheidsplan moeten geïmplementeerd hebben aan boord van hun schepen.
Volgens Patrick Pourbaix, directeur MSC Cruises België, Luxemburg en Frankrijk en CLIA-voorzitter voor België en Luxemburg zitten alle cruiserederijen in hetzelfde schuitje en werken ze aan nieuwe gezondheidsregels in het licht van de coronapandemie. “We zijn er ons goed van bewust dat geen heropstart mogelijk is zonder deze hygiënische maatregelen. Iedere rederij werkt hiervoor samen met specialisten, overheidsdiensten en certificatiebureaus. Binnen CLIA is de ambitie om op Europees vlak deze informatie te delen en op die manier een omvattend protocol uit te werken. Ook MSC Cruises werkt in alle sereniteit en met het vertrouwen van de banken nieuwe maatregelen uit. Wij zijn niet beursgenoteerd en staan bijgevolg niet onder druk van onze aandeelhouders.”
Pourbaix betreurt in dit verband berichten die vooral in Frankrijk worden verspreid dat kleinere schepen door het beperkt aantal passagiers sneller deze nieuwe maatregelen kunnen implementeren. Bij onze zuiderburen is momenteel een lobby aan de gang van enkele uitbaters van kleinere schepen om sneller groen licht te krijgen voor de heropstart. “Dit is een opportunistische benadering en totaal foutief. De kleinere schepen hebben minder passagiers, maar de grote schepen beschikken over meer ruimte aan boord en kunnen de passagiersstromen beter sturen, de sociale distantiëring garanderen en op die manier een verspreiding van het coronavirus vermijden.”
Heropstart in het najaar realistischer
Is een hervatting van de Europese zeecruises deze zomer realistisch of scheppen de rederijen valse hoop? MSC Cruises heeft alle vlootactiviteiten voorlopig opgeschort tot 10 juli, maar Patrick Pourbaix sluit een verlenging van de opschorting niet uit. Volgens de MSC-directeur zullen de rederijen in de loop van juni hun sanitair plan klaar hebben. Dat moet vervolgens door de overheden en classificatiebureaus worden goedgekeurd. Wanneer de rederijen deze documenten op zak hebben, zullen de havens bereid zijn cruiseschepen opnieuw toe te laten. Op dat ogenblik kunnen de rederijen hun machine weer op gang brengen en hun bemanningen terughalen. Net zoals de rederijen de veiligheid van de passagiers en bemanningsleden voorop stellen, willen ook de havenbesturen geen risico’s nemen.
De directeur sluit bijgevolg niet uit dat MSC Cruises de opschorting ook na 10 juli zal verlengen. “Ik schat de kans op een heropstart in juli of augustus op 10 tot 20 procent. Er staan te veel zaken op het spel en we leren nog elke dag bij over COVID 19. Ik verwacht mij eerder aan een geleidelijke opbouw in de loop van het najaar. Voor het winterseizoen raam ik de kansen vandaag op 90 procent. MSC Cruises is alvast van plan op dat ogenblik haar geplande programma te hervatten. De verkoop voor de wintermaanden loopt intussen door en ook de zomer 2021 ziet er goed uit met boekingen die hoger liggen dan vorig jaar. De cruisereizigers staan te popelen om weer op reis te vertrekken!”
_________________________________________________________________________________________________________________________________
Dinsdag 26 mei
Sunny Cars annuleert reserveringen t/m 18 juni
Autohuurspecialist Sunny Cars heeft besloten om reserveringen tot en met 18 juni automatisch te annuleren. Eerder werden de reserveringen tot en met 31 mei al geannuleerd. Uitzonderingen zijn reserveringen met ophaallocatie Nederland, België of Duitsland, boekingen gekoppeld aan een vlucht met Transavia (tussen 4 en 18 juni) en boekingen die na 16 maart zijn gemaakt. Die boekingen blijven wel staan.
“Helaas ziet het ernaar uit dat we onze klanten nog niet zorgeloos de weg op kunnen laten gaan”, zegt Hans Knottnerus. “Door nu te annuleren kunnen we meer duidelijkheid verschaffen voor reisagenten, klanten en partners. Dit werd eerder ook erg gewaardeerd toen we besloten om tot en met 31 mei te annuleren.”
Reisbureaus die voor hun klanten een reservering t/m 18 juni hebben staan, hoeven niets te doen. De boeking wordt automatisch kosteloos geannuleerd en de commissie vervalt. Ter bevestiging wordt een 0-factuur verstuurd om in de boekhouding te verwerken. In B2B worden er geen tegoedbonnen uitgegeven.
Sunny Cars is flexibel: als een reservering opnieuw geactiveerd moet worden, dan is dit mogelijk. Reserveringen die na 18 juni ingaan, blijven vooralsnog actief. Sunny Cars houdt de situatie continu in de gaten en komt indien nodig met nieuwe stappen. Sunny Cars houdt reisprofessionals ook via de Facebookpagina van het salesteam en een FAQ-pagina op de hoogte en geeft daar antwoord op de meestgestelde vragen.
Dinsdag 26 mei
Noodkreet B2B-vouchers
Heel wat reisagenten klagen de jongste weken steen en been over de tegoedbonnen, de zogenaamde B2B-vouchers waarbij diverse touroperators deze B2B-vouchers uitgeven in plaats van het geld terug te storten aan de reisagent. Het is inderdaad zo dat de tegoedbonnen die de reisorganisator aan de klant uitgeeft (B2C) voor annuleringen van een ‘pakketreis’ omwille van covid-19 aanvaard moeten worden (zeker tot 19 juni), en automatisch gedekt zijn tegen financieel onvermogen. In alle andere gevallen moeten de (te veel) gestorte sommen van de t.o./leverancier teruggestort worden aan de reisagent.
Pieter Demuynck, voorzitter Selectair en zaakvoerder Penta Reizen Izegem, formuleert het telefonisch aldus: “… Het gebruik van B2B-vouchers en kredietlijnen is een systeem tussen ondernemingen, en heeft niets te zien met de ‘corona tegoedbon’. De verzekering tegen financieel onvermogen dekt dit bijvoorbeeld niet, waardoor de reisagent als organisator enorm zware financiële risico’s neemt. Als een touroperator valt – en na Thomas Cook durf ik voor niemand mijn hand nog in het vuur steken – zal de reisagent hiervoor immens moeten opdraaien want die moet wettelijk gezien zijn klant terugbetalen. Bovendien kan dit absoluut niet opgelegd worden: dit is een overeenkomst tussen bedrijven onderling met akkoord van beide partijen. Het is duidelijk dat vele touroperators dit zo niet begrepen hebben en denken dat dit zomaar zonder akkoord van de reisagent kan, quod non, hetgeen niet het geval is! Dit misbruik moet nu maar voor eens en altijd stoppen. Als touroperators dringend krediet nodig hebben, moeten ze dat bij de banken halen, en niet bij de reisagent!…”, besluit Pieter Demuynck.
Maandag 25 mei
Brussels Airlines hervat vluchten naar 59 bestemmingen
Na een onderbreking van 12 weken hervat Brussels Airlines zijn vluchten met 59 bestemmingen. Dat is meteen ongeveer 30% van het oorspronkelijk geplande zomeraanbod in Europa en 40% van het langeafstandsprogramma. Tussen 15 juni en 31 augustus zal de maatschappij geleidelijk aan bestemmingen toevoegen om tegen augustus op 59 bestemmingen uit te komen in 33 landen in Europa, Afrika en de VS.
In Europa zullen in totaal 45 bestemmingen worden aangevlogen in 20 landen, waaronder Spanje, Portugal, Griekenland, Italië, Frankrijk en Denemarken. Op het langeafstandsnetwerk zal SN (onder voorbehoud van goedkeuring door de lokale overheden) 13 van de 17 Afrikaanse bestemmingen bedienen. In de VS zal New York JFK weer aangevlogen worden. Montreal (Canada), een nieuwe bestemming die gepland was om in maart 2020 te worden ingehuldigd, zal in de loop van volgend jaar aan het netwerk toegevoegd worden.
Brussels Airlines verwacht vooral vakantiegangers en passagiers die familie en vrienden willen bezoeken in het buitenland na de lange lock-downperiode. Daarnaast biedt de maatschappij ook enkele belangrijke zakenbestemmingen aan zoals Berlijn, Genève en Londen. Tot en met het einde van de week worden de reservatiesystemen geüpdatet met het nieuwe netwerk. Pas dan zullen enkel de vluchten van het nieuwe vluchtaanbod zichtbaar zijn in de systemen.
Passagiers wiens vlucht aangepast wordt, zullen worden geïnformeerd en kunnen vanaf 2 juni hun nieuwe vluchten raadplegen via de “Mijn Boeking”-functie op brusselsairlines.com.
In de komende maanden is de maatschappij van plan om haar netwerk voor na het zomerseizoen verder uit te breiden. Deze planning wordt begin juni bekend gemaakt.
Om de geplande herstart voor te bereiden neemt Brussels Airlines maatregelen om haar klanten en personeel tijdens hun reis te beschermen, zoals extra ontsmetting van het vliegtuig en het verplicht gebruik van mondmaskers. Verschillende andere maatregelen worden samen met de autoriteiten en luchtvaartdeskundigen geëvalueerd.
Maandag 25 mei
Grecotel kondigt de opening van haar hotels aan: “Zomer aan Zee”
Grecotel kondigt de opening van haar hotels aan en stelt zijn “Zomer aan Zee” aanpak voor. Dat staat voor een vakantie bij de natuur en aan zee, met nadruk op rust en veiligheid. “Deze zomer, in de uitgestrekte resorts, krijgt elke kamer een eigen parasol op het strand,” klinkt het bij Grecotel. “Alle diensten worden met zorg en met afstand geregeld, via speciale tijdschema’s en routes. Ook de hoogstaande gastronomie wordt gegarandeerd, door maaltijden aan te bieden op de binnenplaatsen en op het strand.”
De hotels die in dit stadium openen zijn:
- Grecotel Cape Sounio (Attica) op 1 juli 2020
- Grecotel Riviera Olympia & Aquapark (Peloponnese, Olympische Riviera, Kyllini) op 3 juli 2020 met hotels:
- Grecotel Mandola Rosa
- Grecotel Olympia Riviera
- Grecotel Olympia Oasis
- Grecotel Casa Marron (Peloponnese, Olympische Riviera, Lakopetra) op 3 juli 2020
- Grecotel Filoxenia (Peloponnese, Kalamata) op 3 juli 2020
- Grecotel Mykonos Blu (Mykonos) op 3 juli 2020
De komende weken worden de openingen van de hotels aangekondigd op Kreta – de bakermat van Grecotel – evenals in Corfu, Chalkidiki en de andere favoriete bestemmingen.
Maandag 25 mei
All Ways Cruises sluit Antwerpen en Luik
All Ways Cruises sluit eind deze week de kantoren in Antwerpen en Luik. De stopzetting van de filialen betekent dat de kantoorhoofden Tom Mertens en Maxime Ramakers eind deze maand All Ways Cruises verlaten. Eerder werd ook al de agentschap in Moeskroen stopgezet. Voortaan kunnen gasten alleen nog terecht in het hoofdkantoor in de Bergstraat in Brussel en het kantoor op de Vrijdagmarkt in Gent
All Ways Cruises lijdt net zoals andere rederijen en cruise-touroperators onder de coronapandemie. De chartercruises vanuit Zeebrugge kunnen deze zomer niet doorgaan door de sluiting van de Noorse grenzen voor internationale gasten en de quarantaineverplichtingen voor buitenlandse reizigers in Groot-Brittannië.
World Explorer in programma 2021
De rederij focust zich nu volledig op de winter en volgende zomer. 2021 staat in het teken van de vernieuwing en modernisering van de vloot. Blikvanger wordt de World Explorer die de Frans-Belgische maatschappij voor een langere periode chartert. Het all-suite expeditieschip kwam pas in augustus 2019 de vaart en biedt plaats aan 176 passagiers. Het milieuvriendelijke vaartuig is eigendom van het Portugese Mystic Invest en vaart op dit ogenblik voor Quark Expeditions.
De World Explorer zal volgende zomer voor All Ways vanuit Zeebrugge, Duinkerke en Reykjavik begeleide cruises voorstellen naar de Noorse fjorden, de Baltische staten en Sint-Petersburg, de Schotse Highlands, de Normandische en Bretoense kusten alsook Groenland vanuit IJsland. De maatschappij heeft haar aanbod gebundeld in een brochure van 26 pagina’s.
Maandag 25 mei
Ben’s Travel Panel: tweede webinar ‘transport’ op 26/05
In samenwerking met de Belgische beroeps- en belangenverenigingen staat morgen het tweede webinar – in een reeks van zes – van Pitch Perfect gepland. Op dinsdag 26 mei om 10.00 uur gaat het tweede gesprek over het thema ‘Transport’. Moderator Ben Roelants heeft deze keer volgende drie gasten uitgenodigd: Bart Geeroms (NMBS Internationaal), Jill Rollier (Rantour) en Olivier Dugardyn (Dugardyn & Partners). Het debat kan live gevolgd worden via de Facebookpagina van Pitch Perfect.
Overzicht van de eerstvolgende webinars:
Dinsdag 26 mei: transport
Dinsdag 2 juni: touroperators
Dinsdag 9 juni: vakantie- en zakenhotels uit Europa en in de wereld
Dinsdag 16 juni: bestemmingen in de EU en de Schengenlanden
Dinsdag 23 juni: cruises
Zaterdag 23 mei
Spanje opent de deuren vanaf juli
Vanaf juli e.k. zullen buitenlandse toeristen opnieuw naar Spanje kunnen reizen. Dat heeft premier Pedro Sánchez aangekondigd. ‘We zullen garanderen dat onze bezoekers geen risico lopen en dat zij ook voor ons geen risico’s veroorzaken’, zei de premier, zonder in detail te treden over veiligheidsmaatregelen. Hoewel de noodtoestand voorlopig van kracht blijft tot 6 juni e.k., zegt Sánchez dat (ook) Spanje het toeristische zomerseizoen wil proberen te redden. Ook kampeerwagens/caravans en tweede verblijf-eigenaars zijn dan weer welkom. De Spaanse toerismesector vertegenwoordigt pakweg 12 procent van de nationale economie.
Ook andere landen in het zuiden van Europa maken zich op om hun grenzen te openen voor buitenlandse toeristen. Italië doet dat al vanaf 3 juni e.k. De Europese Commissie heeft de lidstaten aangemoedigd om, mits elementaire voorzorgsmaatregelen, de grenzen te openen voor reizigers uit landen met een vergelijkbare epidemiologische situatie.
Vrijdag 22 mei
Sunweb Group en Roompot gaan samenwerking aan
Reisorganisatie Sunweb Group en Roompot, marktleider in vakantiewoningen, gaan een samenwerking aan. Vanaf vandaag (vrijdag 22 mei) kunnen klanten van Sunweb Group Roompot-vakantiewoningen boeken in Nederland, België en Duitsland. Dit is mogelijk op 50 Roompot vakantieparken en resorts.
- Grote vraag naar vakanties dichtbij huis
Sinds de versoepeling van de maatregelen door de Nederlandse overheid ziet Roompot de vraag naar vakanties in eigen land, België en Duitsland sterk toenemen. Die tendens merkt Sunweb Group ook onder haar reizigers op. Dankzij deze ontwikkelingen is de meerjarige samenwerking, waar al langer aan gewerkt werd, versneld tot stand gekomen. Mogelijk wordt de samenwerking in de toekomst verder uitgebreid.
- Start met Nederlandse vakantiewoningen
Met deze samenwerking breidt Sunweb Group haar aanbod uit en biedt de reisorganisatie voor het eerst ook binnenlandse reizen aan. Het aanbod is vanaf nu via de website van Sunweb beschikbaar. Aanvankelijk ligt de focus op binnenlandse vakantiewoningen, maar zodra er meer mogelijkheden zijn om te reizen naar België en Duitsland, zal ook dit aanbod te boeken zijn.
- Gevarieerd aanbod vakantiewoningen voor klanten Sunweb Group
Sunweb Group en Roompot stelden een gevarieerd aanbod samen op 50 vakantieparken en resorts; van comfortabele lodges in bosrijke natuurgebieden tot aan strandhuisjes en luxevilla’s aan de kust.
Op zijn beurt bereidt Roompot zich voor op het moment dat zijn vakantiegangers weer verder willen reizen, met het vliegtuig richting de zon of op wintersportvakantie. Het ruime aanbod van Sunweb Group is voor de klanten van Roompot een sterke aanvulling op de vakantieparken en resorts. In de komende tijd zal verdere invulling worden gegeven aan de samenwerking.
Vrijdag 22 mei
Royal Caribbean en Norwegian willen op 1 augustus heropstarten
Royal Caribbean Cruises heeft de opschorting van de afvaarten van Royal Caribbean International, Celebrity Cruises en Azamara uitgesteld tot en met 31 juli met uitzondering van China waar de maatschappij al op 1 juli opnieuw cruises wil aanbieden. Silversea Cruises zou vanaf de tweede helft van juli geleidelijk heropstarten. De beslissingen zijn genomen in overleg met de Cruise Lines International Association (CLIA) en de Centers for Disease Control & Prevention (CDC). Tijdens de conference call gaf Richard Fain, de CEO van de groep toe dat de heropstart niet overal op hetzelfde tijdstip gebeurt. Azië en Europa waar het coronavirus vroeger heeft toegeslagen, zullen wellicht vroeger heropstarten dan Noord-Amerika.
Fain voegt eraan toe dat het reizen in het post-coronatijdperk niet als voorheen zal gebeuren. Aan boord van de schepen zullen nieuwe gezondheidsmaatregelen gelden. “Het toerisme moet zich aanpassen aan een wereld waar alles is veranderd.” Volgens de topman zullen een aantal van de nieuwe maatregelen een blijvend karakter hebben, net zoals dat het geval was met de veiligheidscontroles op luchthavens en schepen na 9/11. “Onze bedoeling is de normen naar een heel nieuw niveau te tillen. We hebben de tijd, de vastberadenheid en de expertise.”
Tijdens de conference call deed Fain ook de opmerkelijke uitspraak dat de nieuwste schepen van de rederij al vanaf een bezettingsgraad van 30 procent break-even kunnen draaien. Dit betekent dat de rederij zelfs met een gereduceerde capaciteit om de regels op het vlak van social distancing aan boord van de schepen te garanderen en haar kostenbesparende maatregelen, snel opnieuw positieve cijfers zal kunnen realiseren. (22-05-2020)
Ook Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. (NCLH) met de merken Norwegian Cruise Line, Oceania Cruises en Regent Seven Seas Cruises, verlengt de eerder aangekondigde annulering van cruises met reizen tussen 1 juli en 31 juli 2020 voor alle merken. De verlenging van de tijdelijke annulering draagt volgens de rederij bij aan de inspanningen over de hele wereld om de verspreiding van COVID-19 in te dammen. NCLH blijft samenwerken met de Amerikaanse Centers for Disease Control and Prevention (CDC), de federale overheid en wereldwijde gezondheidsorganisaties om alle nodige voorzorgsmaatregelen te nemen om de gezondheid en veiligheid van gasten, bemanning en gemeenschappen die zij bezoeken te waarborgen.
Jason Montague, CEO van Regent Seven Seas Cruises: “Samen met onze branchepartners, gezondheidsfunctionarissen en experts hebben we gezondheids- en veiligheidsprotocollen uitgewerkt, die in vele gevallen verder gaan dan de maatregelen die op het vaste land gelden. Luxecruises wordt dan ook veiliger dan ooit tevoren.”
____________________________________________________________________________________________________________________________________
Vrijdag 22 mei
Van der Valk bouwt nieuw hotel in Gent
Het hotelwezen is een van de zwaarst getroffen sectoren in deze coronatijd. Opvallend genoeg investeert Van der Valk net op dit moment – waarop horeca-ondernemers hun investeringen massaal pauzeren of annuleren – in een nieuw hotel in Gent.
Het gebouw aan de Ghelamco Arena telt 10 verdiepingen, ruim 250 hotelkamers en 14 congres- en vergaderzalen. Bovendien gaan er meer dan 150 werknemers aan de slag. ‘Hotel Gent’ mikt tijdens de werkweek op zakelijke gasten en in het weekend op toeristen.
Ondanks de lockdown zit de werf nog op schema. De opening is gepland in het voorjaar van 2021.
Vrijdag 22 mei
Hervatting van de commerciële vluchten op Brussels South Charleroi Airport vanaf 15 juni 2020
Brussels South Charleroi Airport kondigt aan dat de commerciële activiteiten worden hervat vanaf 15 Juni 2020. In overeenstemming met de gezondheidsvoorschriften en de nieuwe richtlijnen met betrekking tot reizen met het vliegtuig die worden uitgevaardigd door de luchtvaartmaatschappijen, hebben we verschillende maatregelen genomen om de veiligheid van het personeel en de gebruikers van de luchthaven te kunnen waarborgen.
Dinsdag 19 mei
Update van de lockdown-maatregelen in Spanje
Het team van de Spaanse Dienst voor Toerisme in België en Luxemburg, laat weten:
Sinds maandag 18 mei zijn de meerderheid van de regio’s overgegaan naar fase 1, met uitzondering van Madrid (stad en regio), Barcelona (metropool) en bepaalde plaatsen in de regio Castilla y Leon, die nog steeds in fase 0 zijn. De eilanden Formentera (op de Balearen) en La Graciosa, El Hierro y La Gomera (op de Canarische Eilanden) zijn al in fase 2 overgegaan.
Op dit moment weten we nog niet wanneer de grenzen worden heropend, maar we houden je op de hoogte van het verder verloop.
De terugkeer naar de nieuwe normaliteit is gepland voor eind juni 2020, als de epidemie in het hele land wordt beheerst.
Fase 0
- Hervatting van restaurants met leveringsdienst.
- Hervatting van commerciële activiteiten in bedrijven van minder dan 400 vierkante meter.
Fase 1
- Heropening van terrassen in openlucht tot 50% bezetting.
- Heropening van hotels en toeristische accommodaties met uitzondering van gemeenschappelijke ruimtes.
- Actief toerisme en activiteiten in natuur zijn toegestaan, groepen van maximaal 10 personen met voorgaande reservatie.
- Heropening van bibliotheken en musea met capaciteitsbeperkingen en heropening van lokalen voor culturele spektakels voor maximaal 30 personen in gesloten ruimtes en 200 mensen in openlucht, waarbij altijd de voorwaarden van individuele bescherming en sociale afstand worden gegarandeerd.
Fase 2
- Actief toerisme en activiteiten in natuur zijn toegestaan in groepen van maximaal 20 personen op afspraak.
- Heropening van de binnenruimtes van café’s en restaurants met een maximale bezetting van 40%, bovendien moeten ze scheiding tussen klanten voorzien en enkel met bediening aan tafel.
- Bioscopen en theaters tot 30% van hun capaciteit en voorafgaande reservatie van zitplaatsen.
- Conferentiezalen tot 30% van hun capaciteit.
- Heropening van monumenten voor het publiek met een maximale bezetting van 30% met bepaalde veiligheidsmaatregelen.
- Heropening van gemeenschappelijke ruimtes in hotels en andere toeristische accommodatie met een maximale bezetting van 30% en steeds met respect voor veiligheidsmaatregelen.
- Heropening van stranden volgens veiligheidsprotocollen.
Dinsdag 19 mei
Club Med: maatregelen Covid-19
Club Med trotseert deze zware crisis met dezelfde prioriteit als anders: de veiligheid van de klanten, GO’s en medewerkers blijft op de eerste plaats staan. “Wij volgen strikt de aanbevelingen van de Wereldgezondheidsorganisatie en nationale gezondheidsautoriteiten. De afgelopen weken hebben wij, naarmate meer en meer landen reisbeperkingen invoerden, zo snel mogelijk de repatriëring georganiseerd van zo’n 3000 klanten die op dat moment in onze Resorts – overal ter wereld – verbleven. Wij hebben 8 vliegtuigen gecharterd om al onze klanten terug naar huis te brengen vóór het luchtvaartverkeer volledig stilgelegd werd. We blijven alert op de ontwikkeling van de situatie en zullen u informeren als we andere beslissingen moeten nemen. Wij hopen allemaal dat deze crisis snel tot een goed einde komt zodat wij de klanten opnieuw in onze Resorts kunnen verwelkomen om hen een geweldige droomvakantie te kunnen bezorgen. En als u ideetjes met een vleugje vakantie zoekt voor thuis, kijk dan op www.clubmed.be/l/clubmed-vanuit-huis?locale=nl-BE.”
Maandag 18 mei
VTM Telefacts Special: ‘Reizen in tijden van corona’, morgenavond (dinsdag) 21u35
Het wekelijkse actualiteitenprogramma Telefacts van VTM gaat morgenavond (dinsdag 19 mei) niet over Mexico (zoals in de programma’s aangekondigd), maar wel over onze reisindustrie, onder de titel: ‘Reizen in tijden van corona’.
Behalve (uiteraard) viroloog Marc Van Ranst –met aanbevelingen over een gedragscode bij het internationaal reizen – komen o.a. aan bod: TUI woordvoerder Piet Demeyere (opnames aan boord van een stilstaand TUI-toestel op Brussels Airport waar hij zal uitleggen hoe het nieuwe reizen aan boord van een vliegtuig wordt), reisagent Bruno De Lathauwer van Selectair Reizen De Lathauwer in Aalst en tevens zaakvoerder van niche touroperator Live to Travel, en hoofdredacteur Robrecht Willaert van Travel Magazine (over het nieuwe reizen, veilig en gerust dankzij de kwalitatieve inzet én de financiële zekerheid van de moderne reisagent, altijd verzekerd tegen financieel onvermogen.)
Uit het VTM Nieuws persbericht: “… Er komt een tweede 9/11 op ons af. Reizen zal nooit meer hetzelfde zijn, maar we zullen ons allen moeten aanpassen aan een nieuwe realiteit… ”, zegt Robrecht Willaert.
Live, of via de app VTM GO
Maandag 18 mei
YELLO SUN: nieuwe Belgische touroperator houdt zich klaar!
Zoals al aangekondigd op het Brusselse Vakantiesalon begin februari (n.a.v. de geplande lancering van de lijndienst van Nouvelair tussen Brussel en Tunis, 3x per week) en gepubliceerd in de TM Newsletter van toen, staat een nieuwe t.o. in de startblokken met als eerste bestemmingen: Tunesië, Turkije en Egypte; beschikbaar en boekbaar zodra de markt(en) opnieuw open gaan. Deze nieuwe operatie is in handen van de 48-jarige Ulrich De Smet, 25 jaar ervaring in de touroperating waarvan 20 jaar in Frankrijk. Deze Belgische maatschappij met Belgische structuur en zetel in Beveren, is door Ulrich opgericht met steun van de bekende Franse touroperator Mondial Tourisme.
Ulrich De Smet heeft, zoals vele top-professionals in de industrie, de stiel geleerd bij Sunair Oostende (medio jaren ’90) en groeide door tot directeur touroperating bij Marmara Frankrijk. Tot eind september 2019 was hij actief als ‘directeur exploitation’ bij NG Travel (Kappa Club, Club Coralia, …) een toonaangevende touroperator in Parijs.
Met een 100% B2B t.o.-operatie lanceert Ulrich De Smet nu op de Vlaamse, Franstalige en Luxemburgse markt een hybride model van reisorganisatie: ‘nieuw, innovatief en dynamisch’, met een productie en commercialisering van pakketreizen op basis van garantiestoelen en capaciteit beschikbaar op de markt (zowel met lijnvluchten als low-cost airlines). De eerste bestemmingen worden Tunesië, Turkije en Egypte en vanaf de winter 2020-2021 wordt het programma uitgebreid met de Caraïben en de Canarische eilanden. Vanaf de zomerseizoen 2021 komen daar nieuwe Middellandse Zee-bestemmingen bij. De zomerbrochure 2020 is nu al beschikbaar en bekom je via een aanvraag op: info@yellosun.be
Ulrich De Smet: “Corona zie ik als een opportuniteit om als fris/toekomstgericht bedrijf op de markt te komen met een clean sheet, zonder historische ballast. Na mijn jarenlange ervaring bij verschillende touroperators, denk ik een goede visie te hebben om via de do’s en don’ts een solide organisatie uit te bouwen met scherp geprijsde kwaliteitsvakanties.”
Alle info: ulrich.desmet@yellosun.be
Maandag 18 mei
Vergeet deze zomer de Noorse fjorden – UPDATE
De Europese Unie blaast deze dagen koud en warm over het al dan niet openen van de internationale grenzen om de Europeanen een zomervakantie te geven. Terwijl de Italiaanse premier Giuseppe Conte dit weekend Italië open verklaarde vanaf 3 juni en Griekenland klaar staat voor een toeristisch seizoen vanaf 1 juli, zou bondskanselier Angela Merkel alle binnengrenzen in de Schengenzone weer willen openen tegen half juni voor zover de epidemie dit toelaat. Ook onze minister Pieter De Crem zou graag willen dat de Europese binnengrenzen vanaf 15 juni kunnen openen. Daartegenover staat Scandinavië met als speerpunt Noorwegen. In de slipstream van de nationale feestdag, gisteren 17 mei, maakte Noorwegen een en ander bekend in verband met het internationaal toerisme.
VisitNorway vermeldt op haar website dat er de volgende weken twee updates komen. Op 15 juni zal de Noorse overheid beslissen of de grenzen al dan niet open gaan voor reizigers uit de Noordse landen. Op 20 juli komt er verder een beslissing of reizigers uit andere nabijgelegen landen überhaupt naar Noorwegen zullen kunnen afreizen deze zomer. De overheid heeft de Noorse landsgrenzen gesloten voor alle buitenlanders waaronder inwoners van de Benelux die geen verblijfsvergunning of werkvergunning in Noorwegen hebben. Dit geldt als algemene regel alvast tot en met 20 augustus.
Daarmee bant Noorwegen deze zomer het internationaal cruisetoerisme. Hurtigruten had onlangs aangekondigd haar kustdienst midden juni te heropstarten. Dat kan dus voor de Noren en eventuele buurlanden, maar niet voor het gros van de internationale bezoekers. Ook Spitsbergen had meegedeeld vanaf 1 juni opnieuw bezoekers te willen ontvangen. Met de ban op buitenlandse toeristen en cruisepassagiers kan er dus geen sprake zijn van cruises vanuit Svalbard. Longyearbyen is namelijk vaak de inscheephaven voor cruises door het Noordpoolgebied.
De beslissing van Noorwegen betekent dat de cruiserederijen alvast alle hoop mogen opbergen om deze zomer nog cruises te organiseren naar de Noorse fjorden. Met de versoepeling van de coronamaatregelen in onder meer Duitsland sloten een aantal rederijen niet uit dat ze later deze zomer alsnog een beperkt aantal cruises konden inleggen naar Noord-Europa. Die plannen zijn nu wel helemaal van de baan, want ook het Balticum biedt maar beperkte mogelijkheden zolang het coronavirus welig tiert in Rusland.
Maandag 18 mei
CroisiEurope bereidt de heropstart voor
Niet alleen de zeecruises, maar ook de riviercruiserederijen bereiden volop hun heropstart voor. CroisiEurope werkt stapsgewijs om in de beste omstandigheden de geleidelijke hervatting van de activiteiten door te voeren, dit met toepassing van de overheids -en gezondheidsrichtlijnen. Het Franse familiebedrijf besteedt in de eerste plaats aandacht aan de passagiersveiligheid en mikt op het succes met de nabijheid van haar bestemmingen. “Hierbij worden extra troeven toegevoegd, die in deze context ook voordelen zijn, namelijk de menselijke maat van onze schepen en het deugdzame aspect van riviertoerisme naar de omgeving toe die meer dan ooit dicht bij de natuur en cultuur wil zijn. Ter ondersteuning van dit uitvoeringsplan voert CroisiEurope een reeks acties uit die steeds de gezondheid van haar klanten en werknemers centraal plaatst. Dit zijn onvoorwaardelijke condities voor een heropstart.”
Intussen heropende midden vorige week ook het bureau van CroisiEurope zijn deuren. Ze verwelkomt weer klanten en is beschikbaar voor haar partners Voor alle nieuwe reserveringen en alle vertrekken tot 30 november 2020 rekent CroisiEurope geen voorschotten aan. De betaling van de reis moet 15 dagen voor de afvaart gebeuren. De klanten kunnen dan ook tot 16 dagen voor het vertrek de reservatie annuleren bij CroisiEurope en in de reisbureaus.
________________________________________________________________________________________________________________
Zaterdag 16 mei
Ben’s Travel Panel: nieuwe toerisme webinars
In samenwerking met de Belgische beroeps- en belangenverenigingen start Pitch Perfect dinsdag 19 mei met een reeks van zes wekelijkse panelgesprekken. Elk onlinedebat zal telkens één thema aansnijden. In de eerste webinar van dinsdag 19 mei gaat moderator Ben Roelants in gesprek met de vakorganisaties VVR, UPAV, ANTOR en ABTO. Het initiatief is bedoeld voor iedere professional die actief is in de reissector: leisure, zakenreizen of MICE. Elk debat kan live gevolgd worden via de Facebookpagina van Pitch Perfect. Het eerste panelgesprek is op dinsdag 19 mei om 10u00 Nederlandstalig en om 10u30 Franstalig.
Overzicht van de zes webinars:
Dinsdag 19 mei: panelgesprek met vakorganisaties VVR, UPAV, ABTO & ANTOR
Dinsdag 26 mei: transport
Dinsdag 2 juni: touroperators
Dinsdag 9 juni: vakantie- en zakenhotels uit Europa en in de wereld
Dinsdag 16 juni: bestemmingen in de EU en de Schengenlanden
Dinsdag 23 juni: cruises
Zaterdag 16 mei
Franse miljardair stapt in Norwegian Cruise Line Holdings
De Franse industrieel en miljardair Bernard Arnault wordt via de private equity firm L Catterton een belangrijke aandeelhouder van Norwegian Cruise Line Holdings, de moedermaatschappij van Norwegian Cruise Line, Oceania Cruises en Regent Seven Seas Cruises. Het bedrijf pompte enkele dagen geleden 400 miljoen USD in het zwaar door COVID-19 getroffen cruiseconcern. L Catterton werd in januari 2016 opgericht door durfkapitalist Catterton, LVMH en de Groupe Arnault, de familieholding van Bernard Arnault. LVMH (Louis Vuitton Moët Hennessy) heeft ook merken als Christian Dior, Bulgari, Kenzo, Givenchy, Château d’Yquem en Dom Pérignon in haar portefeuille. Die waren in 2019 samen goed voor een omzet van 53,7 miljard euro.
Arnault wordt omschreven als de rijkste man van Europa. Hij heeft in ons land via een 15-tal vennootschappen al voor meer dan 22 miljard euro aan bedrijfsactiva. Volgens sommige bronnen gaat het evenwel om louter fiscale en financiële constructies die allemaal hetzelfde adres delen aan de Louizalaan in Brussel. Arnault heeft ook een appartement in Ukkel en wilde enkele jaren geleden nog aanspraak maken op de Belgische nationaliteit.
Via L Catterton gooit Bernard Arnault zich als tweede Franse miljardair op de cruises. Zijn grote rivaal François-Henri Pinault is via de familieholding Artémis sinds 2015 al eigenaar van de Franse luxe- en expeditierederij Ponant. De holdingmaatschappijen Kering en Artemis van Pinault zijn verder eigenaar van onder meer Gucci, Yves Saint-Laurent, Puma, Château Latour, Fnac, La Redoute, Samsonite en het veilinghuis Christie’s. De ondernemingswaarde van Kering bedraagt 64,5 miljard euro.
De twee families waren ooit vrienden, hoewel ze een totaal andere afkomst hebben. Bernard Arnault behoort tot de Franse industriële elite terwijl François Pinault afkomstig is van Bretoense boeren. De relatie tussen de twee verzuurde toen Pinault de markt van de luxeproducten binnenstapte en er zelfs in slaagde Gucci en Yves Saint-Laurent voor de neus van Arnault weg te kapen. Het opbod tussen de twee kwam recent nog tot uiting in de financiële steun voor de wederopbouw van de kathedraal Notre-Dame in Parijs. Toen Pinault 100 miljoen euro ter beschikking stelde, kondigde Arnault meteen een bijdrage van 200 miljoen euro aan.
____________________________________________________________________________________________________________________________________
Vrijdag 15 mei
Seychellen bannen cruiseschepen tot eind 2021
De regering in de Seychellen heeft beslist alle cruiseschepen te bannen tot eind 2021. Volgens de minister van Toerisme en Verkeerswezen maakt het verbod deel uit van de maatregelen om de gevolgen van de uitbraak van de coronapandemie in het land tot een minimum te beperken. Het land in de Indische Oceaan bleef met amper 11 besmettingen zo goed als gespaard van het virus. Sinds maart zijn de Seychellen volledig gesloten en de internationale luchthaven in Mahé dicht.
Op economisch vlak is de eilandengroep in belangrijke mate afhankelijk van het toerisme. Vorig jaar bezochten 384.204 buitenlandse toeristen de Seychellen. Ook steeds meer cruiserederijen nemen de eilanden op in hun vaarschema. Onder meer Ponant positioneert zelfs een volledig winterseizoen een schip in Port Victoria. In een reactie zegt de toeristische sector dat zij voor moeilijke economische tijden staat. Vooral organisatoren van excursies en waterrecreatie vrezen voor zware gevolgen. Volgens het havenbestuur van de Seychellen wegen de voordelen van het cruisetoerisme evenwel niet op tegen het risico dat COVID-19 opflakkert in het land. Op het ogenblik zijn er geen plannen om ook andere vormen van toerisme te beperken. Vanaf 1 juni gaat de luchthaven weer open en worden de reisrestricties geleidelijk versoepeld.
_____________________________________________________________________________________________________________________________________
Donderdag 14 mei
Brussels Airlines herneemt beperkt aanbod per 15 juni
Na een tijdelijke vluchtopschorting van meer dan zeven weken plant Brussels Airlines de hervatting van haar activiteiten op 15 juni. De Belgische maatschappij wil starten met een gereduceerd vluchtaanbod dat in fases zal worden opgebouwd in functie van de marktvraag en de reisbeperkingen. Bij de heropstart zal Brussels Airlines alle nodige gezondheidsmaatregelen treffen om haar klanten en personeel tijdens hun reis te beschermen, zoals extra ontsmetting van het vliegtuig en het gebruik van mondmaskers. Het vluchtaanbod voor de eerste weken zal de komende dagen worden gecommuniceerd en zal afgestemd zijn op de behoeften van zowel de zakelijke als de vrijetijdsreizigers, met bestemmingen in o.a. Duitsland, Zwitserland, Griekenland, Portugal en Spanje. Op 21 maart moest Brussels Airlines haar commerciële vluchtactiviteiten stopzetten als gevolg van de coronaviruscrisis.
Donderdag 14 mei
Reactie Belgische reissector op richtlijnen Europese Commissie
Gezamenlijk statement van ABTO, VVR, UPAV, FBAA & VLARA
- De sector (de verschillende beroepsverenigingen) heeft nota genomen van de “aanbevelingen” vanuit de Europese commissie.
- De sector is verheugd dat Europa een aantal aanbevelingen doet richting heropening van de toeristische activiteiten, echter zijn een aantal punten praktisch geen haalbare kaart om onze sector op korte en lange termijn uit deze crisis te halen.
- De sector onderzoekt momenteel, in goede samenwerking met Minister Muylle, hoe er zal worden gereageerd richting Europa, inzake het gebruik van de tegoedbon (de voormalige coronavoucher) en de verlenging ervan na 20 juni.
- De sector bezorgt het kabinet Muylle alle nodige informatie, studies en (juridische) argumenten bezorgen om aan te tonen dat de verlenging van het huidige MB een absolute noodzaak is en daarmee richting Europa een correct antwoord te geven op deze aanbevelingen aan de Belgische regering. Wij begrepen dat het kabinet hiervoor ook reeds overleg zal plegen met de 12 andere Europese landen (onder meer Nederland en Frankrijk) die ook reeds een gelijkaardige voucher regeling hebben opgezet ter bescherming van de sector. De voucher wordt momenteel ondersteund door de betreffende ministers van de 12 landen. De voucher zou idealiter in de 12 landen en in de rest van Europa aan dezelfde voorwaarden moeten voldoen.
- De diverse beroepsverenigingen van de sector bevelen hun leden (reisagenten, travel organisers, touroperators) aan om de huidige regeling rond de ‘coronavoucher’ verder te hanteren gezien het huidige MB in België momenteel nog steeds van toepassing is. Ze moedigen hen aan om nogmaals aan hun klanten uit te leggen dat het voor ALLEN interessant is om deze voucher te begunstigen ten behoeve van een terugbetaling, wat vandaag onmogelijk is. In haar oorspronkelijke tekst moedigt de Commissie dit alternatief voor terugbetaling ook aan, omdat zij zich terdege bewust is van het faillissementsrisico bij verplichte terugbetaling. In dit geval verliest iedereen.
- De sector blijft overtuigd dat de huidige regeling die , dankzij de zeer goede samenwerking met het kabinet Muylle is uitgewerkt, één van de noodzakelijke maatregelen blijft om de reiziger te beschermen via de verzekering tegen insolventie van de partijen in onze sector. Een cash-out optie betekent faillissementen in de sector en biedt geen zekerheid meer voor de klant. De voucher geeft onze sector een kans om de impact van deze crisis te overleven net zoals we steun zullen nodig hebben om dan terug op te starten.
- Overige maatregelen zowel het verlengen van de tijdelijke werkloosheid voor de vele medewerkers uit de sector en een noodfonds voor sector blijven, naast de regeling rond de Corona voucher ook onontbeerlijk.
- De diverse beroepsverenigingen uit de sector werken momenteel hard samen en worden hierin gesteund door ECTAA , de Europese koepel van de beroepsverenigingen) en hopen op het gezond verstand van de Belgische en Europese besluitvorming.
Woensdag 13 mei
UPDATE / Besparingen TUI Group België
De impact van besparingen bij de TUI Group voor de activiteiten in België, wordt in de komende maanden verduidelijkt.
Het persbericht dat TUI Group vanochtend naar aanleiding van de voorstelling van de halfjaarcijfers publiceerde, maakt melding van een wereldwijd programma rond uitgebreide kostenbesparende maatregelen. Er wordt wereldwijd gekeken naar een reductie van de algemene kosten met 30%, met een impact op mogelijk 8000 rollen die niet zouden worden ingevuld of zouden verdwijnen. TUI moet de crisis uitkomen als een efficiëntere, snellere en meer digitale speler.
“Dit alles zal uiteraard ook gevolgen hebben voor TUI Belgium”, aldus woordvoerder Piet Demeyere. “De voorbije weken zijn ook in de lokale markten initiatieven opgestart om kostenbesparende maatregelen uit te werken en verder aan te scherpen. Als onderdeel daarvan wordt ook de totale loonkost bekeken. Momenteel is het nog niet duidelijk wat de concrete gevolgen zullen zijn voor de 2600 medewerkers in België, met name over hoeveel functies het zou gaan en over wat de tijdspanne zou zijn waarin de maatregelen zullen worden doorgevoerd. Het spreekt voor zich dat constructief en transparant overleg zal worden gevoerd met de sociale partners en met de medewerkers.”
Woensdag 13 mei
TUI Group schrapt wereldwijd 8000 banen
Europa’s grootste reisconcern TUI gaat de komende tijd wereldwijd zo’n 8000 banen schrappen omwille van de COVID-19 pandemiecrisis, de ‘grootste crisis’ ooit in de reisindustrie. Dit kondigde topman Fritz Joussen gisteravond aan in een video call met zijn management naar aanleiding van de halfjaarcijfers. Het gaat om jobs die in een meerjarenplan van digitale transformatie worden geschrapt, of door synergieën allerhande gaan verdwijnen. Voor de Belgische filialen is er momenteel qua jobverlies geen nieuws.
Het gebruikelijke winterverlies – voor de meeste t.o.’s wereldwijd – kwam tijdens de jongste zes maanden winter 2019/2020 neer op 763,6 miljoen euro, op een omzet van 6,7 miljard euro. Tot februari ll. had het toerismeconcern nog een stijging van 6% gerealiseerd in omzet, en 21% in resultaat. Het traditioneel zomerseizoen moet altijd zo’n winterverlies goed maken, maar nu wordt het wel een extreem moeilijke opdracht. Het banenverlies komt ongeveer overeen met een kleine 10% van alle TUI-jobs wereldwijd (pakweg 70.000). CEO Fritz Joussen wil het bedrijf toekomstgericht slanker, efficiënter en minder kapitaal-intensief maken (zogenaamde assets right-strategie), met andere woorden geen nieuwe investeringen in hotels of vliegtuigen aangezien er binnenkort wereldwijd toch een overcapaciteit komt. Gezamenlijke overheadkosten moeten met 30% dalen. TUI zet straks méér in op nabijbestemmingen en hoopt dat enkele Europese bestemmingen vandaag (vergadering EU-ministers van Toerisme, nvdr) groen licht krijgen om straks, in juni/juli, de grenzen te kunnen openen. Joussen denkt – wat ‘dicht bij huis’ betreft – aan Griekenland, Cyprus, de Baleraren, Portugal, Bulgarije, enz.
Ondertussen is het Chinese filiaal van TUI al aan het hernemen met binnenlandse reizen en vluchten, en ook de eerste Duitse hotels gaan (in bepaalde deelstaten) de eerstkomende dagen open. Dat is het geval voor de TUI hotels op het Duitse Waddeneiland Sylt en aan de kust van de deelstaat Mecklenburg-Vorpommern (de Duitse Oostzeekust), waar men dit weekend de deuren opent. Globaal is het TUI zomerseizoen 2020 momenteel voor 35% geboekt tegenover 59% in dezelfde periode vorig jaar.
TUI België heeft ondertussen alle vertrekken tot 18 juni geannuleerd.
Robrecht Willaert, hoofdredacteur
Dinsdag 12 mei
Brussels Airlines de komende maanden aanzienlijk kleiner
Een herstructurering op maat van de verwachte vraag. Dat is de kern van het plan dat de luchtvaartmaatschappij de komende jaren in de lucht moet houden. De maatschappij schrapt 22 bestemmingen en verkleint de vloot van 54 naar 38 vliegtuigen. Er staan ook 1000 jobs op de tocht.
De extreem negatieve impact van de coronavirus-crisis op de financiën van het bedrijf en de aanhoudend lage vraag naar vliegreizen dwingen Brussels Airlines om substantiële en noodzakelijke maatregelen te nemen om het voortbestaan van de maatschappij te garanderen.
Om Brussels Airlines een toekomst te geven, moet de maatschappij haar kosten structureel verlagen om competitief te zijn.
Om de huidige ongeziene crisis te doorstaan vraagt de maatschappij bovendien de steun van zowel haar aandeelhouder Lufthansa als van de Belgische overheid. In het kader van haar transformatieplan pakt Brussels Airlines daarom haar kostenstructuur structureel aan en optimaliseert de maatschappij haar netwerk door niet of nauwelijks winstgevende routes te schrappen.
In lijn met die netwerkreducering, zal Brussels Airlines ook haar vloot reduceren met 30%. De totale omvang van het bedrijf, en als gevolg ook haar personeelsbestand, zal 25% kleiner worden.
De onderneming zegt er wel alle vertrouwen in te hebben dat ze met haar transformatieplan 75% van de tewerkstelling zal kunnen veiligstellen en opnieuw op een rendabele manier zal kunnen groeien zodra de vraag naar vliegreizen zich heeft hersteld tot een niveau van “het nieuwe normaal”, naar verwachting vanaf 2023.
Structureel winstgevend worden is een essentiële voorwaarde om de toekomst van het bedrijf en van nieuwe investeringen veilig te stellen, alsook om zich te beschermen tegen mogelijke toekomstige tegenslagen.
Ryanair: vanaf 1 juli zowat 1000 vluchten per dag
Ryanair wil haar activiteiten opnieuw fors opstarten en vanaf 1 juli ongeveer duizend vluchten per dag aanbieden, wat overeenkomt met 40 procent van het aanbod in normale tijden. Daarbij zal de low-cost carrier een aantal nieuwe hygiëne- en protocolmaatregelen invoeren om het vliegen zo veilig mogelijk te laten verlopen.
De grootste budgetvlieger van Europa wil vliegen op zowat 90 procent van de bestemmingen die voor de uitbraak van het coronavirus in het vluchtschema stonden. “We zullen weer opstarten vanop de meeste van onze tachtig basissen in Europa”, klinkt het. “Er zullen op bepaalde routes minder vluchten per dag of per week plaatsvinden dan normaal, omdat we ervoor kiezen op zoveel mogelijk verbindingen herop te starten in plaats van veel te vliegen op maar enkele routes.”
Voorwaarde is wel dat de regeringen tegen dan de beperkingen op vluchten binnen Europa hebben opgeheven en dat er op de luchthavens gezondheidsmaatregelen worden genomen. Zo pleit de maatschappij ervoor dat de temperatuur van de passagiers gemeten zou worden wanneer ze de luchthaven binnengaan.
In een video getiteld ‘Keep Europe Flying And Healthy’ adviseert Ryanair haar passagiers om op voorhand hun temperatuur te controleren voor ze naar de luchthaven gaan, online in te checken en hun instapkaart thuis al op hun smartphone te zetten. Reizigers worden aangeraden op de luchthaven nog eens hun temperatuur te controleren, mondmaskers te dragen en de handen te ontsmetten. Ook wordt gevraagd om de ‘social distancing’ te respecteren.
Op de vluchten van Ryanair zal een mondmasker verplicht zijn. In de rij staan voor toiletten zal aan boord verboden zijn. Passagiers zullen enkel voorverpakte snacks en drankjes kunnen kopen, alles met cashloze betaling. Daarnaast maakt Ryanair ook bekend dat alle vliegtuigen uitgerust zijn luchtfilters en elke dag zullen ontsmet worden.
Dinsdag 12 mei
TUI: 10 puntenplan hotels
De TUI Group heeft, in navolging van diverse andere t.o.’s en bestemmingen, een tienpuntenplan gelanceerd met nieuwe standaard reglementen en normen voor een heropening van de eigen- en ook partnerhotels.
Dit alles met het oog om de klanten de hoogste hygiënenormen met betrekking tot het coronavirus te bieden. Dit tienpuntenplan is een onderdeel van een breder pallet maatregelen dat alle onderdelen van het bedrijf omvat, gaande van de reisbureaus, vluchten en transfers tot het hotelbedrijf, lokale excursies en cruises. “Uit ons klantenonderzoek blijkt duidelijk, aldus Sebastian Ebel, lid van de TUI groepsdirectie, dat ‘veiligheid en hygiëne’ voor vakantiegangers van het allergrootste belang zijn na de lockdown.”
Details van het plan gaan o.a. over hotelorganisatie, incheckprocedures voor de airline, algemene afstandsregels, personeelsplanning, verminderde restaurantcapaciteit, entertainment en activiteiten, desinfectie, kamerschoonmaak, beperking selfservice, speciale trainingsprogramma’s, enz.
Tot de eigen hotels van TUI behoren meer dan 400 resorts waaronder de TUI Blue, Robinson en Magic Life brands. Partnerhotels RIU heeft ondertussen ook al veiligheid- en hygiëneprotocollen bekend gemaakt.
Dinsdag 12 mei
Europa-Park opent – via reservatie – de poorten op 29 mei e.k.
Het grootste attractiepark in Duitsland, is blij met de op 6 mei door de Duitse deelstaat Baden-Württemberg aangekondigde versoepelingen van de coronamaatregelen en heeft in nauwe afstemming met de overheid intensieve voorbereidingen getroffen voor de heropening van Europa-Park, de overnachtingsmogelijkheden en restaurants op 29 mei e.k.
Er wordt gestart met een begrensd aantal bezoekers. Daarvoor kan men vanaf 13 mei e.k. datumgebonden tickets voor het zomerseizoen 2020 aankopen. Het attractiepark is groot en uitgestrekt waardoor er voor alle bezoekers en medewerkers genoeg ruimte is om zich te houden aan de voorgeschreven afstandsregels.
In het park zijn, naast het begrenzen van het aantal bezoekers, verdere maatregelen genomen om het infectierisico te minimaliseren. Zo zijn er o.a. in wachtrijen en restaurants markeringen aangebracht om afstand te houden. Zijn er extra desinfectieposten aangebracht en zullen beugels en andere oppervlaktes vaker gereinigd worden. Ook zullen bezoekers voor en tijdens het bezoek geïnformeerd worden over de verschillende maatregelen. Als aanvulling op de maatregelen ter plaatse zal Europa-Park nieuwe technologieën met betrekking tot de wachtrijen en het houden van afstand invoeren. De bestaande Europa-Park & Rulantica-app wordt met nieuwe functies uitgebreid. Bovendien wordt een nieuwe extra app gepubliceerd welke op speelse wijze je op het houden van afstand tijdens het parkbezoek wijst. Contactloos betalen wordt gestimuleerd en alle medewerkers ontvingen een extra scholing.
Ook de zes themahotels, het Camp Resort en de Europa-Park-camping met hun restaurants, bars en cafés zullen op 29 mei de deuren weer open. Waterwereld Rulantica blijft vooralsnog gesloten maar de directie ziet een spoedige heropening optimistisch tegemoet.
Ook gasten uit België zijn welkom, zodra grensverkeer weer mogelijk is.
Dinsdag 12 mei
Avianca in Chapter 11
Zuid-Amerika’s tweede grootste luchtvaartmaatschappij Avianca (lid van Star Alliance sinds 2012) heeft in de staat New York (VSA) voor de holding en enkele dochterbedrijven het ‘tijdelijk faillissement’ (Chapter 11) aangevraagd. Dit kan omdat Avianca behalve kantoren en activiteiten in New York, ook een beursnotering heeft op Wall Street en United Airlines grootaandeelhouder is. De bedoeling van deze ingrijpende maatregel is om een grondige schuldherschikking door te voeren, jobs te behouden en zich economisch/operationeel te herpositioneren. Vorig jaar al was Avianca begonnen met het doorvoeren van enorme besparingen en een gedeeltelijke herstructurering.
Avianca (142 jets en 30 miljoen pax per jaar) is een van de belangrijkste airlines in en van Zuid-Amerika, gesticht in 1919 als een Colombiaanse/Duitse maatschappij. Circa 12.000 werknemers (van de 21.000 in totaal) zitten al een paar maanden werkloos thuis. Het bedrijf werd de jongste jaren geleid door de Nederlander Anko Van der Werff (44) die voorheen 5 jaar lang als CCO aan de slag was bij Aeromexico, en voordien 4 jaar bij Qatar Airways als Senior VP Sales. Van der Werff werkt trouwens zijn hele carrière al in de luchtvaart. Hij begon in 2000 als managementtrainee bij KLM na een studie Rechten aan de Universiteit van Leiden.
Avianca Cargo, een dochteronderneming van de Holding, is sinds twee jaar ook actief op Brussels Airport.
Maandag 11 mei
Cruises boeken in volle vertrouwen!
De onzekerheid over het aanbod voor de volgende maanden doet heel wat mensen aarzelen om een cruise te boeken. Nochtans hebben de rederijen alles in het werk gesteld om de vakantiegangers met een gerust hart te laten reserveren en krijgen ze de volledige geldsom terugbetaald indien de maatschappij de afvaart schrapt. Diverse rederijen stellen behalve boordkredieten bovendien een future cruise credit tot 125 procent voor op het totaalbedrag indien de rederij de cruise annuleert. Holland America Line geeft zelfs een FCC van 200 procent op het betaalde voorschot.
Deze tegoeden zijn geldig voor een afvaart tot eind 2021 en in sommige gevallen zelfs voor een cruise in 2022. Royal Caribbean deed er de voorbije dagen nog een schep bovenop met de ‘Best Price Guarantee’ en ‘Lift and Shift’. De prijsgarantie betekent dat wie een reservatie heeft, de boeking tot 48 uur voor het vertrek kan aanpassen naar een goedkoper tarief of een op dat ogenblik geldende promotie. ‘Lift and Shift’ geeft de mogelijkheid de cruise tot 48 uur voor de afvaart te verplaatsen naar eenzelfde vaarschema op een andere datum. De originele prijs en de categorie van kajuit blijven gegarandeerd.
De rederijen hebben ook aandacht voor de reisagenten. De kantoren hebben deze weken de handen vol met het inlichten van hun klanten over annuleringen en het aanvragen van future cruise credits. In tegenstelling tot andere sectoren binnen het toerisme, wordt deze administratieve rompslomp wel degelijk gehonoreerd. De commissie voor de partner is beschermd. Dat betekent dat de reisagenten en touroperators hun commissie ontvangen indien de cruise wordt geannuleerd. Indien de klant zijn future cruise credit aanwendt voor een toekomstige reis, zal de reisagent ook voor deze boeking een commissie ontvangen. Zijn werk wordt met andere woorden beloond met twee commissies. Deze regeling (onder bepaalde voorwaarden en naargelang de ontvangen bedragen) geldt onder meer al voor Seabourn, Holland America Line, Regent Seven Seas Cruises en de diverse brands van Royal Caribbean Cruises.
De cruisesector staat bekend voor haar beschermde commissies. Ook in deze moeilijke tijd naar aanleiding van COVID 19 houdt ze vast aan deze regel en geeft ze op die manier het voorbeeld voor veel andere sectoren binnen de toeristische sector. Dat zegt ook Chris Ganseman, brand manager Footprints Luxury Cruises. “Dit is gewoon fantastisch en uitzonderlijk binnen de reisindustrie. Op tien dossiers vragen bij Footprints twee klanten een refund aan. Dat zijn dan vooral mensen boven de 70 jaar. Acht klanten kiezen voor een future cruise credit. Daarvan heeft al 50 procent een nieuwe cruise geboekt voor 2021. Elke reisagent wordt door mij persoonlijk gecontacteerd en we zoeken samen naar de beste oplossing voor de klant. Bij Regent Seven Seas kunnen de gasten met deze 125 procent-regel nu omboeken van een veranda naar een concierge suite en soms zelfs naar een penthouse suite. Ze ontvangen op die manier niet alleen een mooie upgrade, maar vaak ook nog een pre-night. Klanten bij Regent kiezen daar echt voor. Ook bij Silversea Cruises zie je dat klanten al volop bezig zijn met volgend jaar.”
_____________________________________________________________________________________________________________________________________
Maandag 11 mei
Reisbureaus openen nog niet.
Vandaag, 11 mei mogen de meeste winkels hun deuren opnieuw openen. De meeste reisbureaus zullen dat echter niet doen en zullen vanop afstand werken, aldus de VVR in een persmededeling.
“… De sector van de reisbureaus en reisorganisatoren is reeds van voor de officiële lock-down in België zwaar getroffen door de impact van de COVID-19 crisis. Het reizen stopte volledig en reizen werden volop geannuleerd. De reissector verloor hierdoor reeds meer dan 2 miljard aan omzetverlies. In de eerste helft van het jaar worden namelijk meer dan 60% van de boekingen genoteerd. Bovendien werd reeds meer dan een half miljard euro aan binnen- en buitenlandse leveranciers betaald om de vakantie van de reiziger te kunnen garanderen. Geld dat vandaag niet gerecupereerd kan worden.
Ondanks het feit dat de kantoren plots gesloten dienden te worden en dat er geen verkoop meer gerealiseerd werd hebben de reisprofessionals meer dan ooit hun meerwaarde bewezen. Achter de schermen bleven de reiskantoren en organisatoren dag en nacht in de weer om reizigers te repatriëren en bij te staan evenals om ervoor te zorgen dat toekomstige vakanties naar voor geschoven konden worden of er een “tegoedbon” werd opgemaakt om er zo voor te zorgen dat de gelden van de reiziger veilig gesteld werden.
Nu is het volop tijd om naar de toekomst te kijken. De reisprofessionals doen dit in overleg met iedere individuele reiziger ondanks het feit dat iedereen nog met heel wat open vragen blijft zitten. We zullen anders reizen aangezien heel wat reizigers naar alle waarschijnlijkheid andere eisen stellen aan hun vakantie. De sector werkt dan ook reeds aan een mogelijk post-COVID-19 aanbod waarbij men, op een veilige manier, kan ontsnappen en genieten. Daarvoor lopen vandaag heel wat initiatieven op verschillende niveaus en we kijken dan ook uit naar de beslissingen binnen dit kader.
Een bevraging binnen de sector leert dat dit voor de reisbureaus en organisatoren vandaag weinig zin heeft zolang er geen zekerheid is over het aanbod. Meer dan 87% geeft aan dat een opening pas begin juni wenselijk is, echter dat er een minimale zekerheid moet zijn over wanneer we waar naartoe zullen kunnen reizen, hoe we dat zullen kunnen en mogen doen. Sedert 13 maart is de omzet tot nul teruggevallen en het is bijgevolg niet evident om de vaste kosten die een heropening met zich meebrengt zomaar opnieuw te dragen. Reisbureaus en -organisatoren blijven hun klanten wel van achter gesloten deuren bedienen.
Sommige wijkkantoren vinden het echter wel belangrijk om in samenspraak met lokale wijkcomités en organisaties opnieuw te openen om opnieuw leven in de buurt te blazen die anders op sterven na dood is. Ze willen zo bijdragen aan het leven in de buurt en reizigers bedienen die minder gewend zijn aan de virtuele communicatie waar we vandaag voor een groot deel op terugvallen. Reizigers voor wie menselijk contact en praten over vakantie even belangrijk is als naar de kruidenierswinkel te kunnen gaan. Uiteraard hebben we hier begrip voor.
Alle reisprofessionals, zowel diegenen die van thuis uit werken als deze in hun reisbureaus kijken met spanning uit naar de politieke beslissingen met betrekking tot binnen- en buitenlandse reizen die de komende dagen en weken genomen zouden worden, terwijl ze achter de schermen blijven doorwerken aan de heropstart van het toerisme, een van de belangrijkste economische sectoren ter wereld…”
Maandag 11 mei
TUI lonkt naar Mallorca
TUI-topman Friedrich Joussen liet gisteren, zondag, in een interview met Europa’s grootste krant ‘Bild am Sonntag’ optekenen dat de groep volop bezig is met de heropstart van vakantiereizen naar het Middellandse Zeegebied, en Mallorca als een van de eerste bestemmingen op het oog heeft. “Eerst en vooral hebben wij voor alle mogelijke vakantiebestemmingen gezondheidschecks uitgewerkt, en wij zullen alleen daar vakanties aanbieden waar het sanitair veilig is”, aldus Joussen. Naast Mallorca ziet de TUI-topman ook Griekenland en haar eilanden, Cyprus, Kroatië, Bulgarije, Oostenrijk en Denemarken als goede voorbeelden waar de autoriteiten zich prima voorbereiden. Uiteraard moet Duitsland – dat momenteel tot 14 juni alle grenzen dicht houdt (net als Frankrijk) – de kans bieden opnieuw internationaal te reizen. Friedrich Joussen ‘betreurt’ deze reisbeperking tot 14 juni waarbij hij aanstipt dat ieder land of regio individueel moet beoordeeld worden. Het dragen van mondkapjes in het vliegtuig vindt hij absoluut correct en aan boord van de cruises moeten voortaan coronatestkits permanent aanwezig zijn.
Belangrijke ‘next step’ wordt nu woensdag e.k. wanneer de EU-vergadering van alle Ministers van Toerisme plaatsvindt en verdere aanbevelingen beslist worden.
Maandag 11 mei
Corendon: vakantie in resort kan, mét coronatests
Een coronatest vlak voor het instappen in een vliegtuig is komende zomervakantie een reële mogelijkheid om zeker te weten dat de klanten gezond naar Turkije, Spanje en Griekenland kunnen reizen. Dat zei Corendon-topman Steven van der Heijden zondagavond op de Nederlandse radio 1. “Vakantielanden willen graag weten of buitenlandse toeristen veilig kunnen worden binnengehaald. Dit is de ultieme manier om dat te waarborgen. We praten met gecertificeerde instituten die deze testen mogen afnemen.”
Volgens Steven van der Heijden is dit een van de opties die momenteel worden onderzocht om Nederlandse, en bij uitbreiding Europese vliegvakanties nog deze zomer op te starten. “Zeker als vakantiegangers na aankomst in een gecontroleerde omgeving verblijven -zoals een all-in resort- worden de besmettingsrisico’s sterk gereduceerd. Zo’n particuliere controle zou toegestaan worden als er voldoende mankracht en testmateriaal beschikbaar is”, aldus Van der Heijden.
De Corendon-topman verwacht deze week duidelijkheid. “Uiteraard moeten reizigers zich wel aan zo’n verplichte test willen onderwerpen, anders kunnen ze niet vliegen.”
Hoewel de Europese Commissie nog werkt aan voorstellen en reisprotocollen om deze zomer vakanties in een EU-land mogelijk te maken, denkt Corendon vanaf eind juli weer all-in vakanties te kunnen organiseren.
“We hebben de fase bereikt dat er weer wat kan”, aldus Van der Heijden. “We zien de boekingen toenemen. Mensen zijn alweer hoopvol. We zien nu al reservaties voor september en oktober”.
Corendon zou dit jaar aanvankelijk een half miljoen mensen op vakantie laten gaan. “Laten het er dit jaar 200.000 tot 300.000 zijn, dan hebben we die hoeveelheid tests nodig”, aldus nog de topman.
Zaterdag 9 mei
RIU HOTELS publiceert protocol voor corona-exit
De RIU hotelgroep heeft een uitvoerig 17 stappen protocolplan gepubliceerd over hoe de corona-exit moet verlopen. Kort samengevat springen deze doortastende maatregelen in het oog:
Maximumcapaciteit gereduceerd tot 60% bezetting, individuele temperatuurcontrole van de klant, beschermingsschermen aan de receptie, maximaal gebruik van de app i.p.v. persoonlijk contact met het personeel, check-out om 11u, check-in na 16u om schoonmaakpersoneel extra tijd te geven, niet-essentiële voorwerpen in kamers worden verwijderd, mondkapje en handschoenen verplicht voor de gast wanneer deze een buffet-restaurant bezoekt, zwembadcapaciteit wordt beperkt, elk hotel krijgt een eigen ontsmettingsteam, enz.
Peter Hahn, Business Development Director Belgium, Luxembourg & France, zei in een telefonische reactie met onze redactie: “… De hotelgroep probeert hier voor ons allen een exitstrategie uit te werken en dit is zeer lovenswaardig, dus moeten we dit als reisprofessionals allemaal omarmen. Bij RIU staan we te popelen om onze hotels weer te openen. Hier is door veel mensen wekenlang creatief over nagedacht om zo tot de best mogelijke oplossingen te komen en dit met de inachtneming van de strenge gezondheidseisen. Natuurlijk verwachten wij dat bepaalde mensen deze zomer hun buitenlandse vakantie zullen uitstellen maar anderzijds zijn er ook heel wat klanten ongeduldig en die toch maar al te graag willen vertrekken. Als wij in deze exitmaatregelen niet geloven, zal het niet lukken om onze klanten op reis te laten vertrekken…”
Concreet: zowel het team van Peter Hahn als de 99 RIU hotels rekenen -zoals de virologen dat doen- op het gezond verstand van elke reisprofessional én de klant. Deze regels respecteren, biedt uitzicht op een mooie vakantie.
Zaterdag 9 mei
Qatar bouwt op / Garuda opnieuw domestic
Qatar Airways bouwt opnieuw op: eerste 52 bestemmingen tegen eind mei en tot 80 bestemmingen tegen eind juni, waaronder BRU.
Overeenkomstig de verwachte versoepeling van inreisbeperkingen over de hele wereld voert de luchtvaartmaatschappij geleidelijk aan opnieuw geschorste bestemmingen en extra frequenties in, met de nadruk op belangrijke wereldwijde bestemmingen en hubs van partners.
Qatar Airways tracht de verwachte vraag op elke geplande route zo goed mogelijk in te vullen. Het doel is om tegen eind juni 80 bestemmingen in het schema op te nemen, waarvan 23 in Europa , vier in Noord- en Zuid-Amerika, 20 in het Midden-Oosten/Afrika en 33 in Azië en de Stille Oceaan. Tal van steden worden aangevlogen met een sterk vluchtschema van dagelijkse of meerdere frequenties.
Garuda Indonesia zal vanaf vandaag 7 mei een deel van het binnenlandse netwerk hervatten. Het aantal vluchten dat hervat zal worden is geheel afhankelijk van de voorwaarden die door het Ministerie van Transport van Indonesië worden gesteld. Deze voorwaarden hangen samen met het beperken van reizen tijdens en rondom de Ramadan en het Suikerfeest.
Donderdag 7 mei
Center Parcs / Pierre et Vacances: reorganisatie Benelux trade
Liesbeth Vandamme, sales directeur België van de Pierre et Vacances en Center Parcs Groep, herschikt de Benelux-markt business line voor de groep.
“…Nog voor de coronacrisis heel onze toerismesector in zijn greep had genomen, waren we bij de groep Pierre et Vacances (PV) & Center Parcs (CP) al bezig met een ‘change up’ plan. Dat plan heeft als doel processen te vereenvoudigen en in rentabiliteit te groeien. De grootste pijler in dit plan is dat we terugkeren naar afgebakende ‘business lines’. Concreet: PV en CP zitten niet meer in één business line. Hierdoor heb ik in mijn team ook wijzigingen moeten doorvoeren. Wij zijn vanuit België nog steeds verantwoordelijk voor CP en Sunparks, maar niet meer voor PV. Sofie Van Calster zal hierdoor helaas ons team verlaten, maar zal key accountmanager blijven voor PV, en dit voor de BeNe-markt. In deze rol zal zij ook aan de Franse PV-organisatie rapporteren. Wat CP en Sunparks betreft, blijven Kelly Cleenwerck en ikzelf het aanspreekpunt…”, aldus Liesbeth Vandamme.
Donderdag 7 mei
Holland America Line, Seabourn en Princess schrappen Europese zomer
Holland America Line schrapt tot eind 2020 alle afvaarten in Europa (Noord-Europa en Middellandse Zee), Alaska en Canada/New England. Ook de Grand Africa Voyage van 79 dagen die begin oktober in Boston zou vertrekken is uit het vaarschema gehaald. Business Development Manager BeLux Glenn Verelst: “Het is met spijt in ons hart dat wij een nieuwe pauze in de activiteiten hebben aangekondigd bij Holland America Line, ditmaal voor een langere periode. Wij begrijpen dat dit een teleurstelling zal zijn voor jullie en voor al onze gasten die de komende maanden een cruise hadden geboekt, maar het is volgens mij de enige juiste en realistische beslissing in deze onzekere tijden. Deze nieuwe aankondiging betekent dus een pauze voor de meeste van onze schepen tot november.“ Gasten op de getroffen afvaarten kunnen tot 15 juni een terugbetaling vragen of opteren voor een future cruise credit ter waarde van 125 procent van het betaalde bedrag indien ze hun cruise al volledig hadden vereffend.
Ook Seabourn schrapt haar volledige zomerseizoen. Seabourn Odyssey, Seabourn Encore en Seabourn Ovation varen deze zomer niet in Europa. Seabourn Sojourn annuleert het volledige Alaska-seizoen tot 13 oktober. Voor de Seabourn Quest haalt de rederij de afvaarten in Canada en New England tot 6 november uit het programma. Ook hier kunnen gasten aanspraak maken op een future cruise credit ter waarde van 125 procent. Bij Princess Cruises verdwijnt het zomerseizoen in Europa, Alaska en Canada/New England. De afvaarten in Japan zijn geannuleerd voor de zomer en herfst. Australië verdwijnt tot eind augustus uit het programma. Cruises naar Hawaii en Frans-Polynesië hervatten ten vroegste vanaf december 2020.
De rederijen van de Carnival Corporation schrijven de annuleringen toe aan de coronacrisis en de beperkte vluchtcapaciteit. Carnival Cruise Line zelf zou in Noord-Amerika vanaf 1 augustus geleidelijk heropstarten met cruises naar de Caraïben. De bedoeling is vooral korte afvaarten van maximum een week voor te stellen. De klemtoon ligt hier op de lokale markt. AIDA Cruises en Costa Cruises hebben hun hervatting de voorbije dagen uitgesteld tot eind juni. Men zou er kunnen van uitgaan dat ook deze rederijen deze zomer een beperkt aanbod met vooral korte cruises voorstellen. Die schepen zouden ze bovendien kunnen vullen met Europese reizigers, voor zover uiteraard het intra-Europees vliegverkeer hervat. MSC Cruises houdt haar schepen voorlopig uit de vaart tot 10 juli. Royal Caribbean Cruises maakte nog geen aankondiging voor de zomermaanden.
_____________________________________________________________________________________________________________________________________
Donderdag 7 mei
Norwegian Cruise Line Holdings voorlopig gered
Norwegian Cruise Line Holdings heeft ruim 2,2 miljard USD aan extra financiële middelen gevonden. Dit moet de moedermaatschappij van Norwegian Cruise Line, Oceania Cruises en Regent Seven Seas Cruises in staat stellen de volgende 12 maanden te overbruggen. Eerder deze week was er vrees dat het cruiseconcern de coronacrisis niet zou overleven. Die waarschuwing is nu dus van tafel. Onder leiding van Goldman Sachs werd gisteren een reddingsplan uitgewerkt. Dat omvat onder meer de uitgifte van aandelen en obligaties en de instap van een durfkapitalist. Samen met besparingen binnen het bedrijf beschikt Norwegian Cruise Line Holdings zelfs in het slechtste COVID 19-scenario waarbij de activiteiten een volledig jaar worden stilgelegd, met 3,4 miljard USD over voldoende liquiditeiten om tot het voorjaar van 2021 aan zijn financiële verplichtingen te kunnen voldoen. “Wanneer de transacties zijn voltooid, neemt de extra liquiditeit de bezorgdheid van het management weg over het vermogen om de komende 12 maanden door te gaan”, aldus NCLH.
_____________________________________________________________________________________________________________________________________
Woensdag 6 mei
Brussels Airport zal vanaf 18 mei mondmaskers aanbieden aan passagiers
Minister Bellot heeft bevestigd dat de luchthaven wordt beschouwd als een openbare ruimte, het dragen van een mondmasker wordt er dus sterk aanbevolen, maar niet verplicht. Gezien het lage aantal passagiers op de luchthaven op dit moment een logische beslissing. Brussels Airport denkt dat het dragen van een mondmasker door de bevoegde autoriteiten verplicht kan worden voordat het passagiersverkeer in de komende weken toeneemt. Vanaf 18 mei, en tijdens de heropstartfase van de luchthaven, zal Brussels Airport mondmaskers uitdelen aan de passagiers en het personeel.
De federale minister van Mobiliteit, François Bellot, kondigde gisteren aan dat hij het dossier van de heropstart van de nationale luchthaven opvolgt, zowel op het Belgisch niveau als op het Europees en internationaal niveau, waar de kwestie van het dragen van een mondmasker nog wordt onderzocht.
Brussels Airport wijst erop dat het niet de luchthaven is die beslist over de gezondheidsvoorschriften, maar de bevoegde federale overheid. Sinds het begin van de coronacrisis staat Brussels Airport in nauw contact met de FOD Volksgezondheid en heeft het de gezondheidsvoorschriften die door de federale regering zijn beslist, steeds nauwgezet toegepast. Volgens deze voorschriften is op dit moment het dragen van een mondmasker in de openbare ruimte sterk aanbevolen, maar niet verplicht.
De Nationale Veiligheidsraad heeft beslist dat mondmaskers vanaf 4 mei verplicht zijn op het openbaar vervoer en sterk aanbevolen op openbare plaatsen. Minister Bellot heeft bevestigd dat de luchthaven als een openbare ruimte wordt beschouwd en daarom wordt het dragen van mondmasker ook daar sterk aanbevolen, maar niet opgelegd. Een logische situatie gezien het feit dat er op dit moment zeer weinig mensen aanwezig zijn in de publieke zones van de luchthaven en dat men makkelijk de sociale afstand kan respecteren in de terminal.
Brussels Airport is klaar voor de verwachte toename van het vliegverkeer in de nabije toekomst en denkt dat het dragen van mondmaskers door de bevoegde autoriteiten verplicht kan worden vóór de toename van het passagiersverkeer in de komende weken.
Brussels Airport heeft voldoende voorraad aan maskers opgebouwd en zal deze vanaf 18 mei en tijdens de heropstartfase aanbieden aan alle passagiers en personeel.
Woensdag 6 mei
Zal Norwegian Cruise Line de coronacrisis overleven?
Er hangen dreigende wolken boven Norwegian Cruise Line Holdings (NCLH). De moedermaatschappij van Norwegian Cruise Line, Oceania Cruises en Regent Seven Seas Cruises verwacht zowel het eerste kwartaal als het volledige boekjaar 2020 negatief te eindigen. Door de coronacrisis komt er geen geld binnen, terwijl de maatschappij maandelijks circa 150 miljoen euro moet spenderen om haar vloot klaar te houden voor een mogelijke heropstart van de activiteiten. Daarbovenop komt nog dat de helft van de klanten een terugbetaling van de geannuleerde cruiseboekingen vraagt. Om tot het voorjaar 2021 te overleven, heeft NCLH een extra 2 miljard euro nodig. Dinsdagavond kwam alvast het nieuws dat de durfkapitalist L Catterton 400 miljoen USD investeert in de maatschappij.
De nummer 3 in de cruisewereld na de Carnival Corporation en Royal Caribbean Cruises stuurde dinsdag een waarschuwing de wereld in waarin ze niet uitsluit dat ze de boeken zal moeten neerleggen bij gebrek aan financiële middelen. De maatschappij kondigde vorige week al aan dat ze op zoek is naar nieuwe investeerders. Er wordt daarbij onder meer gekeken in de richting van investeringsmaatschappijen, de uitgifte van waardepapieren en de verkoop van eigen aandelen. Intussen gaat de rederij ook fors besparen op werkingskosten, personeel en de upgrading en uitbreiding van de vloot. Zo is 20 procent van het landpersoneel tijdelijk ontslagen en moet de rest het doen met een kortere werkweek en een looninlevering van 20 procent.
NCLH heeft momenteel negen schepen in aanbouw of bestelling die tussen 2022 en 2027 in de vaart komen. Het betreft de zes schepen van Project Leonardo voor Norwegian Cruise Line die vanaf 2022 zijn gepland, twee eenheden van de nieuwe Allura-klasse voor Oceania Cruises vanaf 2022 en een zusterschip van de Seven Seas Explorer en Seven Seas Splendor dat in 2023 de vloot zou vervoegen. Volgens sommige bronnen is er op dit ogenblik maar geld om drie nieuwbouwvaartuigen te financieren. Dit betekent dat bepaalde projecten moeten worden uitgesteld of zelfs helemaal geschrapt. Dit is dan weer slecht nieuws voor de scheepswerven en in het bijzonder Fincantieri in Italië. NCLH hoopt verder op een uitstel van betaling van voorschotten voor de bestellingen tot april 2021.
___________________________________________________________________________________________________________________________________
woensdag 6 mei
Update corona-maatregelen MALTA
De Maltese Eerste Minister heeft de maatregelen verlengd, waarbij alle aankomende passagiers in Malta verplicht 14 dagen in zelfquarantaine moeten. Dit blijft ongewijzigd tot ten minste 30 juni 2020. Dat wilt zeggen dat al het inkomend toerisme tot en met 30 juni geblokkeerd is omdat alle passagiers een zelfquarantaine van 14 dagen moeten ondergaan en dus geen reisbeleving hebben.De vluchten van Air Malta worden niet hernomen tot nader order.
De algemene sfeer op de eilanden is wel positief voorzichtig. Het gevoel, gesteund door de cijfers, is dat de Maltese regering de situatie erg goed heeft beheerd en de inwoners van de Maltese eilanden, zowel Maltezers als buitenlanders, voelen zich veilig en vertrouwen de autoriteiten om de juiste beslissingen te nemen. Er zijn zelfs commentaren op sociale media gezien van buitenlanders die naar hun thuisland hadden kunnen worden gerepatrieerd, maar die liever in Malta bleven omdat ze zich hier veiliger voelden.
Carlo Micallef, de Deputy CEO & Chief Marketing Officer of the Malta Tourism Authority, kan jammer genoeg nog geen datum geven wanneer internationale reizen weer zal kunnen aangezien dit afhangt van de situatie in andere landen. Sinds het commerciële toerisme ongeveer 60 jaar geleden in Malta begon, heeft Malta nog nooit een tijd meegemaakt waarin de eilanden geen toeristen ontvingen. Dit is een heel vreemde tijd voor hen omdat toerisme, een van de belangrijkste industrieën voor de economie, een manier van leven is voor de bevolking. Toerisme naar Malta is ook het hele jaar door verspreid, omdat de eilanden nooit worden gesloten, dus missen ze de bezoekers die zich onderdompelen in de Maltese levensstijl en de dagelijkse routine ervaren. Micallef zijn persoonlijke mening is dat internationale reizen naar een selectie van landen die de pandemie goed onder controle hebben, in augustus / september zou kunnen hervatten.
In Malta is de toeristische sector ook volop bezig voorbereidingen te treffen om het toerisme binnenkort weer veilig op te starten.
Dinsdag 5 mei
Hertz: de motor sputtert
Autoverhuurder Hertz Global Holding gaat richting faillissement als het bedrijf er niet in slaagt een schuldherschikking door te voeren. Hertz, dat ook de merknamen Thrifty en Dollar bezit, komt omwille van het coronavirus in betaalproblemen wat haar leasings betreft omdat de vraag naar huurwagens quasi compleet is stilgevallen. Vorige maand reeds werden 10.000 werknemers ontslagen. Naar alle waarschijnlijkheid komt Hertz onder Chapter 11 schuldbescherming, conform zoals ook de Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen dat ‘statuut’ verkregen na de aanslagen van 9/11. Dit systeem maakt dat de getroffen bedrijven ondertussen de kans hebben om hun financiële (nood)situatie te herorganiseren. De voorbije weken zakte het beursaandeel van Hertz naar een historisch dieptepunt. Noteerde het 21 dollar in februari, is dat nu 3 dollar. Waarnemers noteren vandaag dat indien het faillissement toch wordt uitgesproken er zeer waarschijnlijk een doorstart komt.
Hertz werd opgericht in 1918 in Chicago en heeft een netwerk van 8.100 locaties in meer dan 150 landen wat hen de grootste verhuurorganisatie voor voertuigen ter wereld maakt. Vele van de leisure-georiënteerde bestemmingen (zoals Griekenland, Spanje en Portugal bijvoorbeeld) werken echter via franchisenemers en blijven ‘business as usual’ operationeel, aldus Sunny Cars GM België & Nederland Hans Knottnerus in een telefonische reactie aan de redactie. Voor de ‘corporate’ landen waar Hertz vertegenwoordigd is in eigen naam – zoals de Benelux en Duitsland bijvoorbeeld – wordt het afwachten.
Dinsdag 5 mei
Coronavirus – update TUI Specialists
Vragen rond annuleren van geboekte dossiers TUI tours & Cruises, VTB Reizen, Individuele en à la carte reizen: op dit ogenblik krijgen onze diensten heel vaak de vraag of je geboekte dossiers al geannuleerd werden of nog geannuleerd worden. Wij begrijpen je bezorgdheid maar weet dat we momenteel zelf alle dossiers (voorlopig met vertrekken tem. 7/6) chronologisch en zo snel mogelijk aan het verwerken zijn. Je hoeft ons hiervoor dus niet te contacteren, wij doen het nodige! Ook dossiers met een vertrek na 7/6 zullen later zo opgevolgd worden . Van zodra dit nodig is, zullen wij hiervoor contact met je opnemen.
Zoals in onze E-flash van 29/04 gecommuniceerd, kun je echter wel al dossiers indienen via TUI PRO. Op dit moment voor alle afreizen t.e.m. 10/05 en tegen begin volgende week voor alle afreizen t.e.m. 07/06.
Productaanbod TUI Specialists nieuwe dossiers: TUI Specialists blijft voor jou beschikbaar met een uitgebreid aanbod aan VTB en TUI tours groepsreizen en Cruise pakketten. Je kan hiervoor nog steeds terecht in My Travel Mate. Verlengingen op groepsreizen, TUI tours rondreizen individueel en volledig op maat gemaakte offertes en boekingen zullen nog steeds niet verwerkt worden. Aanpassingen aan bestaande dossiers blijven wel nog mogelijk. Van zodra we ons productaanbod opnieuw uitbreiden, brengen wij je op de hoogte!
Opgelet: zowel My Travel Mate als USA@Canada Online blijven wel voor het volledige aanbod beschikbaar, indien je een reservering maakt die wij volgens bovenstaande voorwaarden niet kunnen aanvaarden, annuleren wij de boeking. Indien hier kosten aan verbonden zijn, zullen wij deze doorfactureren aan het agentschap. Bij twijfel, aarzel niet om ons te contacteren.
Bereikbaarheid TUI Specialists: De aanpassingen aan de bereikbaarheid van het callcenter van TUI Specialists blijven tot nader order ongewijzigd: onze kantoren zijn gesloten op zaterdag. Tijdens de week zijn we telefonisch bereikbaar van 14 tot 17u. Van zodra we dit opnieuw uitbreiden, brengen we je op de hoogte.
Maandag 4 mei
Frankrijk: zomervakantie is niet gegarandeerd
Het is zeer de vraag of deze zomer iedereen de ‘Autoroute du Soleil’ naar het zuiden kan nemen. “Het is niet de bedoeling dat er straks hordes aan buitenlandse toeristen ons land binnenkomen’’, zegt de Franse staatssecretaris voor Toerisme Jean-Baptiste Lemoyne die in eerste instantie vooral het binnenlandse toerisme weer wil aantrekken. Zowel aan de Middellandse Zee als aan de Atlantische kust blijven de Franse stranden in elk geval tot begin juni dicht. Van restaurants en cafés is nog helemaal niet bekend óf en wanneer die weer open gaan. De Franse minister van Volksgezondheid Olivier Véran riep tijdens het weekend in een interview op om de uitzonderingsmaatregelen (lees: het legale kader van de noodtoestand) te verlengen tot 24 juli. Vandaag wordt het voorgelegd aan het Franse parlement. Het toerisme in Frankrijk is jaarlijks goed voor 90 miljoen bezoekers.
Anderzijds: Frankrijk legt geen coronaquarantaine op aan reizigers uit België en andere landen van de Europese Unie, ongeacht hun nationaliteit. De verplichting om je de eerste veertien dagen na aankomst af te zonderen, gaat ook niet gelden voor mensen die aankomen uit het Verenigd Koninkrijk en enkele andere landen.
Zaterdag 2 mei
CEO Lufthansa: amper of niet vliegen tot de herfst!
Carsten Spohr, topman van de Lufthansa Group, die ook beslist over het lot van Brussels Airlines, heeft in een bewust gelekte speech die voorzien is voor dinsdag 5 mei e.k. geventileerd dat een deel van de Lufthansa groep zich moet voorbereiden op een zomer aan de grond.
“We bereiden ons voor om met een deel van onze vliegtuigen deze zomer op de grond door te brengen en het enige wat we kunnen doen is op zijn vroegst hopen op een goede herstart in de herfst. Dat zal wel een heel trage heropstart zijn. (…) Wij zullen onze nieuwe balans uiteindelijk pas volledig tegen 2023 terugvinden.”
Momenteel staan 700 toestellen van de 760 aan de grond en worden gemiddeld 3.000 vluchten per dag geschrapt. “Die situatie is onhoudbaar, we vervoeren nog maar 1% van het aantal passagiers dat we tijdens dezelfde periode vorig jaar vervoerden”, aldus Spohr.
“…Hoe dan ook zal Lufthansa kleiner zijn na de crisis”, staat nog te lezen in de speech. “We zullen onze vloot met ongeveer 100 toestellen verminderen. Daardoor hebben we 10.000 werknemers te veel aan boord. We kunnen dus niet langer uitsluiten dat we mensen moeten laten gaan. Tenzij we een manier vinden om zo veel mogelijk collega’s aan boord te houden door een innovatief parttime werkmodel.”
In ruil voor staatssteun aan Brussels Airlines vraagt de federale regering eigenaar Lufthansa ondertussen spijkerharde garanties over de toekomst van de Belgische luchtvaartmaatschappij. Dat maakt premier Sophie Wilmès in forse bewoordingen duidelijk in een brief die ze woensdag ll. stuurde naar Lufthansa CEO Carsten Spohr.
Ten vroegste op 1 juni e.k. wil Brussels Airlines het aanbod gedeeltelijk heropstarten.
Donderdag 30 april
Brussels Airlines: mondmasker verplicht!
Lufthansa gaat het dragen van een mondmasker verplichten aan boord van alle vliegtuigen van de groep. De maatregel van de Duitse luchtvaartgroep geldt ook voor Brussels Airlines. De verplichting gaat komende maandag, 4 mei, in en zal tot en met eind augustus in voege zijn, meldt Lufthansa vandaag. De reizigers krijgen ook de raad om zo’n masker de hele reis te dragen, dus ook voor en na de vlucht in de luchthaven. Het cabinepersoneel dat rechtstreeks in contact komt met reizigers, zal ook een masker moeten dragen.
Woensdag 29 april
Reiskantoren mikken op 2 juni
Ook al kunnen (waarschijnlijk) de winkels in ons land op 11 mei open gaan, zullen de meeste reisbureaus toch nog hun deuren gesloten houden tot en met het Pinksterweekend. Zoals Koen van den Bosch (VVR) in een gesprek met het persagentschap Belga aangeeft: “…Is het zinloos een winkel te openen zonder aanbod (dit alles op aangeven van een enquête onder de VVR-leden en enkele andere grote ketens als Connections en Neckermann).” TUI met zijn grootste kantorennetwerk (104 in totaal) schuift voorlopig geen datum naar voor betreft de ‘fysieke’ herstart van de TUI shops. Ondertussen hebben alle sectoren in ons land van de overheid de verzekering gekregen dat de technische werkloosheid loopt tot einde juni. Maar de toeristische sector heeft de overheid ondertussen al gevraagd dit tot eind 2021 te verlengen gezien de beperkte -eventuele – heropening van talloze grenzen voor het internationaal toerisme. Duitsland heeft vandaag nog het negatief reisadvies tot 14 juni wereldwijd verlengd.
Woensdag 29 april
Brussels Airlines verlengt de tijdelijke opschorting van haar vluchten
De wereldwijd aanhoudende reisbeperkingen en de nog steeds geringe tot geen vraag naar vliegtuigtickets die hieruit voortvloeit, verplichten de Belgische nationale luchtvaartmaatschappij om de tijdelijke stillegging van haar activiteiten met nog eens twee weken te verlengen. Als gevolg hiervan zullen de vluchten niet voor 1 juni worden hervat.
De Belgische maatschappij houdt nog enkele vliegtuigen stand-by voor eventuele extra repatriëringsvluchten en het vervoer van humanitaire goederen.
Om haar activiteiten opnieuw op te starten, werkt Brussels Airlines aan een verminderd maar stabiel vluchtaanbod dat geleidelijk aan zal worden uitgebreid in functie van de evolutie van de vraag.
De tijdelijke technische werkloosheid voor alle 4.200 werknemers van Brussels Airlines zal worden verlengd in overeenstemming met de tijdelijke opschorting van haar activiteiten.
Dinsdag 28 april
Turismo de Portugal reikt het keurmerk “Clean & Safe” uit aan bedrijven
De toeristische sector in Portugal is zich aan het voorbereiden op het hervatten van de activiteiten. Ondernemingen in de toeristische sector én de reisbureaus kunnen vanaf vandaag het keurmerk “Clean & Safe” aanvragen (het gaat daarbij om bedrijven die ingeschreven staan bij de Autoridade Turística Nacional). Het keurmerk onderscheidt ondernemingen die voldoen aan de vereisten van hygiëne tegen de verspreiding van COVID-19 en andere infecties. Het versterkt het vertrouwen van de toerist in de reisbestemming.
Het keurmerk is gratis, vrijblijvend en één jaar geldig. Het vereist bij bedrijven het invoeren en naleven van een protocol conform de eisen van het Portugees Instituut voor Volksgezondheid. Hierin zijn veiligheidsregels vastgesteld voor toeristische activiteiten om besmettingsrisico’s te vermijden.
Het “Clean & Safe”-keurmerk kan vanaf 24 april online worden aangevraagd op de sites van Turismo de Portugal: RNET (Nationaal Register van Toeristische Ondernemingen), RNAAT (Nationaal Register van Bedrijven in het Toeristisch Entertainment) en RNAVT (Nationaal Register van Reisbureaus). Dit keurmerk is direct gekoppeld aan het inschrijvingsnummer van de onderneming.
Nadat de ondernemingen een Verklaring van Commitment hebben afgegeven, mogen zij het keurmerk “Clean & Safe” voeren. Dat mag fysiek op locatie zijn, maar ook op de diverse digitale platformen.
Turismo de Portugal gaat in samenwerking met de bevoegde autoriteiten willekeurige steekproeven uitvoeren bij de deelnemende ondernemingen.
Met deze maatregel wil de Autoridade Turística Nacional niet alleen informatie verstrekken over de minimale vereisten qua hygiëne en schoonmaak van de bedrijven, maar ook Portugal promoten als veilige bestemming qua preventie van verspreiding van het virus, middels een gecoördineerde aanpak door de sector als geheel.
Het certificaat is binnenkort ook beschikbaar voor andere sectoren, als antwoord op de grote belangstelling.
Dinsdag 28 april
TUI annuleert alle vakanties tot en met 7 juni
In overeenstemming met de beslissing van de Nationale Veiligheidsraad van afgelopen vrijdag heeft TUI (BE) beslist om alle vakanties te annuleren tot en met 7 juni. Het gaat om alle vliegreizen (pakket en ticket only), tours en cruises, auto- en dichtbijvakanties en citytrips. De boekingen worden door TUI geannuleerd. Reeds betaalde reissommen worden omgezet in een voucher. De werkwijze en voorwaarden voor het aanvragen van deze voucher blijven hetzelfde.
Versoepelde omruilgarantie en wijzigingskosten
Indien de klant zijn TUI vakantie wenst te wijzigen, kan hij t.e.m. 31/8 tot 7 dagen vóór vertrek (voor groepsrondreizen tot 21 dagen vóór vertrek) gebruikmaken van de versoepelde omruilgarantie. Bekijk hier alle voorwaarden.
Voor TUI fly geldt dat de klant zijn vlucht kosteloos kan wijzigen tot 7 dagen vóór vertrek, indien de vertrekdatum op of vóór 31 augustus 2020 plaatsvindt. Klik hier alle voorwaarden.
_____________________________________________________________________________________________________________________________________
Maandag 27 april
Opschorting cruises kost economie maandelijks 10 miljard euro
De Cruise Line International Association (CLIA) berekende dat het stilleggen van de cruises een economisch verlies betekent van circa 10 miljard euro per maand. De cruise-industrie genereert jaarlijks een omzet van bijna 140 miljard euro en stelt wereldwijd 1,17 miljoen mensen tewerk. Deze arbeidsplaatsen komen niet alleen van de rederijen zelf, maar ook van het transport, de bevoorrading, het toerisme in de regio’s die de schepen bezoeken en de scheepswerven. In verband met dit laatste deelt de Chantiers de l’Atlantique in Saint-Nazaire mee dat ze vandaag het werk gedeeltelijk hervat. Om te voldoen aan de regels inzake social distancing wordt maximaal gewerkt met shiften en is niet meer dan de helft van de werknemers aanwezig op de werf. Ook Fincantieri in Italië hervat de activiteiten op haar acht werven. Bij de Italiaanse scheepsbouwer lag de productie sinds 16 maart stil.
CLIA benadrukt nogmaals dat de sector nauw samenwerkt met de lokale en nationale overheden overal ter wereld om COVID-19 in te dijken. Wanneer de rederijen straks hun cruises hervatten, zal dat gebeuren onder strikte voorwaarden op het vlak van gezondheid. “Het feit blijft dat het overgrote deel van de meer dan 270 cruiseschepen binnen de CLIA-ledenvloot niet door het coronavirus werd getroffen. Dat is grotendeels te danken aan de agressieve maatregelen die de CLIA-leden hebben genomen als reactie op COVID-19 op basis van gangbare richtlijnen van wereldwijde gezondheidsautoriteiten. Die maatregelen omvatten strenge screeningprotocollen, verbeterde sanitaire maatregelen en de beschikbaarheid van medische zorg en behandeling aan boord 24/7.”
_____________________________________________________________________________________________________________________________________
Donderdag 23 april
Brussels Airport verwelkomt Sun-Air in september voor dagelijkse verbinding met Billund
Hoewel het vandaag moeilijke en onzekere tijden zijn voor de luchtvaart, en het passagiersverkeer door de coronacrisis quasi stilligt, kijkt Brussels Airport ook naar de toekomst.
Brussels Airport is dan ook blij om vanaf september de Deense luchtvaartmaatschappij Sun-Air of Scandinavia, die vliegt in de kleuren van British Airways, te mogen verwelkomen. Sun-Air zal op 7 september starten met 10 vluchten per week tussen Billund en Brussel. Zo blijft de verbinding tussen Brussels Airport en de Deense LEGO-stad gegarandeerd.
Deze vluchten zullen met een Dornier 328Jet worden uitgevoerd en zullen te vinden zijn onder een British Airways nummer.
Woensdag 22 april
Iconisch hotel Metropole in Brussel sluit de deuren
Na enkele jaren van moeilijkheden (o.a. ingrijpende bouwwerken annex autovrij maken van de openbare weg, Place de Brouckère) én negatieve vooruitzichten voor 2020 (lees: de commerciële gevolgen van het coronavirus) ziet Hotel Metropole zich genoodzaakt de activiteiten te staken. Luidens een eigen mededeling bevindt de NV Hotel Metropole zich in een situatie die er hopeloos uitziet. De onderneming beschikt niet meer over de nodige financiële middelen om de actuele voortzetting van haar hotelactiviteit te garanderen.
Hotel Metropole is een Belgisch bedrijf dat in 1895 werd opgericht door de Brusselse brouwersfamilie Wielemans, en een van de laatste grote, onafhankelijke Brusselse hotels dat nog in handen is van familiale aandeelhouders. Het hotel – een architecturale Grande Dame die bijzonder floreerde in de zogenaamde interbellum periode – telt een lange erelijst van vips, gekroonde hoofden, kunstenaars en politici die hier ooit logeerden; van de eerste Solvay-conferenties over Albert Einstein tot François Mitterrand. Het pand fungeerde ook als decor in talrijke films.
Sinds 2015 was het hotel verlieslatend. Tijdens een buitengewone vergadering van de ondernemingsraad vanmiddag zijn de vertegenwoordigers van het personeel op de hoogte gebracht van de sluiting (en geen failliet, nvdr.) en van de mogelijke gevolgen daarvan voor de werkgelegenheid, een collectief ontslag dat betrekking heeft op 129 werknemers.
Dinsdag 21 april
Onzekere toekomst voor scheepswerven
De gevolgen van de coronacrisis zullen zich de volgende jaren laten voelen op de scheepswerven. Dat zegt de directie van de Meyer Werft in een videoboodschap aan het personeel. De werf met vestigingen in Duitsland en Finland praat met rederijen en heronderhandelt de nieuwbouwprojecten in de hoop annuleringen te kunnen vermijden. Volgens eigenaar Bernard Meyer en directieleden heeft de Meyer Werft in haar 225-jarig bestaan tal van crisissen en oorlogen overleefd, maar brengt het coronavirus volledig andere uitdagingen met zich mee. “Nooit eerder heeft de volledige cruisevloot van meer dan 400 schepen haar activiteiten moeten staken.”
Volgens de werf zullen tegen het einde van het jaar maar 50 tot 75 procent van de cruiseschepen in de wereld opnieuw gasten ontvangen. Bovendien is niet uitgesloten dat de bezettingsgraad van de schepen wordt beperkt. Dit betekent voor de rederijen een enorm verlies aan inkomen. Als de situatie verder verbetert, zullen de maatschappijen erin slagen om in 2021 break-even te draaien en zullen ze pas vanaf 2022 weer winst maken. De werf in Papenburg heeft nog een vol orderboek tot 2023 en Meyer Turku tot 2024. Maar in het huidige klimaat zullen in de eerstvolgende jaren wellicht geen nieuwe orders worden geplaatst. Een niet met naam genoemde klant heeft al laten weten dat ze de volgende jaren geen uitbreiding van haar capaciteit zal nodig hebben. Er wordt nu naar een compromis gezocht dat voor beide partijen aanvaardbaar is.
Maar de werven vrezen nog voor een tweede bedreiging. Als de crisis aanhoudt, is het niet uitgesloten dat één of meerdere rederijen de boeken moeten neerleggen. Dit betekent dat er goedkope tweedehandsschepen op de markt komen. Dit kan de vraag naar nieuwbouwprojecten beïnvloeden en de werven verplichten op halve kracht te draaien. Meyer sluit zelfs niet uit dat ze in Papenburg in plaats van twee resortschepen en een kleiner cruisevaartuig maar één groot en één kleiner schip per jaar zal kunnen opleveren. Dit zal gedwongen ontslagen met zich meebrengen. Bernard Meyer is ervan overtuigd dat de werf deze crisis kan overleven, maar dat zal tijd en creativiteit vergen. De eigenaar verwijst daarbij naar de oliecrisis van 1973 en de instorting van de tankermarkt. Het duurde toen 20 jaar voor de situatie weer helemaal normaal was.
_____________________________________________________________________________________________________________________________________
Maandag 20 april
Luchtvaartmaatschappij Norwegian in zware ademnood
De problemen van de Scandinavische low-cost carrier Norwegian worden groter nu vier van haar dochterbedrijven in Zweden en Denemarken failliet zijn. De vier bedrijven, vooral opgericht voor piloten- en crewcontracten, zaten luidens de Noorse aandelenbeurs in zeer slechte papieren. Uiteraard wijst Norwegian CEO Jacob Schram de coronacrisis – en vooral het aanhoudende karakter – als de belangrijkste reden en zijn de steunmaatregelen van de Zweedse en Deense overheden niet voldoende om de werknemers aan de slag te houden. Dit in tegenstelling tot in Noorwegen, waar de overheid de salarissen doorbetaalt. Pakweg 1571 piloten en 3134 cabine crew in Zweedse, Deense, Finse, Spaanse en Amerikaanse stations worden rechtstreeks getroffen en verliezen hun baan. Ongeveer 700 piloten en 1300 medewerkers in Noorwegen, Frankrijk en Italië worden (voorlopig) niet getroffen.
Zwanenzang
Norwegian vecht al lange tijd om te overleven en wordt nu extra hard geraakt door de coronacrisis. De Noorse staat had een kleine maand geleden 250 miljoen euro toegezegd om de maatschappij te redden, maar verbond daar ook strenge voorwaarden aan. De schulden van Norwegian zijn inmiddels ruim zestig keer zo hoog als de beurswaarde. De beurskoers van de zwaar verlieslijdende prijsvechter is in twee jaar tijd met 97 procent gedaald.
Maandag 20 april
Miljarden mondmaskers?
Door hoofdredacteur Robrecht Willaert
De gezaghebbende Duitse krant ‘Frankfurter Allgemeine Zeitung’ (FAZ) publiceert vandaag een omstandig bericht over de vliegverplichting om straks met mondmaskers (of kapjes zoals u wil), zowel bij het instappen, tijdens de vlucht en bij het uitstappen te reizen. Dit is een ontwerpconcept met meer dan 20 punten dat afgesproken is tussen de Duitse luchtvaartmaatschappijen en hun verschillende nationale luchthavens. Ook nog voor het boarden, moet de klant bevestigen (ook bij de online check-in) dat hij gezond is en niet besmet met het coronavirus.
Gisteren beklemtoonde de Vicekanselier van Duitsland Olaf Scholz in een interview met ‘Welt am Sonntag’ dat Duitsland straks per jaar 10 miljard mondmaskers nodig heeft voor zijn bevolking van 83 miljoen inwoners. Naar de Belgische bevolking (11,5 miljoen) omgerekend, komt dit op ongeveer 1,3 miljard maskers per jaar; indien we dezelfde praktijk als in Duitsland volgen.
Ondertussen wil de Spaanse regering tot het einde van het jaar wachten om de tweede fase voor een heropbouw van het toerisme te evalueren. Ook de minister van Toerisme van de Balearen wil straks (lees: in juli en augustus) een ‘summer light season’ opstarten. Vooral ook omdat zowel de Balearen als de Canarische eilanden duidelijk minder getroffen zijn dan het Spaanse vasteland.
Wat de toeristische opening van Oostenrijk betreft, sprak de Oostenrijkse minister van Toerisme Elisabeth Koestinger gisteren in een gesprek met de Weense krant ‘Die Presse’ over een ‘mogelijke bilaterale afspraak tussen Duitsland (goed voor 30% van hun jaarlijkse bezoekers) en Oostenrijk.’ Blijkt bij de reactie(s) achteraf dat hier eerder ging om een ‘zondagse euforie’ dan wel ‘factuele realiteit’. Want in Duitsland zelf blijven de topministers bij het herhaalde adagium geen reisversoepeling naar het buitenland op dit ogenblik te willen overwegen (voornamelijk ook uit schrik voor een nieuwe piek en heropflakkering in de herfst van dit jaar). Keihard repliceerde de Duitse minister van Buitenlandse Zaken Heiko Maas dat hij met de regering geen tweede keer een repatriëringsgolf van 240.000 burgers meer zal (en wil) financieren.
Tot slot, in dezelfde context, beklemtoonde Tsjechië vandaag geen toerisme naar Kroatië en Slovenië deze zomer toe te laten, ook al zijn deze twee landen veel minder door het coronavirus getroffen dan de buurlanden.
Nog een bedenking bij de stijgende onrust in bijvoorbeeld de Spaanse regio’s, die hoofdzakelijk van en door het toerisme leven. Er werken in het hele Spaanse toerismelandschap zo’n 2,5 miljoen arbeidskrachten, ongeveer het aantal Belgen dat vorig jaar Spanje bezocht. Eén op drie (op 150.000 jobs) verliest straks zijn job in het toerisme op de Balearen. Op de Canarische eilanden zijn zo’n 50.000 toeristische jobs gesneuveld op een voorlopig totaal van 1 miljoen in gans Spanje.
Vrijdag 17 april 2020
Cruiserederijen stellen heropstart uit tot juni
Royal Caribbean Cruises schrapt alle afvaarten voor Azamara, Celebrity Cruises, Royal Caribbean International en Silversea Cruises tot en met 11 juni aanstaande. De cruises in Alaska en Canada/New England herstarten in principe op 1 juli. Gasten op de getroffen afvaarten krijgen hun volledig bedrag terugbetaald of ontvangen een Future Cruise Credit ter waarde van 125% indien ze herboeken voor eind 2021 voor een afvaart tot en met 30 april 2022. Intussen heeft de groep Carol Cabezas aangesteld aan het hoofd van Azamara. Ze volgt in die functie Larry Pimentel op die eerder deze week opstapte. Cabezas is al 20 jaar actief binnen Royal Caribbean Cruises en was de jongste drie jaar chief operating officer voor Azamara.
Eerder deze week beslisten Carnival Cruise Line, Holland America Line, Princess Cruises en Seabourn al hun cruises op te schorten tot eind juni. AIDA en Costa Cruises willen vanaf 1 juni geleidelijk opnieuw opstarten. Norwegian Cruise Line Holdings heeft nog geen beslissing genomen over een mogelijke verlenging en houdt het voor haar brands voorlopig op 15 mei. Ook Ponant hoopt vanaf 15 mei opnieuw gasten te kunnen ontvangen. De rederij is volop bezig haar schepen te repatriëren naar Frankrijk om zo snel mogelijk het zomerseizoen in Europa te kunnen aanvatten. Hapag-Lloyd Cruises heeft voorlopig tot de tweede helft van mei alle afvaarten afgelast.
______________________________________________________________________________________________________________________________________
Donderdag 16 april 2020
SAA: het einde nabij?
De Zuid-Afrikaanse luchtvaartmaatschappij SAA (South African Airways, of Suid-Afrikaanse Lugdiens -SAL), lid van de Star Alliance sinds 2006, is in acute geldnood en dreigt eerstdaags kopje onder te gaan. Het zwaar verlieslijdende SAA kreeg in december 2019 nog een cashinjectie om een acuut failliet te vermijden en werd sindsdien geleid door een soort bewindvoerders (Business Rescue Practitioners). Het laatste winstgevende jaar was 2011.
SAA werd opgericht in 1934, beschikt over zo’n 60 toestellen maar deze vloot is relatief verouderd. Vorige vrijdag landde (i.s.m. FOD Buitenlandse Zaken) nog een SAA A340-600 op Brussels Airport, een repatriëringsvlucht uit Johannesburg en Kaapstad met gestrande Belgische en Europese reizigers. Maar voor de rest zijn de enige toestellen die vandaag nog vliegen cargo met medische voorraad.
De Zuid-Afrikaanse regering heeft gisteren geweigerd nog een extra lening van 500 miljoen euro (pakweg 10 miljard rand) te verstrekken aan de wankele airline. De discussies lopen op dit ogenblik met de bonden over een potentieel verlies van zo’n 4700 jobs. Volgens waarnemers is de enige optie een liquidatie van de maatschappij. De overheid echter blijft ijveren voor een ‘leefbare luchtvaartmaatschappij’ met een ‘houdbaar financieel model’. Ondertussen is ook de low-cost carrier Mango deze maand gestopt met internationale vluchten te opereren.
Airlink, een franchise, regionale partner/operator sinds 1992 van SAA, blijft ondertussen doorvliegen. De maatschappij bedient o.a. Johannesburg, Port Elizabeth, Entebbe (Uganda), Ndola (Zambia) en Luanda (Angola). Airlink beschikt over 53 toestellen (waarvan het gros Embraer jets). De E190 verzorgt ook de wekelijkse verbinding tussen Johannesburg en het Britse eiland St.Helena.
Comair (een franchisenemer van British Airways) en haar low-cost zuster Kulula.com (opgericht in 2001 en een 100% dochter van Comair, door haar hoge stoeldensiteit met een 25% lage kostenstructuur, nvdr.) blijven operationeel.
Donderdag 16 april 2020
Jan Smets volgt Etienne Davignon op als co-voorzitter van de Raad van Bestuur van SN Airholding
Jan Smets, voormalig gouverneur van de Nationale Bank van België en lid van de Raad van Bestuur van SN Airholding sinds juli 2019, is verkozen tot co-voorzitter van de Raad van Bestuur van SN Airholding. Jan Smets neemt hierbij met onmiddellijke ingang de plaats in van Etienne Davignon die lid blijft van de Raad van Bestuur. Voormalig Brussels Airlines CEO, Christina Foerster, zal Jörg Beissel vervangen als lid van de Raad van Bestuur.
- Jan Smets, voormalig gouverneur van de Nationale Bank van België (co-voorzitter)
- Thorsten Dirks, lid van de directie van de Lufthansa Group & Chief Officer IT, Digital & Innovation (Co-Chairman)
- Minister van Staat Etienne Davignon
- Heike Birlenbach, Senior Vice President Sales Lufthansa Group Network Airlines & CCO Hub Frankfurt
- Christina Foerster, lid van de Raad van Bestuur van de Lufthansa Group, Customer & Corporate Responsibility en voormalig CEO van Brussels Airlines.
Dinsdag 14 april 2020
LOT neemt Condor toch niet over
Door de pandemie heeft de Poolse luchtvaartgroep LOT nu toch afgezien van de overname van de Duitse vakantiemaatschappij Condor. Einde januari ll. hadden LOT en Condor de verkoopakte ondertekend. Het spreekt voor zich dat deze situatie juridische gevolgen zal kennen. Volgens het nieuwsagentschap Reuters zou de Duitse overheid eventueel via de KfW (De Duitse ontwikkelingsbank gevestigd in Frankfurt, nvdr.) provisorisch Condor én het personeel -via de zogenaamde Kurzarbeit (technische werkloosheid, nvdr.)- in leven houden. Condor behoorde tot het omvergevallen Thomas Cook concern en telt pakweg 50 vliegtuigen en zo’n 5000 personeelsleden.
Dinsdag 14 april 2020
Cruiserederijen blijven bij heropstart tegen de zomervakantie
De cruiserederijen reageren ontgoocheld op de beslissing van de Amerikaanse Centers for Disease Control and Prevention (CDC) die het vaarverbod verlengden en hen verplichten een actieplan voor de bestrijding van het coronavirus voor te leggen. Volgens de nieuwe richtlijn die morgen, woensdag, officieel ingaat, mogen de rederijen hun afvaarten pas hervatten als de Amerikaanse regering de coronarestricties versoepelt of afschaft. Gebeurt dat voorlopig niet, dan geldt het No Sail Order voor 100 dagen. In een reactie zegt de sector dat de Cruise Lines International Association (CLIA) op 14 maart zelf en op vrijwillige basis is overgegaan tot een opschorting van alle afvaarten. Ze werkt nauw samen met de overheid en de CDC en had zelfs een onderhoud met vicepresident Mike Pence. Het is dan ook eigenaardig dat de overheid nu zonder overleg deze beslissing aankondigt.
Toch moeten we de CDC-beslissing met een flinke korrel zout nemen. De beslissing van de CDC slaat alleen op de Amerikaanse wateren en bovendien wil Trump vanaf volgende maand al overgaan tot minstens een versoepeling van de restricties. De sector gaat er dan ook van uit dat zij tegen eind juni of begin juli opnieuw passagiers kan ontvangen. Carnival Cruise Line heeft in het weekend aangekondigd dat zij op 27 juni haar activiteiten wil heropstarten. Enkele schepen zouden echter tot het najaar uit de vaart blijven.
Doordat op dat ogenblik al een deel van het zomerseizoen voorbij is, zullen de Amerikaanse maatschappijen wel beslissen minder schepen over te hevelen naar vaargebieden buiten de Verenigde Staten. Norwegian Cruise Line heeft alvast het Alaska-programma van de Norwegian Sun geschrapt en de tarieven voor de andere schepen in die regio omlaag gehaald. Wellicht zullen de volgende weken nog meer schepen en rederijen deze voorbeelden volgen. Hoewel nog geen enkele maatschappij concrete plannen voor Europa heeft aangekondigd, is ook een capaciteitsvermindering in de Middellandse Zee deze zomer niet uitgesloten.
Omdat veel geboekte klanten hun future cruise credit van de geannuleerde afvaarten gebruiken voor een nieuwe cruise in 2021, ziet het ernaar uit dat volgend jaar een topper wordt. De boekingen voor 2021 liggen momenteel zo’n 9 procent hoger dan op hetzelfde tijdstip vorig jaar het geval was voor 2020.
____________________________________________________________________________________________________________________________________
Vrijdag 10 april 2020
Heropstart cruises zal gepaard gaan met strikte gezondheidsmaatregelen
De cruiserederijen hopen in de loop van juni gefaseerd hun activiteiten te kunnen hervatten, als we er met zijn allen in slagen het coronavirus terug te dringen. De heropstart zal gepaard gaan met heel strikte gezondheidsmaatregelen. Genting Hong Kong, de moedermaatschappij van Crystal Cruises, Star Cruises, Dream Cruises en de MV Werften in Duitsland heeft alvast een heel ingrijpend protocol aangekondigd dat betrekking heeft op alle aspecten van het leven aan boord van de schepen. De bemanningsleden hebben de voorbije weken al de nodige opleidingen gekregen zodat de nieuwe maatregelen meteen kunnen ingaan. President Kent Zhu van Genting Cruise Lines hoopt dat andere maatschappijen zijn voorbeeld zullen volgen. In samenwerking met de China Cruise & Yacht Industry Association (CCYIA) en de Asia Cruise Terminal Association (ACTA) moet het document de basis vormen voor algemene gezondheidsrichtlijnen. De maatregelen kunnen alvast model staan voor de andere rederijen en CLIA, maar ook voor de hotels en resorts op het vasteland. We zetten de belangrijkste punten op een rij.
Bij het inschepen krijgen alle opvarenden een verplichte temperatuurscreening. Gasten van 70 jaar en ouder moeten een doktersverklaring kunnen voorleggen waaruit blijkt dat ze geschikt zijn om te reizen. Alle loopbruggen en passagiersgangen worden heel frequent ontsmet en het inschepen gebeurt gespreid in de tijd om drukte in de cruiseterminal te vermijden. De passagiers moeten online inchecken en krijgen een aankomsttijd opgegeven. Een aantal rederijen past dit systeem trouwens vandaag al toe.
De kajuiten aan boord worden meerdere keren per dag gereinigd en gedesinfecteerd met middelen van ziekenhuiskwaliteit. Badkamers krijgen een extra beurt met alkalische reinigers en desinfecteermiddelen. Vuilbakjes in de hutten worden tijdig geledigd om bederf van etenswaren en de kweek van micro-organismen en bacteriën te voorkomen. Beddengoed wordt professioneel gereinigd en gedesinfecteerd bij hoge temperaturen. In de afvoerbuizen wordt een verdunde reinigingsoplossing geïnjecteerd om verstoppingen en bacteriegroei te voorkomen.
Alle openbare ruimtes aan boord ondergaan een ontsmettingsproces op meerdere niveaus met een grondige reiniging, verneveling en poetsbeurten met behulp van ziekenhuisontsmettingsmiddelen. Gemeenschappelijke zones worden tot vier maal per dag ontsmet en frequente aanraakpunten zoals leuningen, liftknoppen, tafelbladen en deurgrepen worden elk uur gesteriliseerd.
Bars en restaurants worden drie maal per dag tijdens en na de dienst schoongemaakt en ontsmet. De gasten worden zoals vandaag aan de ingangen aangemoedigd hun handen te wassen met ontsmettingsmiddelen. De zelfbediening wordt opgeschort zoals nu al vaak gebeurt tijdens het griepseizoen. Bemanningsleden serveren alle dranken en gerechten met gezichtsmaskers en wegwerphandschoenen. Op verzoek krijgen gasten wegwerpbestekken. De rederijen hanteren ook strenge inkooprichtlijnen en verbieden de aankoop van producten uit zeer getroffen regio’s.
Net als in de restaurants wordt in de theaters en wellnesscentra de afstand tussen de gasten verzekerd. Hiervoor wordt de toegang beperkt tot de helft van de capaciteit van de locatie. Theaters, spa- en fitnessfaciliteiten worden voor en na elk gebruik gereinigd. In de kinderclubs wordt alle materiaal en speelgoed telkens schoongemaakt en gedesinfecteerd. De airco-systemen gebruiken alleen 100 procent externe verse lucht. Alle installaties worden regelmatig gecontroleerd en schoongemaakt om een gezonde luchtkwaliteit te garanderen.
Het personeel aan boord van de schepen moet tweemaal daags een temperatuurcontrole ondergaan. Alle eerstelijnsbemanningsleden moeten gezichtsmaskers dragen. De F&B-ploegen en het huishoudelijk personeel worden tevens verplicht wegwerphandschoenen te dragen. Het medisch centrum aan boord van de schepen moet ten slotte over geïsoleerde afdelingen kunnen beschikken.
_____________________________________________________________________________________________________________________________________
Donderdag 9 april 2020
Sunny Cars annuleert alle reserveringen t/m 31 mei
Autohuurspecialist Sunny Cars heeft besloten om alle reserveringen tot en met 31 mei automatisch te annuleren. Eerder werden de reserveringen tot en met 10 mei al geannuleerd, Sunny Cars heeft besloten om deze maatregel door te trekken tot eind mei.
“Helaas ziet het ernaar uit dat we ook in mei onze klanten nog niet zorgeloos de weg op kunnen laten gaan”, zegt Hans Knottnerus. “Door nu te annuleren kunnen we meer duidelijkheid verschaffen voor reisagenten, klanten en partners. Dit werd eerder ook erg gewaardeerd toen we besloten om tot en met 10 mei te annuleren.”
Reisbureaus en ZRA’s die voor hun klanten een reservering in april of mei hebben staan, hoeven niets te doen. De boeking wordt automatisch kosteloos geannuleerd en de commissie vervalt. Ter bevestiging wordt een 0-factuur verstuurd om in de boekhouding te verwerken. In B2B worden er geen corona-vouchers uitgegeven. Mocht de factuur al betaald zijn aan Sunny Cars, dan wordt de huursom teruggestort. Zinnetje over heractiveren boekingen als iemand toch gaat?
Sunny Cars is flexibel, als een reservering opnieuw geactiveerd moet worden, dan is dit mogelijk. Reserveringen die na 31 mei ingaan, blijven vooralsnog actief. Sunny Cars houdt de situatie continu in de gaten en komt indien nodig met nieuwe stappen.
Woensdag 8 april 2020
IATA: Airlines kunnen zich teruggave van geld niet veroorloven
IATA zegt dat veel luchtvaartmaatschappijen het zich niet kunnen veroorloven om klanten hun geld terug te geven na de annulering van een vlucht. IATA hoopt daarom dat reizigers genoegen nemen met de vouchers die veel maatschappijen hebben uitgedeeld na het schrappen van vluchten. Door de uitbraak van het coronavirus wordt er nauwelijks nog gevlogen. “Het belangrijkste voor ons is om niet zonder geld te komen zitten, waardoor het teruggeven van geld voor een gecanceld ticket financieel niet haalbaar is”, aldus directeur-generaal Alexandre de Juniac van IATA. De belangenorganisatie roept regeringen op met maatregelen komen, zodat luchtvaartmaatschappijen niet gedwongen kunnen worden om reizigers hun geld terug te geven. Volgens het IATA-hoofd staat er voor 29,3 miljard euro aan teruggaven uit voor het tweede kwartaal van dit jaar. Nog volgens De Juniac staan wereldwijd 25 miljoen banen op het spel door de grote problemen in de luchtvaartsector, veroorzaakt door de uitbraak van het coronavirus. “Dit is voor ons de grootste crisis ooit”, aldus de IATA-topman. Volgens de organisatie verschaft de luchtvaartsector werk aan wereldwijd 2,7 miljoen mensen. Inclusief allerlei aanverwante sectoren, zoals het toerisme, zijn 65 miljoen mensen afhankelijk van de luchtvaart.
Woensdag 8 april 2020
Brussels Airlines timmert aan ‘afgeslankte airline’
De coronacrisis heeft grote gevolgen voor de luchtvaart wereldwijd en ook Brussels Airlines ontsnapt daar niet aan. Nadat maandag bekend raakte dat SN zijn vluchten ten vroegste op vrijdag 15 mei hervat, kondigde moederbedrijf Lufthansa dinsdag een ingrijpende afslanking aan. Lufthansa wil 40 van de 763 vliegtuigen van de hand doen, ook bij de dochterbedrijven zoals Brussels Airlines, Eurowings en Austrian Airlines. Het is onduidelijk welke bijkomende maatregelen er nog komen, maar volgens onze informatie werkt Brussels Airlines aan een zwaar afgeslankte versie van de maatschappij die ze tot voor de uitbraak van de coronacrisis was.
Over de inkrimping van de vloot is nog geen beslissing gevallen, zegt woordvoerster Kim Daenen. “Het was al van bij het begin van de coronacrisis duidelijk dat er extra maatregelen nodig zijn om tegen 2022 structureel winstgevend te worden.” Hoe dan ook zal de heropstart gradueel gebeuren.
Omdat de vliegoperaties minstens tot half mei stilliggen, de vaste kosten doorlopen en er geen geen nieuwe boekingen binnenkomen, verliest de Belgische luchtvaartmaatschappij elke dag zowat 3 miljoen euro. Volgens de verwachtingen valt het bedrijf daarom in mei zonder cash. Om het dreigende cashtekort op te vangen vroeg Brussels Airlines al minstens 200 miljoen euro steun aan de federale regering. Mogelijk wordt een reddingsplan opgesteld door de Duitse, Oostenrijkse, Zwitserse en Belgische overheid.
In afwachting ervan besliste moederbedrijf Lufthansa om de herstructurering van SN te “intensiveren”. Wat dat precies inhoudt, is nog niet duidelijk. Wel wordt een andere dochter, Germanwings (15 toestellen), opgedoekt.
Op zich is dat geen grote verrassing want sinds een crash in 2015 was Germanwings als merknaam grotendeels opgegaan in Eurowings. In de langeafstandsvloot van Lufthansa worden 6 van de 14 A380’s uit de vloot gehaald, verder ook 5 van de 13 B747-400’s, 7 van de 17 A340-600’s en 3 A340-300’s bij Lufthansa Cityline. Ook verdwijnen er 11 A320’s. Bij Eurowings verdwijnen er al zeker 10 A320’s uit de vloot. Het Zwitserse dochterbedrijf SWISS gaat de levering van nieuwe toestellen uitstellen en oudere vliegtuigen sneller uitfaseren.
Dinsdag 7 april 2020
Bericht van GFG:
Coronacrisis: GFG blijft tegoedbonnen dekken
Het Ministerieel besluit van 3 april 2020 tot wijziging van het ministerieel besluit van 19 maart 2020 betreffende de terugbetaling van opgezegde pakketreizen is op 06/04/2020 in het Belgisch Staatsblad verschenen. Hier volgen de vier door ons gecoördineerde artikelen:
Artikel 1. § 1. Wanneer een pakketreisovereenkomst zoals bepaald in artikel 2, 3°, van de wet van 21 november 2017 betreffende de verkoop van pakketreizen, gekoppelde reisarrangementen en reisdiensten om reden van de coronacrisis wordt opgezegd, ofwel door de reisorganisator, ofwel door de reiziger, is de reisorganisator gerechtigd hem een tegoedbon ter waarde van het betaalde bedrag te verstrekken in plaats van een terugbetaling.
Deze tegoedbon voldoet aan de volgende voorwaarden:
1° de tegoedbon vertegenwoordigt de volledige waarde van het bedrag dat de reiziger reeds had betaald;
2° aan de reiziger wordt geen enkele kost in rekening gebracht voor het afleveren van de tegoedbon;
3° de tegoedbon heeft een geldigheid van minstens één jaar;
4° de tegoedbon vermeldt uitdrukkelijk dat hij werd afgeleverd als gevolg van de coronacrisis;
5° de tegoedbon is een titel ten aanzien van de reisorganisator die hem heeft uitgegeven;
6° de reiziger besteedt de tegoedbon naar eigen keuze.
§ 2. De reiziger kan de tegoedbon die voldoet aan de voorwaarden bedoeld in paragraaf 1, niet weigeren.
§ 3. De tegoedbon die niet werd besteed door de reiziger binnen de termijn van één jaar na uitgifte, wordt op zijn vraag terugbetaald. De reisorganisator beschikt over een termijn van zes maanden voor de terugbetaling.
Art. 2. De reisorganisatoren houden permanent een bestand bij van alle afgeleverde tegoedbonnen, van hun waarde en van de titularis ervan.
Art. 3. De verzekeringsovereenkomst bedoeld in artikel 3 van het koninklijk besluit van 29 mei 2018 betreffende de bescherming tegen insolventie bij de verkoop van pakketreizen, gekoppelde reisarrangementen en reisdiensten dekt de terugbetaling van de tegoedbonnen bedoeld in artikel 1.
Art. 4. Dit besluit treedt in werking de dag waarop het in het Belgisch Staatsblad wordt bekendgemaakt en treedt buiten werking drie maanden na zijn inwerkingtreding.
Dinsdag 7 april 2020
Saudi-Arabië verwerft 8 procent van de Carnival-aandelen
Het Public Investment Fund van Saudi-Arabië heeft een aandeel van 8,2 procent verworven in de Carnival Corporation. Het overheidsfonds van de koninklijke familie bezit nu 43,5 miljoen waardepapieren van de cruiserederij. Het aandeel van de Carnival Corporation ging maandag een 24 procent hoger tot 10,2 USD. Om haar financiële positie te versterken heeft Carnival de voorbije dagen 71,8 miljoen nieuwe aandelen uitgeschreven tegen een bedrag van 8 USD per aandeel. De Carnival Corporation is het grootste cruiseconcern in de wereld. In haar portefeuille zitten Carnival Cruise Line, Princess Cruises, Holland America Line, Cunard, Seabourn, Costa Cruises, AIDA Cruises, P&O Cruises en P&O Australia.
Alle cruise-aandelen beleefden maandag trouwens een topdag. Het aandeel van Norwegian Cruise Line Holdings ging 18,3 procent hoger tot 10 USD. Royal Caribbean Cruises steeg 21,4 procent in waarde tot 29,6 USD. De verhoging heeft te maken met de beslissing van de koninklijke familie van Saudi Arabië om te investeren in Carnival, maar ook met de heropleving van de beurzen. Zowel in Europa als in de Verenigde Staten gingen de financiële markten maandag flink hoger na positieve berichten over het terugdringen van het coronavirus. Diverse landen zagen de voorbije dagen het aantal nieuwe besmettingen dalen. Dit geeft de financiële markten hoop dat in sommige regio’s het ergste achter de rug zou kunnen zijn.
_________________________________________________
Maandag 6 april 2020
Brussels Airlines verlengt de tijdelijke opschorting van haar vluchten
De aanhoudende reisbeperkingen over de hele wereld en de bijgevolg lage tot onbestaande vraag naar vliegreizen, verplichten de Belgische luchtvaartmaatschappij om de tijdelijke opschorting van haar activiteiten met vier weken te verlengen. Passagiers wiens vlucht geannuleerd werd hebben tot 31 augustus 2020 de tijd om een nieuwe vertrekdatum en bestemming kiezen. De reis kan worden uitgesteld tot 30 april 2021.
De Belgische luchtvaartmaatschappij houdt een minimale vluchtcapaciteit beschikbaar voor repatriëringsvluchten en het vervoer van humanitaire goederen. Brussels Airlines werkt aan een gereduceerd maar stabiel vluchtaanbod voor de geplande herstart.
De tijdelijke technische werkloosheid voor alle 4.200 medewerkers van Brussels Airlines wordt verlengd in functie van de tijdelijke opschorting van de vluchtactiviteiten.
Brussels Airlines zal haar activiteiten niet voor 15 mei hervatten.
Vrijdag 3 april 2020
Kunnen de Europese cruises in juni of juli hervatten?
De jongste dagen hebben alle grote cruiserederijen de opschorting van hun activiteiten verlengd tot midden of eind mei. Hoewel het op dit ogenblik koffiedik kijken is hoe snel we het nieuwe coronavirus zullen verslaan, zijn er signalen dat de cruise-industrie vanaf juni of juli stilaan weer op gang kan komen. Daarbij zullen de kleinschalige riviercruises en boetiekschepen wellicht eerder kunnen hervatten dan de grotere resortschepen. De sector gaat ervan uit dat Europa en mogelijks China als eerste hun activiteiten kunnen heropstarten. Wanneer er opnieuw cruises zullen varen in Noord-Amerika en de Caraïben is helemaal onduidelijk. Bovendien rijzen er vragen of het – in de licht van de snel stijgende coronabesmettingen in de Verenigde Staten – wel verantwoord is om deze zomer Amerikanen toe te laten op de cruiseschepen in Europa. De kans is dan ook groot dat maatschappijen deze groep zullen bannen. Het is trouwens evenmin uitgesloten dat Europa haar grenzen grotendeels gesloten zal houden voor reizigers uit de Verenigde Staten of andere continenten.
Maatschappijen als AIDA Cruises, Costa Cruises, MSC Cruises en TUI Cruises vullen hun schepen hoofdzakelijk met Europese vakantiegangers. Zij kunnen hopelijk nog een deel van het zomerseizoen redden. Maar wat zal er gebeuren met de Amerikaanse rederijen? Zullen zij halfvol en met verlies varen? Carnival Cruise Line heeft deze week alvast aangekondigd haar beperkte Europese seizoen te schrappen. Frankrijk heeft bovendien een tijdelijke wet uitgevaardigd waarbij ferry’s en bij uitbreiding cruiseschepen maximaal een kwart van hun passagierscapaciteit mogen invullen om de afstand tussen de opvarenden te kunnen garanderen. Dat betekent dat er op een resortschip van 5.000 tot 6.000 passagiers maar 1.500 gasten mogen inschepen. Een handhaving van deze maatregel zou aan boord van deze schepen een zeer desolaat gevoel geven.
Rederijen besparen en zoeken extra middelen
De opschorting van de cruise-activiteiten ten gevolge van de coronacrisis brengt voor de cruiserederijen steeds meer liquiditeitsproblemen met zich mee. De lonen en kosten voor de schepen blijven doorlopen, terwijl er geen inkomsten zijn uit cruises en veel bestaande boekingen moeten worden terugbetaald. Ook de onduidelijkheid over de datum van de heropstart van de activiteiten kost de rederijen geld. Alle maatschappijen houden schepen standby om zo snel mogelijk opnieuw passagiers te kunnen ontvangen. Dat betekent dat de bemanningen op post blijven. De Carnival Corporation raamt deze kost op 2 tot 3 miljoen USD per maand per schip. Met een groepsvloot van meer dan 100 schepen, tikt de rekening snel aan. Deze situatie is onhoudbaar. Indien de coronacrisis aanhoudt, zullen de rederijen steeds meer vaartuigen compleet uit de vaart moeten nemen en de crew naar huis sturen.
De Carnival Corporation kondigde niet alleen extra besparingen aan, maar geeft ook obligaties en bijkomende aandelen uit en trekt tijdelijk de uitkering van dividenden in. Dit moet de groep zo’n 6,25 miljard USD opleveren. Royal Caribbean Cruises en Norwegian Cruise Line Holdings hebben de voorbije weken al aangeklopt bij de banken. Met kortetermijnleningen willen ze hun cashpositie versterken en over de nodige middelen beschikken om de voorschotten voor hun nieuwbouwprojecten te betalen. Bij Royal Caribbean Cruises heeft CEO Richard Fain daarnaast aangekondigd af te zien van zijn loon. Andere directieleden waaronder Michael Bayley, de CEO van Royal Caribbean International en Lisa Lutoff-Perlo, de CEO van Celebrity Cruises, hebben beslist om tot 30 september 25 procent van hun loon af te staan.
De rederijen hopen snel en krachtig terug te komen als de coronastorm gaat liggen. Maar zullen de vakantiegangers volgen? ‘Die hards’ staan te popelen om opnieuw te cruisen, maar zullen het grote publiek en de ‘first timers’ volgen? De uitbraak van het virus aan boord van de schepen, de quarantaines van vaartuigen en het weigeren van havens om schepen te ontvangen hebben de cruise-industrie sinds begin dit jaar in een negatief daglicht gesteld. Het zal wellicht enige tijd duren om deze wonden te helen. Dit zal ongetwijfeld een invloed hebben op de inkomsten van de rederijen. In volle besparingstijd is het niet uitgesloten dat de maatschappijen hun investeringen zullen terugschroeven. De kans is groot dat zij de lancering van nieuwe schepen willen spreiden in de tijd en opties voor nieuwbouworders niet lichten.
Donderdag 2 april 2020
Holland America-president noemt gestrande cruisepassagiers een humanitaire crisis
De Rotterdam en Zaandam van Holland America Line dobberen de jongste weken rond tussen Zuid-Amerika en Florida en niemand wil de schepen, hun 1.243 gasten en 1.247 bemanningsleden ontvangen. Dit zijn twee van de meer dan tien cruiseschepen die momenteel nog in de vaart zijn. Hun circa 9.000 passagiers zijn de ongelukkige zielen van een snel wijzigende gezondheidssituatie. In een blog op de website van de rederij vraagt Orlando Ashford, President van Holland America Line, zich af hoe het verder moet. “Drie vragen blijven mij bezighouden in naam van de gasten en bemanningsleden: Hoe kunnen mensen die intensieve geneeskundige zorgen nodig hebben, deze ontvangen aan boord van de cruiseschepen? Wat gebeurt er als de schepen door hun voorraden heen zijn nu landen terughoudend zijn om ze te bevoorraden of noodzakelijke goederen te leveren? Kunnen gasten en bemanningsleden die geen symptomen van het virus vertonen naar huis nu er nog amper vluchten zijn en de luchthavens zijn gesloten?”
Volgens Orlando Ashford hebben deze passagiers en gasten niks verkeerd gedaan. Toen de gasten begin maart inscheepten, waren er op het Amerikaanse continent nog geen reisrestricties en amper bevestigde coronabesmettingen. “In enkele dagen tijd is de situatie drastisch veranderd, werden havens gesloten en schepen die zouden afmeren plots weggestuurd. De wereld heeft zich afgesloten en de getroffen schepen moeten hun plan maar trekken. Dit is een onhoudbare situatie. Iemand zal uiteindelijk deze schepen moeten ontvangen. Het is makkelijk om diegenen te veroordelen die hulpeloos en niet welkom zijn in tijden van nood. Moeten naties niet de gezamenlijke verantwoordelijkheid delen om anderen die in gevaar verkeren te helpen? De gasten aan boord van de schepen zijn gevangen in een snel veranderd scenario dat niemand had voorzien.”
Donderdag 2 april 2020
Corona-voucher update
Omwille van de kritiek van Europa -gestimuleerd door de Belgische vzw Test Aankoop en andere Europese nationale consumentenorganisaties- heeft Minister Muylle een bijsturing gedaan van haar Besluit van 20 maart ll.
In goed overleg met onze reissector (waarbij alle actoren vertrouwen hebben in de werking van het kabinet Nathalie Muylle), en ook naar het voorbeeld van Frankrijk, krijgen reizigers opnieuw een keuzemogelijkheid: ofwel een voucher (nu, hier, 12 maanden geldig, in Frankrijk 18 maanden) of cash terugbetaling na een wachtperiode van 12 maanden. Die 12 maanden is de periode waarin de voucher kan worden gebruikt, aldus het kabinet. Wie de voucher niet wil gebruiken, kan pas na het verstrijken van 12 maanden een aanvraag tot terugbetaling opstarten. De reisorganisator/touroperator moet na die aanvraag binnen de 6 maanden terugbetalen.
Er ligt blijkbaar een ontwerp van Koninklijk Besluit met de bijgestuurde compensatieregels klaar. Chapeau voor de beroepsverenigingen om 18 maanden (!) cash te vrijwaren voor de sector.
P.S. Vanmiddag hebben de beroepsverenigingen een bericht verspreid waarin ze duidelijk stellen: “Dit Koninklijk besluit is nog niet gepubliceerd in het Belgisch Staatsblad en tot op dat moment zijn de huidige regels en bepalingen (lees: voucher) geldig.”
Dinsdag 31 maart 2020
Expo 2020 Dubai naar 2021
Volgens het nieuwsagentschap Reuters wordt de Expo 2020 Dubai, die een half jaar moest duren vanaf 20 oktober 2020, verplaatst naar 2021. De organisatoren ondersteunen de vraag naar een jaar uitstel. Het laatste woord heeft het Expo-bureau in Parijs, wiens secretaris-generaal de verplaatsing al positief begroet had. 192 landen – nog nooit zoveel als nu – hadden zich hiervoor al ingeschreven. Net zoals in Tokio, waar ook de immobiliënmarkt vele stukken grond en appartementen overneemt, vloeit de ruimte (zo’n 600 voetbalvelden groot) van de Expo in Dubai achteraf naar verschillende segmenten van de woon- en residentiemarkt. Dubai omschrijft de Expo 2020 als “the world’s greatest show” en verwacht een record aantal bezoekers, met name zo’n 17 miljoen.
Maandag 30 maart 2020
Open brief van de Belgische toeristische sector
Brussel, 30 maart 2020
Mevrouw de premier,
Europees Commissaris,
Beste reiziger, journalist, en bij uitbreiding Belgische burger,
De coronacrisis treft alle sectoren zonder uitzondering, maar treft de toeristische sector recht in het hart. Onze sector werkt zich vandaag uit de naad om reizigers die nog steeds op bestemming zitten terug te halen. Hier worden kosten noch moeite gespaard in het belang van de klant.
Sinds begin maart worden reizen continu geannuleerd waardoor onze reisbureaus en reisorganisatoren bijzonder hard geraakt worden. Toch blijven zij voortwerken en hebben ze reizen geannuleerd, klanten geïnformeerd over hun toekomstige vakanties, mensen verzekerd, geholpen en terugbetaald waar en wanneer dit mogelijk was.
Minister Nathalie Muylle, heeft samen met haar kabinet meteen blijk gegeven van begrip en grote efficiëntie. In overleg met de sector en op basis van degelijke analyses en cijfers (*) leidde dit tot het ministerieel besluit van 19 maart 2020 dat een tijdelijk wettelijk kader voorziet in een systeem van tegoedbonnen voor de reizen die geannuleerd worden. Dit is van vitaal belang voor alle betrokken partijen. Reizigers kunnen hierdoor hun reis tot 1 jaar na datum opnieuw boeken en is er een verzekering tegen insolventie voorzien zodat de rechten van de klant gevrijwaard worden. Deze oplossing heeft geen enkele budgettaire impact voor onze regering en dus begroting. Dankzij deze maatregel werd een cash drain vermeden. Zonder deze maategel zouden vele actoren in de toeristische industrie op korte termijn failliet gaan.
Europa had snel en doordacht zeer concrete initiatieven moeten nemen vanaf de start van de crisis om de economie en consumenten te beschermen. Tot vandaag is hier voor onze sector nog niets gebeurd. Integendeel, de Europese Commissaris van consumentenzaken liet zich kritisch uit over deze levensnoodzakelijke oplossing. Realiseert men zich wel dat dit ministerieel besluit wel degelijk de klant beschermt en de toeristische en gelinkte sectoren de kans geeft om te overleven?
Italië was het eerste land dat ageerde, België volgde. Er werden nadien ook in Nederland, Frankrijk, Finland en andere landen gelijkaardige oplossingen opgezet. Hiervoor kijken heel wat landen naar België dat als voorbeeld wordt genomen. Een enorme spreekwoordelijke pluim op de hoed van de Belgische Regering die hierin samen met de sector het voortouw heeft genomen.
Mevrouw Wilmes, daarom vragen we u vandaag concreet:
1. De verdere handhaving van dit systeem van tegoedbonnen, zodat onze sector kan blijven voldoen aan haar wettelijke en service verplichtingen. Als de toeristische sector en meer in het bijzonder de reisbureaus en reisorganisatoren kantelt, heeft dat onmiddellijk grote gevolgen voor de reizigers en voor andere economische actoren zoals het transport, de hotelsector, de horeca enz. Bovendien zijn de verzekeraars tegen financieel onvermogen niet opgewassen tegen een instorting van de hele sector.
2. De sector heeft dringend behoefte aan een nood-/rampenfonds naar het voorbeeld van sommige Scandinavische landen. De reisorganisatoren hebben grote bedragen gestort aan lokale partners in de vorm van voorschotten voor de geboekte reizen en deze bedragen kunnen niet teruggevorderd worden, wat leidt tot zeer belangrijke verliezen. Dit fonds dient om dergelijke bedragen te dekken en ervoor te zorgen dat het verrichte werk wordt beloond. Nogmaals, de sector zal actief meewerken aan voorstellen om dit te realiseren. Laten we niet wachten tot het te laat is.
3. Op iets langere termijn moet de Europese richtlijn en haar omzetting naar nationale wetgeving worden aangepast, zodat we niet meer in dergelijke situaties terecht kunnen komen en tegelijkertijd de rechten van de reiziger behouden blijven. Ook hier willen we actief en efficiënt in samenwerken.
4. Een harmonisering van de steunmaatregelen die elke regio voorstelt aan bedrijven die verplicht moeten sluiten, met inbegrip van de reisbureausector.
Mevrouw de premier, minister, commissaris, beste reiziger, beste journalist, de boodschap die we willen brengen is zeer duidelijk: zonder bijkomende steun kan onze reisindustrie niet overleven.
We kijken mee met jullie uit naar een verdere steun voor de sector teneinde de reiziger maximaal te beschermen en ervoor te zorgen dat de toeristische industrie opnieuw een toekomst heeft. De sector wil meewerken aan oplossingen, met begrip en respect voor mekaar. Op ons als sector kan u alleszins rekenen. Wij werken nog de klok rond om, ondanks de moeilijke omstandigheden, de klanten zo goed mogelijk te helpen, want voor ons staat de klant centraal.
(*) Een impactberekening (berekend tot en met 5 april op basis van de huidige gekende maatregelen) voor onze sector op basis van de cijfers van de zelfstandigen en KMO’s leert dat de impact voor de reissector (reisbureaus en organisatoren, zonder rekening te houden met grote spelers zoals bijvoorbeeld TUI) reeds meer dan 1,1 miljard euro bedraagt. Op basis van de nieuwe maatregelen van de crisiscel en rekening houdend met de verlenging van 2 weken verhoogt de impact dan ook naar meer dan 1,5 miljard euro.
Contact :
Voor ABTO – Association of Belgian Travel Organisers, BTO – Belgian Travel Organisation en VLARA – Vlaamse Associatie van Reisagenten:
Pierre Fivet, woordvoerder – T: 0479 99 43 91 – E: pfivet@vacansoleil.com
Voor UPAV – Union Professionnelle des Agences de Voyages:
Anne-Sophie Snyers, secrétaire-générale – T: 0471 88 45 42 – E : anne-sophie@upav.be
Voor VVR – Vereniging Vlaamse Reisbureaus:
Koen van den Bosch, Gedelegeerd Bestuurder – T: 0492 25 17 48 – E: koen@vvr.be
Dit betreft een initiatief van de hele reissector, deze verenigingen werden aangeduid als woordvoerders.
Easyjet: alle toestellen aan de grond
De Britse low cost carrier Easyjet houdt vanaf vandaag al zijn toestellen aan de grond en dit gedurende twee maanden. De crews worden 80% van hun salaris uitbetaald via het Britse “government’s job retention scheme”. De maatschappij vloog gisteren de laatste in een serie van 650 repatriëringsvluchten om 45.000 passagiers naar de verschillende basissen terug te brengen. Easyjet beschikt over zo’n 335 toestellen.
Van de 763 passagierstoestellen van Lufthansa staan er 700 aan de grond (vooral in Frankfurt en de nieuwe BER airport in Berlijn) en de 31.000 medewerkers zijn hetzij tijdelijk en/of gedeeltelijk werkloos. De Lufthansa groep telt meer dan 138.000 personeelsleden. Om zijn financiële positie te versterken heeft Lufthansa de voorbije weken zo’n 600 miljoen euro opgenomen en beschikt als concern over een liquiditeit van zo’n 4,3 miljard euro, met daarbovenop nog zo’n ongebruikte kredietlijn van 800 miljoen euro.
Zaandam van Holland America Line op weg naar Florida
De Zaandam heeft om humanitaire redenen in het weekend toestemming gekregen om door het Panamakanaal te varen op weg naar Fort Lauderdale. Het schip van Holland America Line vertrok op 14 maart vanuit Valparaiso in Chili op het einde van het winterseizoen in Zuid-Amerika. Met diverse zieke opvarenden en vier passagiers die intussen overleden zijn aan de gevolgen van het coronavirus, kon de Zaandam sindsdien nergens afmeren. Vanop de Rotterdam werden eind vorige week voedselvoorraden, bijkomend medisch personeel en geneesmiddelen aan boord gebracht. Een aantal gezonde gasten die op de Zaandam in binnenhutten in quarantaine verbleven, werden overgebracht naar de Rotterdam waar ze over meer comfort beschikken. De haven van Fort Lauderdale verwacht van Holland America Line een actieplan hoe het schip veilig kan aanmeren. Pas op dat ogenblik is Port Everglades bereid het schip te ontvangen.
Vrijdag 27 maart 2020
Coronabesmetting op Celebrity Apex in St. Nazaire
Op Celebrity Apex zijn zeven bemanningsleden positief getest op het coronavirus en in quarantaine geplaatst. Volgens de Franse media zijn 78 andere crewleden die in rechtstreeks contact kwamen eveneens in isolatie geplaatst. Celebrity Apex wordt momenteel volledig ontsmet en geen enkel bemanningslid mag het vaartuig verlaten. Het schip van Celebrity Cruises is afgewerkt, maar bevindt zich nog steeds op de Chantiers de l’Atlantique in St. Nazaire. 1.407 bemanningsleden kunnen niet naar huis ten gevolge van de Franse coronamaatregelen. Het is mogelijk dat werknemers of onderaannemers van de Franse scheepswerf de infectie aan boord hebben gebracht.
Ook aan boord van Celebrity Infinity in Florida is een bemanningslid positief getest. De man werd meteen in isolatie geplaatst en is intussen afgevoerd naar een ziekenhuis. De Amerikaanse kustwacht heeft 13 bemanningsleden van de Costa Magica en Costa Favolosa voor de kust van Miami geëvacueerd en overgebracht naar een intensive care-afdeling van een ziekenhuis in Florida. In Italië is een bemanningslid van de Costa Luminosa met ernstige corona-verschijnselen overgebracht naar een ziekenhuis in Savona. Het is al de achtste opvarende van het schip die in een ziekenhuis moet worden opgenomen nadat het schip afgelopen weekend arriveerde in Savona. In Sardinië is een bemanningslid van de MSC Splendida geëvacueerd. De persoon was al drie dagen ziek en zijn gezondheidstoestand ging erop achteruit. En in Australië zijn meer dan 1.000 cruisepassagiers in quarantaine op de Ruby Princess nadat 133 passagiers positief testten voor Covid-19.
Intussen is ook duidelijk dat de grote cruiserederijen – in tegenstelling tot de luchtvaartmaatschappijen – niet of amper kunnen profiteren van de massale steunmaatregelen die het Amerikaanse parlement heeft goedgekeurd. Die bepalen namelijk dat alleen maatschappijen met hun zetel in de Verenigde Staten en waarvan het gros van de medewerkers in de VS aan de slag is, van deze steun kunnen genieten. Dit sluit rederijen als de Carnival Corporation, Royal Caribbean Cruises en Norwegian Cruise Line Holdings uit. De beslissing gaat in tegen verklaringen van de Amerikaanse regering dat de cruise-industrie een belangrijke hoeksteen van de toeristische economie vormt en zij bereid was de maatschappijen op korte termijn te helpen.
Donderdag 26 maart 2020
Twee weken in quarantaine voor wie aankomt op Brussels Airport
Elke reiziger die aankomt op Brussels Airport, krijgt sinds vandaag een brief met instructies. Hij of zij moet veertien dagen in thuisquarantaine. “De federale overheid heeft besloten dat elke aankomende passagier vanaf woensdag 25 maart een informatieblad moet krijgen waarop de in België geldende social distancing regels staan en die het medisch advies meegeeft aan elkeen die aankomt om zichzelf 14 dagen thuis in quarantaine te plaatsen. Brussels Airport werkt hier graag aan mee en zorgt voor de goede uitvoering hiervan”, aldus de woordvoerster van de luchthaven. Ook “een naaste” die de passagier gaat oppikken op de luchthaven, “is onderworpen aan dezelfde voorwaarden”, zo staat in de instructies. Wie dus een familielid een lift naar huis geeft, moet ook 14 dagen in afzondering. Ook nieuw in de luchthaven is dat passagiers die vanuit Italië of Spanje aankomen, voortaan langs Pier B moeten passeren. Dat is de toegang waar normaal reizigers uit niet-Schengen landen aankomen en waar dus een paspoortcontrole van kracht is.
‘Staatsbedrijf Alitalia wordt aanzienlijk kleiner’
“Alitalia is van strategisch belang en wordt weer de nationale luchtvaartmaatschappij van Italië”, zo maakten Italiaanse media al eerder bekend”. Maar dat zal dan in een veel kleinere omvang zijn dan voorheen. Zo blijkt uit documenten die sky-TG24 kon inkijken. In de nieuwe Alitalia zou nog plaats zijn voor slechts 3.000 in de plaats van de huidige 11.000 personeelsleden. De vloot zou in het nieuwe bedrijf nog een 30-tal vliegtuigen tellen, amper een kwart van de huidige vloot van 113 vliegtuigen. De regering en de buitengewone commissaris Giuseppe Leogrande werken aan een mini-Alitalia. In de visie van de regering moet Alitalia nationaal en openbaar eigendom zijn, maar met een zeer kleine omvang, althans in de beginfase. “Alitalia wordt opnieuw het vlaggenschip van Italië”, luidt het mantra van de regering. Na 3 jaar impasse met het ontbreken van nieuwe investeerders, het opdrogen van de eigen middelen en talloze tussenkomsten van de overheid is het doel om de newco in iets meer dan een maand operationeel te krijgen.
Woensdag 25 maart 2020
Costa en MSC Cruises verlengen opschorting tot 30 april
Eerder heeft Costa Cruises al beslist de opschorting van de afvaarten te verlengen tot eind april. De rederij wijst op de noodsituatie door de wereldwijde pandemie van Covid-19 en de invoering van inperkingsmaatregelen zoals de sluiting van de havens en de beperkingen op het personenverkeer. Hierdoor kunnen cruiserederijen niet echt functioneren. Costa Cruises neemt maatregelen om de betrokken reisagenten en klanten te informeren over deze wijzigingen. Zij zullen een voucher krijgen voor het volledige bedrag dat de klant reeds heeft betaald (alleen diensten gekocht bij Costa) voor de geannuleerde cruises. Deze voucher kan binnen 12 maanden worden gebruikt voor vertrekdata tot uiterlijk november 2021. Ook MSC Cruises deelde vorige week mee de activiteiten stil te leggen tot 30 april.
Royal Caribbean Cruises schort zeker tot 12 mei alle afvaarten op
Royal Caribbean Cruises heeft beslist de hervatting van haar afvaarten zeker met een maand uit te stellen. Azamara, Celebrity Cruises, Royal Caribbean International en Silversea Cruises hopen nu hun cruises op 12 mei te kunnen hervatten. In Alaska, Canada en New England zijn de afvaarten al zeker tot en met 1 juli opgeschort. Dit heeft te maken met de beslissing van Canada om alle havens zo lang te sluiten, maar ook met de verdere verspreiding van het coronavirus in Noord-Amerika. In Singapore hoopt de maatschappij vanaf 1 juni opnieuw afvaarten te kunnen aanbieden. In de mededeling spreekt Royal Caribbean nergens over Europa en de Caraïben. In een reactie excuseert de rederij zich voor het ongemak. Alle gasten worden ingelicht over de beslissing. Passagiers kunnen de afvaarten annuleren en krijgen dan het volledige cruisebedrag terugbetaald of opteren voor een Future Cruise Credit. In dat geval kunnen ze rekenen op een vergoeding van 125% te gebruiken voor een volgende cruise tot en met 31 december 2021. De commissie voor de reisagenten blijft gegarandeerd voor de vervallen afvaart EN het nieuwe vertrek indien de klant kiest voor een FCC.
De beslissing hing al enkele dagen in de lucht. Vandaar dat de rederij deze week gestart is met het repatriëren van een deel van de bemanningen aan boord van de schepen. De hoofdzetel in Miami bekijkt welke mogelijkheden er zijn om de crew members te laten terugvliegen.
Dinsdag 24 maart 2020
United Airlines: blijf up to date!
Passagiers en reispro’s kunnen alle corona-updates van United Airlines blijven volgen via hun agency platform (United Jetstream) via jetstream.united.com – dit om te voorkomen dat snel verouderde communicatie blijft staan.
Maandag 23 maart 2020
Corendon annuleert alle reizen tot 1 juni 2020
Corendon heeft vandaag besloten om al haar vakanties met vertrek tot 1 juni 2020 te annuleren. Dit besluit is het gevolg van het actuele reisadvies van zowel de Belgische als Nederlandse overheid, waarbij niet-noodzakelijke reizen naar het buitenland voorlopig worden afgeraden. Bovendien zijn op vrijwel alle vakantiebestemmingen verregaande maatregelen genomen om verdere verspreiding van het coronavirus (COVID-19) te beperken. De getroffen klanten worden vandaag per e-mail over dit besluit geïnformeerd. Het gaat om ongeveer 80.000 vakanties bovenop de ruim 40.000 die al eerder werden geannuleerd.
Vrijdag 20 maart 2020
TUI annuleert alle vliegreizen met vertrek tot en met 30 april
Om meer duidelijkheid te creëren voor haar klanten, heeft TUI besloten alle geboekte vliegreizen met een afreisdatum tot en met 30 april 2020, te annuleren. Vanuit diverse bestemmingen is ook al aangegeven dat hotels voorlopig niet of pas later opengaan. Voor de annulering van een vliegreis (zowel een pakketreis als een vliegticket) wordt aan de klant een voucher uitgereikt.
Tegelijk blijven ook de versoepelde voorwaarden van de omruilgarantie bij pakketreizen van kracht. Concreet betekent dit dat de reiziger t.e.m. 31 mei eenmalig zijn vakantie kosteloos mag omboeken, zelfs tot één dag voor vertrek.
Alle details hierover zijn terug te vinden op de FAQ pagina van de TUI website: https://www.tui.be/nl/coronavirus.
Alle reizigers van touroperator TUI ten laatste zondag weer thuis
De operatie waarbij TUI haar klanten vanuit hun bestemming met speciaal ingelegde vluchten naar België terugvliegt, verloopt vlot. Hierdoor zijn op een aantal bestemmingen al alle pakketreizigers vertrokken en worden op andere bestemmingen de laatste vluchten uitgevoerd. Tegen ten laatste zondag zal de touroperator al haar pakketreizigers terug naar België hebben overgevlogen.
Systeem van vouchers goedgekeurd
Minister van Werk Nathalie Muylle heeft tijdens de persconferentie van de federale regering maatregelen aangekondigd voor de reis- en evenementensector. Iedereen die een pakketreis heeft geboekt en betaald tot 6 april, heeft recht op een reisvoucher en dat voor de totale kostprijs van de reis. De voucher is minstens één jaar geldig. Uit diverse reacties blijkt dat de reisindustrie deze maatregel beschouwt als een bijzondere krachttoer van de vakverenigingen VVR, UPAV, FBAA en ABTO, onder wiens impuls het systeem van vouchers werd gerealiseerd. Ondanks de aanhoudende crisis haalt de reisindustrie – voor het eerst sinds de uitbraak van het coronavirus – even opgelucht adem. Wat de evenementensector betreft, gaan aangekochte tickets automatisch over, indien events of bijv. concerten worden uitgesteld. Wie op de nieuwe datum om diverse redenen niet aanwezig kan zijn, krijgt zijn geld terug. Ook wanneer het event niet zou plaatsvinden, krijgt de consument zijn geld terug.
De georganiseerde reissector roept om systeem van vouchers te steunen
De georganiseerde reissector is verheugd te vernemen dat minister Muylle het systeem van vouchers als alternatief terugbetalingsmiddel bij annulatie van pakketreizen door het coronavirus ondersteunt. Wij roepen de Europese Commissie, de consumentenverenigingen en de Belgische Overheid op om deze maatregel ten volle te steunen en zo de rechten van de consument te beschermen en te verzekeren in deze periode van ongekende crisis.
Naast het menselijk leed dat het coronavirus met zich meebrengt, maakt de georganiseerde reissector een nooit geëvenaarde economische crisis mee. Zonder een systeem van vouchers kan de georganiseerde reissector niet lang meer overleven.
In de huidige omstandigheden van massale verplichte annulering van de pakketreisovereenkomsten, is er onvoldoende liquiditeit ter beschikking om de terugbetaling van de reizigers te verzekeren. Indien onze bedrijven in cash dienen terug te betalen, gaat de volledige reissector (reiskantoren, tour operatoren én garantieverzekeringen) onmiddellijk failliet.
Reizigers annuleren immers hun geboekte en betaalde reizen in een ongeziene grootorde en snelheid. En dit niet enkel voor de komende weken, maar ook voor de rest van het jaar. Tegelijkertijd wordt er geen enkele nieuwe boeking geregistreerd. Daarnaast hebben de bedrijven in de georganiseerde reissector hun buitenlandse leveranciers en de luchtvaartmaatschappijen betaald, maar krijgen geen terugbetaling voor deze annuleringen.
We vragen om begrip en inzicht van Europa, de overheid en de consumentenverenigingen dat, indien de reisorganisatoren massaal failliet gaan, ook de garantieverzekeringen en dus het hele financiële garantiesysteem mee failliet gaat. In dat geval zal de consument geen enkele bescherming meer genieten. Bij annulering van de reis komt de contractuele verbintenis tot een einde waardoor de consument in geval van faillissement van de reisorganisator of reiskantoor sowieso niet meer verzekerd is en zijn geld kwijt is.
Met het systeem van vouchers behoudt de reiziger net wel zijn rechten want de reis wordt als het ware uitgesteld. Hij kan later zijn reis opnieuw boeken en blijft ondertussen beschermd bij de verzekering insolvabiliteit door de speciale dekking van de voucher.
De consument is veel meer gebaat en beschermd bij het voortbestaan van de georganiseerde reissector en het gebruik van deze vouchers.
De georganiseerde reissector rekent op de steun van de overheid om deze broodnodige overlevingsmaatregel te kunnen invoeren en zo het voortbestaan van de sector een kans te geven. Steun dit vouchersysteem zodat de consumenten niet in de kou komen te staan.
Donderdag 19 maart 2020
Stand van zaken CLIA-cruiserederijen
Nu we door de coronacrisis regelmatig nieuwe beperkingen in ons dagelijks leven onder ogen moeten zien, stelt de Cruise Lines International Association (CLIA) met trots vast dat de cruisegemeenschap nauw samenwerkt om deze serieuze uitdaging aan te gaan. CLIA-manager Paul Nuyens: “Iedereen werkt de klok rond om aan de nieuwe beperkingen te voldoen en doet er alles aan om klanten op de hoogte te brengen met de meest recente informatie. Al veranderen de ontwikkelingen voortdurend, onze klanten moeten zich gerustgesteld voelen, dat onze sector gefocust blijft op hun veiligheid, gezondheid en welzijn. De cruise-industrie is een sterke, hechte gemeenschap met gedreven professionals. Dankzij de voortdurende samenwerking zijn we bedreven in het aanpakken van uitdagingen en we zullen samen blijven werken om ook deze uitzonderlijke uitdaging te overwinnen.”
Voor de meest recente verklaringen en veelgestelde vragen over COVID-19 raadpleeg je cruiseexperts.org. Via onderstaande links vindt u de laatste updates van alle aangesloten cruiserederijen in verband met de coronacrisis.
Emirates schort vluchten tussen Brussel en Dubai op
THAI schort vluchten op tussen Brussel en Bangkok
MSC: stopzetting vlootactiviteiten tot 30 april
MSC Cruises heeft vandaag bevestigd dat alle nieuwe afvaarten van de hele vloot worden stopgezet tot 30 april. De schepen die op dit moment nog op zee zijn, zullen hun huidige reisroute afronden en hun gasten naar de haven van ontscheping brengen en vervolgens ook hun activiteiten stopzetten. Met de beslissing die MSC Cruises vorige week nam om alle vlootactiviteiten voor een periode van minstens 45 dagen stop te zetten, wil het bedrijf deze maatregelen steunen en de doeltreffendheid ervan stimuleren. MSC Cruises biedt gasten die door deze buitengewone beslissing zijn getroffen de mogelijkheid om 100% van de betaalde reissom voor hun geannuleerde vakantie om te boeken naar een andere datum, plus een extra boordkrediet dat op een toekomstige cruise naar keuze gebruikt kan worden en dat op elk moment tot eind 2021. Op dit moment worden nieuwe vertrekken van cruises ingepland die – naar verwachting – vanaf 30 april weer hervat worden.
Lufthansa Group verlengt herboekingsperiode en biedt 50 euro korting
Door de uitzonderlijke omstandigheden heeft de Lufthansa Group – Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines en Air Dolomiti – besloten om:
- Tickets te herboeken tot 31 augustus en naar een nieuwe bestemming,
- Een korting toe te kennen van 50 euro voor iedere herboeking (en herboekingskosten blijven uiteraard nihil),
- De herboeking ook mogelijk te maken indien ze de klantenservice contacteren na de oorspronkelijke reisdatum,
- De herboekingen te laten voltrekken via de klantendienst of via reisagentschappen; alsook via com, swiss.com and austrian.com (onder constructie).
Deze verdere versoepeling komt er na de oorspronkelijke aankondiging van 13 maart waarin reizigers reeds meer tijd kregen om gecancelde en bestaande vluchten te herboeken, eventueel op een latere datum. De waarde van het ticket blijft dezelfde en er kan gereisd worden tot 31 december 2020. Echter, kan er nu gewijzigd worden tegen 31 augustus i.p.v. tegen 1 juni 2020. Indien de herboekte vlucht duurder uitvalt (ook na implementatie van de 50 euro discount) door een nieuwe bestemming, klasse, etc., dan zal het surplus aangerekend worden.
Wat met de terugbetalingen van luchtvaartmaatschappijen?
De beroepsverenigingen stellen momenteel alles in het werk om oplossingen te verkrijgen van de luchtvaartmaatschappijen. De Europese Unie heeft deze ochtend immers uitspraken gedaan over de aanvragen van laatstgenoemden. Didier Reynders, Europees commissaris voor consumentenrechten, heeft vandaag aan de media gemeld dat de luchtvaartmaatschappijen de tickets van geannuleerde vluchten moeten terugbetalen. Hij was enigszins wazig in zijn stelling over de pakketreizen uit het ministerieel besluit dat gisteren is bekendgemaakt. Toch blijft de richtlijn hetzelfde als wat gisteren werd aangekondigd met betrekking tot de reis-vouchers. Het is duidelijk dat de terugbetaling van alle geannuleerde vluchten niet houdbaar is voor de luchtvaartindustrie. De VVR en de UPAV trachten met de luchtvaartpartners te overleggen om oplossingen te vinden waarmee ook deze sector kan herstellen. Meer informatie over de beslissingen op Europees niveau volgen.
Brussels Airlines brengt meer dan 9.500 Belgen naar huis vanuit 14 landen
Door de wereldwijde coronacrisis en de vraag van de Belgische autoriteiten aan alle Belgen die op vakantie zijn om naar België terug te keren, brengt Brussels Airlines meer dan 9.500 landgenoten terug naar huis op 56 repatriëringsvluchten. Brussels Airlines heeft gisteren aangekondigd dat het tussen 21 maart en 19 april al haar lijnvluchten tijdelijk opschort als gevolg van de coronaviruscrisis. Tot vrijdag blijft de maatschappij een klein deel van haar vluchtaanbod uitvoeren om landgenoten en haar vluchtbemanningen naar huis te brengen. Bovendien houdt de maatschappij in de dagen erna vliegtuigen klaar om Belgen die zich momenteel in het buitenland bevinden te repatriëren, in samenwerking met het ministerie van Buitenlandse Zaken. De eerste vluchten uit Agadir en Marrakesh in Marokko, vier in totaal, zijn gisteren geland met elke 180 passagiers aan boord. Op dit moment zijn er 56 repatriëringsvluchten gepland om meer dan 9.500 Belgen vanuit 14 landen naar Brussel te brengen, waaronder Gambia, Marokko, Spanje en Portugal. Naarmate de situatie evolueert, blijft Brussels Airlines op verzoek van de autoriteiten stand-by voor meer repatriëringsvluchten.
Tunesië: COVID-19 maatregelen
Ook Tunesië neemt maatregelen tegen de verspreiding van het COVID-19 virus dat de wereld teistert en de toeristische sector in zijn hart raakt. De Tunesische autoriteiten hebben het risico verhoogd van inkomende Europese bestemmingen naar niveau 3 van 4. België behoort ook tot deze lijst. Andere landen die op deze lijst staan, zijn Frankrijk, Spanje, Duitsland, Zwitserland, het Verenigd Koninkrijk, Zweden, Noorwegen, Denemarken, Oostenrijk, enz. Italië staat momenteel op risiconiveau 4. Alle reizigers die Tunesië inreizen vanuit deze landen, moeten zichzelf voor veertien dagen in quarantaine plaatsen. De zeevaartgrenzen van het land zijn reeds gesloten sinds 14 maart en blijven al zeker gesloten tot 4 april.
Ook in de luchtvaart verandert er heel wat. Het aantal vluchten is gedecimeerd, en dient om te repatriëren. Tunisair annuleert al zijn commerciële vluchten (sinds gisteren, 18 maart), maar gaat wel Belgen en niet-Tunesiërs repatriëren die zich nog in het land bevinden. Ook TUI zet vluchten in om zijn reizigers te repatriëren. Dat betekent dat reizigers kunnen terugkeren op een andere vlucht dan oorspronkelijk gepland. TUI heeft contact opgenomen met al zijn klanten die in Tunesië verblijven of verbleven.
Communicatie VAB
Bruno Vanhecke (VAB): “In navolging van de tijdelijke afwijking van de pakketreiswetgeving wenst VAB aan de klanten, die een voucher ontvangen in het kader van deze wijziging n.a.v. het coronavirus, uitzonderlijk de aanvangsdata van de tijdelijke reisbijstand en tijdelijke annulatieverzekering van deze getroffen verzekerden in de periode van 01/03/2020 tot 31/05/2020 te verschuiven, voor zover klanten hiermee een nieuwe reis boeken binnen de geldigheid van deze voucher.”
Voorwaarden
Consumenten die reeds een terugbetaling ontvangen hebben in het kader van de pakketreiswetgeving vallen buiten deze regeling.
Er wordt geen enkele terugbetaling gedaan bij lagere reissom of minder aantal dagen. Toeslagen worden wel in rekening gebracht.
Bewijslast voucher alvorens polis te wijzigen.
Er mag geen schadeaangifte gebeurd zijn op het initiële contract.
Voor Vlaanderen kunnen reisagenten contact opnemen met Luc De Backer en Bruno Van Hecke, voor Brussel & Wallonië is dit Patrick Verhulle.
We zullen u verder begeleiden om dit operationeel in goede banen te leiden en om al jullie vragen hieromtrent te beantwoorden.
Joker Reizen annuleert alle groepsreizen tot eind mei
Touroperator Joker heeft gisteren, woensdag 18 maart, beslist om alle groepsreizen tot einde mei te schrappen, aldus Luc Callewaert, general manager. “We kijken hiermee verder in de toekomst. Denken dat alles in april opgelost zal zijn, is een utopie. Het is beter om nu reizen te annuleren dan later.” De to wil aldus vermijden dat klanten hopen op een reis die waarschijnlijk toch geannuleerd zal worden. Joker zal haar reizigers terugbetalen in waardebonnen, die ze kunnen aanwenden tijdens de boeking van een nieuwe reis.
Hurtigruten houdt wereldwijd alle schepen tegen de kade
Hurtigruten heeft alle afvaarten stilgelegd. Eerder had de rederij reeds alle expeditieschepen tot 28 april uit de vaart genomen. Nu is ook de kustdienst tussen Bergen en Kirkenes opgeschort tot 19 april. In samenwerking met de Noorse overheid blijven twee schepen in de vaart met een aangepast binnenlands vaarschema. Dit is volgens CEO Daniel Skjeldam noodzakelijk om de elementaire bevoorrading van de kleine leefgemeenschappen langs de Noorse kust te garanderen. Volgens de topman was dit een moeilijke beslissing en een emotioneel moment voor het team. “Ik ben er niettemin van overtuigd dat dit de enige verantwoorde beslissing is in deze buitengewone crisis waarmee de wereld vandaag wordt geconfronteerd.” (19-03-2020)
Cruiseschepen als tijdelijke ziekenhuizen?
Nu alle cruiseschepen tijdelijk uit de vaart zijn, gaan stemmen op om enkele schepen te gebruiken als tijdelijk ziekenhuis voor coronapatiënten of als quarantaine voor mensen die zijn blootgesteld aan het virus, maar weinig symptomen vertonen. In Italië is alvast beslist een ferry van Grandi Navi Veloci (GNV), een ferrydochter van de MSC-groep, om te vormen tot tijdelijk ziekenhuis in de haven van Genua. De MSC Group wil daarbij helpen een oplossing te vinden voor het tekort aan ziekenhuisbedden in Italië. Italiaanse kranten menen te weten dat onderzocht wordt om drie ferry’s te herinrichten. Het gaat om schepen met telkens een 500-tal kajuiten. De ombouw zal een tiental dagen in beslag nemen. Indien het coronavirus zich verder verspreid wordt overwogen om de MSC Opera in te zetten als hospitaalschip. De MSC Opera beschikt over 1.071 kajuiten.
In ander nieuws heeft Norwegian Cruise Line beslist voor het merendeel van haar landpersoneel een vierdagenweek in te voeren. De maatregel gaat in op 30 maart en duurt voorlopig tot midden juni. Op die manier hoopt de rederij kosten te besparen.
Lees al het cruisenieuws in de gebruikelijke rubriek.
Woensdag 18 maart 2020
INDABA 2020 afgelast
Mmamoloko Kubayi-Ngubane (minister van Toerisme in Zuid-Afrika) heeft beslist om de vakbeurs INDABA 2020 af te gelasten. “Deze beslissing is voor velen een grote teleurstelling, maar in deze tijden moeten we onze verantwoordelijkheid nemen en de gezondheid van iedereen voorop stellen,” aldus Sisa Ntshona (CEO South African Tourism). Op de website www.southafrica.net kan je terecht voor heel wat interessante informatie en updates over de situatie in Zuid-Afrika.
Tenerife: informatiedienst
De Dienst voor Toerisme van Tenerife start met een speciale informatiedienst voor toeristen die op het eiland verblijven. Hier kunnen jullie terecht voor alle informatie of oplossingen voor het verlaten van Tenerife. Deze dienst kan je bereiken per telefoon [(0034)922 255433 / (0034) 922 392037 / (0034) 922386000], e-mail of via de virtuele assistente Goio.
MSC Cruises vormt schip om tot varend ziekenhuis
Via hun filiaal Grandi Navi Veloci (GNV) heeft MSC Cruises voorgesteld om een ferry ter beschikking te stellen en die om te vormen tot een varend ziekenhuis. Met dit voorstel wil MSC Cruises een oplossing bieden voor het mogelijke tekort aan bedden ten gevolge van Covid-19. Voor dit project worden drie GNV-schepen voorgesteld : Supreme, Superba (elk 567 hutten) en de Splendid (473 hutten). De cruiserederij heeft ook het idee opgevat om MSC Opera (1071 hutten) ter beschikking te stellen.
NMBS Internationaal: bereikbaarheid
Het B2B-team van NMBS Internationaal blijft bereikbaar via telefoon en e-mail.
- Voor de online booking tool: Rail Service Center @ 025282830 of rsc@belgiantrain.be
- Voor @lantis-gebruikers: Bene Rail Support Center @ 025251100 of benerailsupport@belgiantrain.be
- Check https://agent-pf.b-europe.com/en/Alerts voor alle informatie over commerciële maatregelen van alle treinpartners.
Opmerkelijk: easyJet vervroegt verkoop winterseizoen ‘20/’21
EasyJet vervroegt de publicatie van het vluchtschema voor winterseizoen 2020/21, naar eigen zeggen om klanten de kans te geven om vroeger te kunnen boeken met enorme besparingen op vluchten tussen 25 oktober 2020 en 28 februari 2021, maar uiteraard ook om de eigen cashflow voldoende hoog te houden.
Alle vluchten voor het herfstseizoen van 2020 en het winterseizoen van 2021 (meer dan 90 miljoen stoelen op 147.000 vluchten) zullen maximaal €39,60 kosten voor een enkele reis, inclusief belasting en toeslagen. “Klanten kunnen ook hun bestaande plannen wijzigen als zij dit willen, of een nieuwe vakantie boeken, met de zekerheid dat er geen wijzigingskosten worden toegepast”, aldus Robert Carey, cco van easyJet. Alle klanten kunnen tot 24 maart de data van hun aanstaande vluchten veranderen naar elk moment vóór 28 februari 2021. Een bijzonder initiatief, maar geen onbelangrijke marketing-gimmick van de snuggere low cost carrier, dat volgt na de aankondiging van het ministerie van Buitenlandse Zaken om alleen voor essentiële verplaatsingen naar het buitenland te reizen.
Coronavouchers goedgekeurd door kabinet
11u00. Zopas is de maatregel voor het gebruik van coronavouchers ter vervanging van annulaties naar aanleiding van de mondiale crisis officieel goedgekeurd door het kabinet Muylle. Dit is een bijzonder belangrijke realisatie die VVR, UPAV, FBAA en ABTO met de steun van alle andere beroepsverenigingen hebben bekomen.
Concreet betekent dit dat er vanaf nu een juridisch kader is gecreëerd waarbij de gedupeerde reiziger in kwestie deze voucher niet meer kan weigeren. Voor de reisagent wil dit zeggen dat er niet langer cash moet gebruikt worden om verplicht geannuleerde reizigers terug te betalen.
Hieronder vind je de tekst van het ministerieel besluit.
Het besluit gaat van kracht op het moment van publicatie in het Staatsblad, de praktische uitwerking volgt dan snel.
VVR/UPAV waarschuwt ten slotte nog: “Voor reizen die vertrekken na de verplichte lockdown bestaat er wettelijk geen verplichting om de reis met je klant te annuleren. Wenst de reiziger toch te annuleren voor een vertrekperiode na de lock-down, dan is dat met respect voor je geldende annuleringsvoorwaarden. We houden er aan dat we hier geen precedenten willen creëren.”
Tekst van het Ministrieel Besluit tot het gebruik van vouchers in het geval van annulering in het kader van de COVID-19-crisis
Wanneer een pakketreisovereenkomst zoals bepaald in de wet van 21 november 2017 betreffende de verkoop van pakketreizen, gekoppelde reisarrangementen en reisdiensten om reden van de coronacrisis wordt opgezegd, ofwel door de reisorganisator, ofwel door de reiziger, is de reisorganisator gerechtigd hem een tegoedbon ter waarde van het betaalde bedrag te verstrekken in plaats van een terugbetaling.
Deze tegoedbon voldoet aan de volgende voorwaarden:
- De tegoedbon vertegenwoordigt de volledige waarde van het bedrag dat de reiziger reeds had betaald;
- Aan de reiziger wordt geen enkele kost in rekening gebracht voor het afleveren van de tegoedbon;
- De tegoedbon heeft een geldigheid van minstens één jaar;
- De tegoedbon vermeldt uitdrukkelijk dat hij werd afgeleverd als gevolg van de coronacrisis;
– De reiziger kan de tegoedbon die voldoet aan de voorwaarden, zoals hierboven beschreven, niet weigeren.
– De reisorganisatoren houden permanent een bestand bij van alle afgeleverde tegoedbonnen, van hun waarde en de titularis ervan.
De verzekeringsovereenkomst betreffende de bescherming tegen insolventie bij de verkoop van pakketreizen, gekoppelde reisarrangementen en reisdiensten dekt de terugbetaling van deze tegoedbonnen.
Dit besluit treedt in werking de dag waarop het in het Belgisch Staatsblad wordt bekendgemaakt en treedt buiten werking op de dag dat de beperkende maatregelen op reizen worden opgeheven en uiterlijk drie maanden na zijn inwerkingtreding.
VVR & UPAV: “Solidariteit en juist handelen” & informatie mbt domiciliëring en commissies
In een gezamenlijke brief van VVR en UPAV (link onderaan dit bericht) communiceren beide vakverenigingen over de huidige stand van zaken en bespreken ze enkele te nemen maatregelen voor reisbureaus. VVR & UPAV: “De huidige COVID-19 crisis is ongezien en treft onze sector bijzonder hard. Binnen het kader van deze crisis is het bewaken van de cashpositie voor iedereen van kritisch belang. Solidariteit en juist handelen is dan ook de enige weg voorwaarts om als sector te overleven.”
“Herevalueer uw domiciliëringen”
VVR en UPAV vragen de reisagentschappen om hun domiciliëringen te herevalueren.
VVR en UPAV geven als raad:
- Domiciliëringen van reizen die niet kunnen uitgevoerd worden niet uit te voeren.
- Mogelijk de termijn van de domiciliëringen te her-evalueren.
- Samen flexibel naar oplossingen te zoeken met de klant en reisagent
VVR en UPAV geven in hun brief ook belangrijk advies mee in verband met commissies, om de liquide middelen zoveel mogelijk te beschermen.
Lees de volledige communicatie hier.
Air Antwerp schort vluchten op van 22 maart tot en met 10 april
Luchtvaartmaatschappij Air Antwerp schort vanaf zaterdag alle vluchten tussen de luchthaven Deurne en Londen City op. Tot en met vrijdag 20 maart zal de maatschappij zoveel vluchten uitvoeren volgens het gewone vliegschema, zodat passagiers naar huis kunnen terugkeren. Maar als gevolg van het reisadvies van de federale regering en de buitengewone maatregelen die de Nationale Veiligheidsraad heeft genomen, is Air Antwerp genoodzaakt al zijn vluchten tijdelijk op te schorten, en dit van 22 maart tot en met 10 april 2020. Passagiers met een Air Antwerp-boeking (WP-code) voor een vlucht tussen 22 maart en 10 april‚ kunnen hun reservering kosteloos wijzigen of annuleren door contact op te nemen met Air Antwerp Customer Services. Air Antwerp verwacht zijn vluchten op zondag 12 april 2020 te kunnen hervatten.
ANVR-congres uitgesteld
Ondertussen meldt de Nederlandse beroepsvereniging ANVR dat hun congres in Marokko, gepland voor november 2020, niet zal doorgaan. In deze periode worden immers alle voorbereidingen getroffen om vluchten, hotels, congreslocaties en sponsors vast te leggen. Het jaarlijkse event wordt doorgeschoven naar volgend jaar.
De Corona-voucher komt eraan
Het kabinet van minister Muylle gaat vandaag een officiële aankondiging doen van de lancering van de zogenaamde Corona-voucher als ondersteuning van de reisindustrie. Het oorspronkelijke idee komt van de Italiaanse regering. Dit is nadien opgepikt door de Franse touroperatorvereniging SETO, ECTAA, en de ABTO in een joint effort met VVR, UPAV, FBAA, BTO en FIT. Het joint committee heeft van zowel de verzekeringsmaatschappij Amlin als van het GfG Reizen de verzekering gekregen dat dit als echte omzet aanzien wordt, en niet als een cadeaubon. Het kabinet en de verschillende beroepsverenigingen gaan vandaag hier verder over communiceren, al schept ook Radio 2 via ‘De Inspecteur’ al iets meer concrete informatie over de voorwaarden en maatregelen
720 Belgen vanuit Marokko naar België
Buitenlandse Zaken meldt dat er vandaag vier chartervluchten ingezet worden om 720 gestrande Belgen in Marokko te repatriëren. Nadat Marokko strenge maatregelen nam naar aanleiding van het coronavirus, dreigden deze reizigers gestrand te raken in Marokko. Daarom zet de Belgische regering vier vluchten in: twee vanuit Agadir en twee vanuit Marrakesh om Belgen terug te halen. Wie zich eerst meldde, kreeg eerst een plaats op de vlucht. In totaal zitten nog zo’n 2.400 Belgen in Marokko, alles wordt in het werk gesteld om deze tegen het einde van de week terug te halen. De Duitse overheid heeft gisterenavond bekendgemaakt dat er op dit ogenblik nog 35.000 vakantiegangers in Egypte zitten. Deze worden in de loop van de week teruggehaald door de Duitse regering d.m.v. vluchten uitgevoerd door Condor, Lufthansa en TUI fly Duitsland.
Dinsdag 17 maart 2020
ECTAA: “Werken samen om oplossingen te vinden”
Er moet snel een oplossing worden gevonden voor de massale annuleringen van reizen als gevolg van de reisadviezen en het sluiten van bepaalde grenzen. De annulering van reizen leidt momenteel tot een exorbitante uitstroom van liquide middelen, die in de zeer nabije toekomst zou kunnen leiden tot de insolventie van duizenden reisondernemingen (touroperators en reisbureaus).
Pawel Niewiadomski, voorzitter van de ECTAA, zei: “Overheden en de industrie werken samen om oplossingen te vinden voor zowel de klanten als de reisorganisaties. Dit is in het belang van ons allemaal: klanten, reisorganisaties, leveranciers en overheden. Ook klanten worden gedupeerd wanneer reisbureaus failliet gaan en er geen geld is voor terugbetaling”.
Bovendien verzoekt de ECTAA de Commissie om de lidstaten in staat te stellen gebruik te maken van de mogelijkheden van artikel 107, lid 3, onder b), van het VWEU om met spoed financiële steun te verlenen aan touroperators, reisbureaus en de gehele reiswaardeketen (vervoer, accommodatiediensten en andere dienstenleveranciers).
KLM: geüpdatet netwerk met routewijzigingen
KLM voert heel wat netwerkwijzigingen door. Bekijk alle details via deze link.
Air Belgium: vluchtverbod Antillen
Air Belgium verwacht de aankondiging van een vluchtverbod naar en vanuit de Antillen vanaf aanstaande zondag 22 maart 2020.
- Het vluchtschema van deze vluchten is gelijk aan het schema uitgevoerd door Air Belgium voor haar lijnvluchten elke woensdag en zaterdag sinds 07 december 2019.
- De extra vlucht op vrijdag 20 maart 2020 is gepland maar nog niet bevestigd.
Aangezien de sanitaire context en de crisistoestand op internationale schaal precair zijn, worden de vluchten na zaterdag 21/03 afgeschaft en zodra de situatie het opnieuw toelaat, worden deze opnieuw gepland. Deze vluchten worden hoofdzakelijk uitgevoerd voor de vervroegde terugkeer van passagiers die in de Antillen wonen en naar huis wensen terug te keren en voor de geplande en vervroegde terugreis van de Belgische, Franse en Europese inwoners. Air Belgium raadt alle andere reizigers die naar Guadeloupe en Martinique moesten vertrekken aan hun reis naar een latere datum te verzetten. De maatschappij kan momenteel de vluchten na 21/03 niet garanderen. Om uw geplande reis te wijzigen, gelieve de klantendienst te contacteren via email op: customerservice@airbelgium.com
Gelieve te noteren dat de aanvragen om de vluchten uit te stellen, zullen behandeld worden nadat de terugreis voor de passagiers van deze week verzekerd is.
Reizen Spillemaeckers: 2 dagen per week
De acht reisbureaus van Reizen Spillemaeckers blijven voorlopig – via het stelsel van de technische werkloosheid – twee dagen per week, met name op maandag en vrijdag, fysiek open. Het hoofdkantoor in Boom is iedere dag open, behalve op zaterdag en op zondag.
Co
pco Travel dicht tot 3 mei
De zeven verkoopspunten van Copco Travel, o.l.v. zaakvoerder Yves Coppens, evenals zijn touroperator filiaal Woni Safari’s in Ekeren zijn op dit ogenblik niet meer ‘openbaar’ operationeel en dit tot en met 3 mei, in het stelsel van ‘overmacht’. Yves Coppens: “Ik heb voor dit stelsel gekozen vooral omwille van het feit dat de gezondheid van mijn medewerkers absolute prioriteit geniet. Daarom heb ik zelf voor een eigen lockdown gekozen, met iedereen in ‘overmacht’ werkloos, thuis.” De zaakvoerder zelf werkt achter gesloten deuren fysiek op het kantoor in Ekeren in overbruggingsrecht.
Brussels Airlines schorst alle vluchten
Gezien de buitengewone omstandigheden veroorzaakt door de wereldwijde Coronavirus-crisis heeft Brussels Airlines besloten om haar vluchtactiviteiten tijdelijk op te schorten vanaf zaterdag 21 maart 2020. Tussen nu en dan zullen de vluchtactiviteiten van Brussels Airlines geleidelijk en op een gecontroleerde en gestructureerde manier worden teruggeschroefd om passagiers en bemanningen naar huis te brengen.
De beslissing van Brussels Airlines om al haar vluchten tussen 21 maart en 20 april tijdelijk op te schorten is ook genomen naar aanleiding van de maatregelen die door verschillende autoriteiten zijn opgelegd, zoals het negatieve reisadvies van de Belgische autoriteiten, dat Brussels Airlines volledig begrijpt, en het toenemende aantal nationale autoriteiten in Europa en daarbuiten die geen vluchten naar hun grondgebied meer toestaan.
Europa-Park: verschuiving seizoensopening
Met het oog op de actuele ontwikkelingen inzake het coronavirus blijven zowel Europa-Park als ook Waterwereld Rulantica naar verwachting tot 19 april 2020 gesloten.
Deze dringende maatregel heeft de familie Mack genomen, omdat de veiligheid en gezondheid van gasten en medewerkers de hoogste prioriteit zijn. De onderneming staat in nauw contact met experts, overheden en politiek om ook de medewerkers en hun families te ondersteunen.
Corendon repatrieert
Zowel gisteravond als vandaag zet Corendon extra vluchten in naar Brussels Airport en Schiphol om haar vakantiegangers op de Canarische Eilanden te repatriëren. Het gaat hierbij om zo’n 1.000 vakantiegangers. De reisleiding van Corendon begeleidt op de verschillende eilanden de repatriëring.
TUI Retail dicht
In navolging van de aangekondigde overheidsmaatregelen, nemen ook de TUI reisbureaus maatregelen om de verspreiding van het coronavirus zoveel mogelijk tegen te gaan. De 104 TUI-shops van de organisatie sluiten tijdelijk hun deuren. Ze blijven wel bereikbaar via telefoon of email zodat de dienstverlening aan klanten kan blijven doorgaan. Vooralsnog is de sluiting voorzien tot en met 31 maart.
Inge Goedefroo, Head of Retail TUI Belgium, in een reactie aan Travel Magazine: “We blijven gewoon bereikbaar, want zeker in deze tijden moeten klanten bij hun reisbureau terecht kunnen. Deze maatregel stelt ons in de gelegenheid om klanten persoonlijk te woord te blijven staan en tegelijkertijd de geldende gezondheidsadviezen op te volgen. We realiseren ons dat dit besluit impact heeft op onze klanten maar zeker ook op onze medewerkers in de reisbureaus. Met deze oplossing staan de gezondheid en veiligheid van klanten én medewerkers centraal. En dit zonder grote impact op de dienstverlening, want al onze medewerkers blijven iedereen telefonisch of per email te woord staan.”
Wat bij andere spelers?
Ook diverse andere reisorganisatoren (zoals onder andere Imagine Travel, Transeurope…) vragen hun personeel om van thuis uit te werken om de eventuele besmettingsgevaren maximaal te vermijden. Collega t.o.’s (zoals Joker Reizen en Connections) vragen ondertussen ook bij de RVA technische werkloosheid aan voor het getroffen personeel. Hamvraag vandaag is hoe lang het nog wachten is op een algemene lockdown van het land en hoe dit gedefinieerd zal worden? Vele waarnemers gaan ervan uit dat na de vertrouwensstemming vanmiddag in het federale parlement de regering Wilmès II morgenmiddag of -avond een algemene lockdown zou kunnen instellen.
Wordt vervolgd.
Geen cruisepassagiers meer aan land in Zeebrugge
Om de verspreiding van het coronavirus tegen te gaan, heeft Port of Zeebrugge een reeks maatregelen aangekondigd. De bedoeling is de kernprocessen en kritische functies te garanderen en het scheepvaartverkeer maximaal te laten functioneren. Tegelijk worden nieuwe maatregelen van kracht. Zo is in overleg met de Nationale Veiligheidsraad beslist dat cruiseschepen wel nog mogen aanmeren en ook kunnen bevoorraad worden in de haven van Zeebrugge. Zowel passagiers als bemanningsleden mogen echter het schip niet meer verlaten. Dat betekent meteen ook dat de haven alle scheepsbezoeken tot nader order verbiedt.
Voor meer cruisenieuws (en de impact van COVID-19) check onze cruiserubriek (voor abonnees)
Maandag 16 maart 2020
Corendon annuleert alle reizen
Door de recente ontwikkelingen inzake het alomtegenwoordige virus, ziet Corendon zich genoodzaakt om alle pakketreizen en vluchten van Corendon en Corendon Dutch Airlines (CND), Corendon Airlines (CAI), en Corendon Airlines Europe (CXI) te annuleren. Dit geldt voor vertrekken vanuit België, Nederland, en Duitsland, en dit vanaf 15 maart tot 31 maart 2020. Deze maatregel is ook geldig voor alle reizen die uitgevoerd worden in samenwerking met KLM, Transavia, Turkish Airlines en Brussels Airlines. Corendon heeft een document rondgestuurd waarin enkele veelgestelde vragen beantwoord worden en enkele richtlijnen die u dient te volgen bij het klantencontact. Dit document kunt u hier raadplegen.
FTI Ticketshop: tijdelijke sluiting telefoonlijnen
FTI Ticketshop: “Vanwege de huidige situatie en de enorme extra werkdruk die deze crisissituatie met zich meebrengt, hebben we besloten onze telefoonlijn tijdelijk te sluiten tot en met woensdag 18 maart, 18:30 uur. De situatie zal woensdag om 12.00 uur opnieuw worden beoordeeld.
Stuur uw vragen voortaan alleen nog maar naar het volgende e-mailadres (operations team): ticketshop@fti-ticketshop.be
In geval van nood is uw verkoopcontactpersoon Kevin Camusel kevin.camusel@fti.com ook beschikbaar om u te helpen.”
Aruba: inreisverbod
Jaap Ellis, sales & marketing manager Europe, Aruba Verkeersbureau: “De Arubaanse regering heeft het ingrijpende, maar noodzakelijke besluit genomen om alle inkomende reizen (m.u.v. terugkerende inwoners) te staken. Het inreisverbod treedt op maandag 16 maart 2020 rond middernacht in werking en eindigt op 31 maart 2020. Deze maatregel is aan verandering onderhevig en het is goed mogelijk dat aanvullende voorzorgsmaatregelen getroffen zullen worden.
Wat houdt dit specifiek in:
- Voor iedereen, met uitzondering van Arubaanse inwoners, gaat een inreisverbod van kracht. Bezoekers kunnen het eiland niet betreden.
- Bezoekers die momenteel op Aruba zijn, kunnen het eiland verlaten.
- Inwoners die op dit moment in het buitenland op reis zijn, kunnen terugkeren naar Aruba.
- Voor alle inwoners op Aruba geldt op dit moment een negatief reisadvies.”
CP-PV volgt richtlijnen, parken sluiten
Center Parcs volgt de voorschriften van de Nederlandse, Duitse en Franse overheden en gezondheidsautoriteiten.
Center Parcs: “Naar aanleiding van de aangekondigde uitzonderlijke maatregelen, kunnen wij onze vakantieparken helaas niet meer exploiteren en moeten wij alle Nederlandse vakantieparken van Center Parcs sluiten vanaf maandag 16-3-2020 12.00 uur.”
- Het gaat om: De Huttenheugte, Parc Sandur, De Eemhof, Park Zandvoort, Port Zélande, De Kempervennen, Het Heijderbos, Limburgse Peel en Het Meerdal.
- De restaurants werden gesloten vanaf zondagavond 15-3-2020, 18.00 uur.
- Alle gasten op de Nederlandse parken werden vriendelijk gevraagd de parken te verlaten voor maandag 16-03-2020, 12.00 uur.
- De maatregelen gelden tot en met 6 april 2020.
- CP informeert hun gasten per sms en e-mail, dan ontvangen ze een digitale voucher ter waarde van hun originele reservering die zij kunnen gebruiken voor het boeken van een volgend verblijf.
- Center Parcs vraagt u om hun website te bezoeken, deze wordt regelmatig bijgewerkt met de meest actuele informatie.
De Pierre & Vacances residenties in Spanje en Andorra worden gesloten van zondag 15 maart 2020 tot 1 april 2020.
Voor P&V residenties in Frankrijk begon de sluiting zondag 15 maart 2020 en loopt deze tot en met 14 april 2020.
Rendez-vous Canada afgelast
Destination Canada en de Tourism Industry Association of Canada (TIAC) hebben de jaarlijkse vakbeurs Rendez-vous Canada 2020 afgelast. Die moest normaal doorgaan in Quebec (stad) van 5 tot 8 mei.
CroisiEurope: geen cruises tot 15 april
Getroffen klanten krijgen een “full credit for cruise” op een latere datum, plus een 100 euro voucher extra voor een latere riviercruise.
Ryanair: hele vloot aan de grond?
Maandagmiddag berichtte Europa’s grootste low cost carrier Ryanair in de nabije 7 tot 10 dagen heel zijn vloot aan de grond te zetten en waarschuwde tezelfdertijd tot 80% van alle vluchten in april en mei stop te zetten of zelfs een volledige halt toe te roepen indien de situatie verslechtert.
VVR: “Onze leden zuurstof geven”
De vakverenigingen zoals VVR en UPAV, etc. doen er alles aan om zijn leden te helpen en te informeren in deze moeilijke tijden: “Het creëren van zuurstof door te werken aan een oplossing voor de verstikkende Pakketreizenwet, wat ook door onze minister tijdens dezelfde uitzending werd aangegeven, heeft een minder grote budgettaire impact.
- Dinsdag ontmoetten de collega’s van UPAV en FBAA reeds de Waalse regering.
- Woensdag ontmoetten we samen het Brussels bevoegde kabinet.
- Woensdagnamiddag ontmoetten we binnen de schoot van Toerisme Vlaanderen en onder leiding van Peter De Wilde de bevoegde Vlaamse Kabinetten.
- Vrijdag hadden we overleg met het Kabinet Muylle.
- Zaterdag en zondag werd achter de schermen naarstig verder gewerkt om tot een degelijk onderbouwde en becijferde nota te komen.
- Dinsdag (morgen, red.) zal VVR samen met UNIZO, HORECA Vlaanderen en FBAA binnen het kader van de TaskForce mee verder werken aan concrete maatregelen die tot oplossingen moeten leiden in deze voor iedereen uitdagende tijden.
Er werden ook de nodige initiatieven vanuit een verzamelde sector die als een stem spreekt genomen met duidelijke nota’s naar de relevante ministeries, kabinetten en overheidsdiensten. Een positieve evolutie waaraan we volop verder werken.”
Toerisme-problematiek in ‘De Zevende Dag’
In de Zevende Dag van zondag 15 maart werd aandacht geschonken aan een aantal getroffen sectoren van het corona-virus, waaronder cultuur, horeca en toerisme. Vanuit onze sector wordt aan de overheden gevraagd om flexibiliteit te bieden om het gebrek aan cashflow op te vangen. Ook het gebrek aan Europese wetgeving i.v.m. annulaties, verzekeringen en pakketreizen, werd behandeld. Er wordt gekeken om een task force op te richten die de mogelijkheid bestudeert om een Rampenfonds op te richten om ondernemers en werknemers in de getroffen sectoren te ondersteunen. Grote vraag blijft echter wanneer deze uitkomst zich zal realiseren.
U kan de aflevering herbekijken via https://www.vrt.be/vrtnu/a-z/de-zevende-dag/2020/de-zevende-dag-d20200315/#autoplay=4352&asset=/content/dam/vrt/2020/03/02/de-zevende-dag-r2020-a0009-depot_WP00167770
“Groot aantal luchtvaartmaatschappijen eind mei failliet”
Vanwege de nieuwe pandemie van het coronavirus (COVID-19) zullen de meeste luchtvaartmaatschappijen ter wereld eind mei failliet zijn en alleen een gecoördineerde actie van de overheid en de industrie kan een ramp nog voorkomen, stelt luchtvaartadviesbureau CAPA (Center for Aviation ) in een mededeling maandag. Over de hele wereld hebben luchtvaartmaatschappijen een drastische vermindering van hun activiteiten aangekondigd na de uitbraak van het coronavirus. De kasreserves raken snel op omdat zowat overal ter wereld vliegtuigen werkloos aan de grond staan en de vluchten die wel nog worden uitgevoerd minder dan halfvol zijn. “Vooruitboekingen worden ruimschoots voorbijgestoken door annuleringen”, stelt CAPA.
Brussels Airlines rekent op financiële steun
Brussels Airlines vraagt de overheid om financiële steun. De draconische maatregelen die verschillende Europese landen en de VS nemen om het coronavirus af te remmen, laat diepe sporen na in de luchtvaart. Ook Brussels Airlines is, net zoals bijna alle andere maatschappijen, zwaar geraakt. Meer en meer landen sluiten de grenzen waardoor vliegen bijna onmogelijk wordt. Etienne Davignon, voorzitter van de raad van bestuur van SN Airholding, rekent volgens het zakenblad Trends op financiële steun van de overheid.
TUI Group schort meerderheid activiteiten op & staatshulp
De huidige situatie evolueert constant, en de TUI Group staat erop dat de veiligheid en het welzijn van zijn klanten en werknemers te allen tijde gewaarborgd wordt. Daarom heeft de TUI Group beslist om, conform de richtlijnen van de overheid, tot nader order het overgrote deel van zijn activiteiten op te schorten. Het gaat om alle reisactiviteiten, met inbegrip van de pakketreizen, cruises en hotelactiviteiten. Deze tijdelijke opschorting wil zijn steentje bijdragen aan het algemene welzijn van de wereldbevolking en de collectieve inspanningen om de gevolgen van COVID-19 in te dijken.
De TUI Group ziet zich genoodzaakt om ingrijpende maatregelen te treffen inzake cost cutting om de negatieve impact van COVID-19 te beperken. Dit noopt de toerismegroep er ook toe om staatshulp aan te vragen, om zo het bedrijf te helpen om de operaties zonder grote problemen te kunnen hernemen, na de crisis.
VVR update: kantoorsluiting & ‘overmacht’
VVR informeert zijn leden over de huidige toestand van Corona. Om duidelijkheid te scheppen met betrekking tot wie mag zijn deuren openen en wie niet, geeft de VVR info via het Ministerieel besluit houdende de afkondiging van de federale fase en het Ministerieel besluit houdende dringende maatregelen. Verder wordt er ook doorverwezen naar de website van de RVA om info te raadplegen rond tijdelijke werkloosheid.
VVR laat weten dat een van de resultaten van de verschillende overlegmomenten de voorbije dagen is dat er mogelijk een verdere versoepeling komt van het begrip ‘overmacht’. VVR: “Wij blijven in alle geval aandringen op maximale ondersteuning, eenvoudige procedures, en heldere en eenduidige communicatie.”
Cruises: overzicht annuleringen
Niet alleen in de Verenigde Staten, maar wereldwijd houden rederijen schepen aan de kade als een gevolg van het coronavirus en de sluiting van havens en quarantainevoorschriften die worden ingevoerd. Een overzicht. Let op dit is een tijdopname. De situatie wijzigt dag aan dag.
AIDA Cruises en Costa Cruises hebben tot begin april hun afvaarten geannuleerd. Indien de restricties niet verlengd worden, hervat Costa Cruises vanaf 3 april geleidelijk haar afvaarten. AIDA Cruises hoopt op 5 april haar programma te kunnen hervatten.
- AmaWaterways heeft de start van haar Europees riviercruiseseizoen uitgesteld tot 26 april. De afvaarten op de Mekong hervatten in principe op 23 maart.
- Avalon Waterways en alle andere brands van de Globus-groep gelasten alle afvaarten tot 30 april af.
- Carnival Cruise Line heeft alle afvaarten opgeschort tot 10 april.
- De schepen van Celestyal Cruises blijven uit de vaart tot en met 1 mei.
- Crystal Cruises heeft alle afvaarten met de Crystal Serenity geannuleerd tot 21 april. De Crystal Symphony komt pas op 8 mei terug in de vaart.
- Cruise & Maritime Voyages heeft tot 24 april alle afvaarten geschrapt.
- Cunard schrapt alle afvaarten tot 11 april.
- Disney Cruise Line heeft alle vertrekken met haar vier schepen voorlopig geannuleerd tot 12 april.
- Bij Fred. Olsen Cruise Lines varen de schepen niet meer uit tot 23 mei.
- Hapag-Lloyd Cruises schort tot 28 april alle afvaarten op.
- Holland America Line en Seabourn schrappen wereldwijd alle cruise-activiteiten voor 30 dagen. De maatschappijen hopen vanaf 15 april opnieuw gasten te kunnen ontvangen.
- Marella Cruises heeft alle vertrekken geschrapt tot 28 maart.
- MSC Cruises heeft alle afvaarten in de Emiraten stopgezet voor de rest van het seizoen. In de Middellandse Zee en de Franse Antillen zijn de cruises opgeschort. In de Verenigde Staten vertrekken de volgende 45 dagen geen schepen meer. Ook in Zuid-Amerika en Zuid-Afrika gaan de schepen na hun huidige cruises tijdelijk uit dienst. Check de website voor verdere updates.
- Norwegian Cruise Line Holdings (Norwegian Cruise Line, Oceania Cruises en Regent Seven Seas Cruises) hebben alle inschepingen tot 11 april afgelast.
- Ponant schrapt tijdelijk alle afvaarten. De rederij heeft nog geen datum voor de heropstart meegedeeld.
- Princess Cruises houdt haar schepen voor 60 dagen uit de vaart en wil op 11 mei haar activiteiten hervatten.
- Bij Royal Caribbean Cruises zijn alle afvaarten van Azamara, Celebrity Cruises, Royal Caribbean International en Silversea Cruises wereldwijd geschrapt tot en met 10 april 2020.
- Scenic Group (Scenic Luxury Cruises en Emerald Cruises) stopt alle zee- en riviercruises tot en met 30 april. Op de Mekong heeft de maatschappij tot midden mei (het einde van het seizoen) alle vertrekken geannuleerd.
- Viking Cruises schrapt tot 1 mei alle zee- en riviercruises.
- Virgin Voyages stelt de lancering van de Scarlet Lady uit tot 15 juli. Na enkele introductiecruises begint het schip op 7 augustus aan haar lanceringsseizoen.
- Windstar Cruises schort alle afvaarten op tot eind april. De rederij hoopt op 1 mei terug te kunnen starten.
Verder heeft Canada beslist om tot juli alle schepen met meer dan 500 passagiers te bannen. Deze maatregel heeft niet alleen een invloed op de cruises in Canada/New-England, maar ook op de afvaarten in Alaska. De Amerikaanse cabotage-regels bepalen namelijk dat schepen die niet onder Amerikaanse vlag varen op returncruises vanuit de Verenigde Staten minstens één buitenlandse haven moeten aanlopen. Nu havens als Vancouver en Victoria gesloten zijn, vervallen dan ook de cruises in het gebied.
Nieuw-Zeeland weert tot 30 juni alle schepen op haar grondgebied. Daarnaast moeten bezoekers van alle landen in Australië en Nieuw-Zeeland 14 dagen in quarantaine. Frans-Polynesië weert tot 11 april alle cruiseschepen. Monaco verbiedt het aanmeren van schepen tot eind april. In Noorwegen is er geen algemene ban. Havens als Bergen, Oslo, Bodo, Stavanger en Alesund ontvangen wel schepen voor de bevoorrading, maar cruisepassagiers mogen niet van boord. Ferrydiensten, inclusief de kustdienst van Hurtigruten blijven operationeel, maar transitpassagiers kunnen in bepaalde havens niet aan land gaan. In- en uitschepen kan wel. Deze termijnen kunnen worden verlengd afhankelijk van de evolutie van de coronacrisis. Singapore stelt de aanloop van cruiseschepen voor onbepaalde tijd uit.
Zaterdag 14 maart 2020
Update TUI: alle pakketreizen gaan niet door
Buitenlandse Zaken raadt alle reizen naar het buitenland af
Corendon annuleert alle reizen tot 31 maart
Statement VVR: overleg overheden
De VVR zat vrijdag 13 maart samen met UPAV, FBAA, ABTO, FTI, BATM, BTO om te overleggen met regionale en federale overheden, teneinde snel maatregelen af te kunnen dwingen. Zo wil de VVR de sector de broodnodige ademruimte geven om in de huidige omstandigheden verder te kunnen werken.
VVR: “De huidige situatie waarbij soms paniek, onbegrip en externe druk leiden tot agressie is begrijpelijk maar niet wenselijk. We zitten allemaal in hetzelfde schuitje en vragen dan ook iedereen om mekaar te blijven respecteren, begrip te tonen, samen te zoeken naar oplossingen en zo versterkt uit deze crisis te komen.
We informeerden jullie eerder over de verschillende stappen die we ondernamen op de verschillende niveaus teneinde onze eisen over te brengen bij de relevante overheden en ministeries. Deze werden vandaag (gisteren 13 maart, red.) ook uitvoerig overgebracht (we zullen deze dan ook zeer binnenkort separaat op onze website publiceren). We doen dit ook verder met UNIZO, die, voor de aandachtige luisteraar, tijdens het ochtendnieuws onze sector duidelijk vermeldden als een sector in nood. Zij nemen onze vragen dan ook mee naar de taskforce om zo voor al onze ondernemers de nodige ademruimte de creëren.
We zullen de situatie steeds van dichtbij blijven opvolgen, net zoals onze overheid dat doet. Dat betekent dat we echt dag per dag en week per week de situatie zullen moeten evalueren en mogelijk bijsturen. We volgen binnen het kader van dit geheel dan ook de adviezen van de FOD BUZA en behouden ook helder het standpunt dat reizen die kunnen uitgevoerd worden niet kosteloos geannuleerd kunnen worden.”
Vrijdag 13 maart 2020
TUI en de impact van het coronavirus
“Als reisorganisatie en luchtvaartmaatschappij ondervindt TUI, net als de rest van de sector, de effecten van de coronacrisis”, antwoordt de TUI-directie op een telefonische vraag van de Travel Magazine-redactie. “De financiële voorsprong die TUI had bij de start van het boekjaar, loopt gaandeweg terug. Op de korte termijn heeft dit uiteraard een onmiddellijk effect op de resultaten. TUI vertrouwt er ondertussen op dat op middellange en lange termijn de klanten kunnen vasthouden aan hun reisplannen. Desalniettemin ziet TUI zich verplicht om interne maatregelen te nemen om zich voor de toekomst te wapenen.”
TUI BeNeLux heeft vandaag ter attentie van het personeel een aantal maatregelen bekendgemaakt om het hoofd te bieden aan de huidige situatie. Zoals het on hold zetten van openstaande vacatures, en tijdelijke contracten worden ad hoc geëvalueerd en zowel interne als externe events worden tot nader order uitgesteld.
Tijdelijke werkloosheid België
“In België wordt voor zowel de touroperator, de retail als de airline gekeken naar tijdelijke werkloosheid wegens overmacht en wegens economische oorzaken. De aanvraag voor tijdelijke werkloosheid wegens overmacht kan op korte termijn gebeuren op basis van de verminderde bedrijfsactiviteit naar aanleiding van corona. Deze aanvraag wordt gedaan in afwachting van de goedkeuring van de aanvraag voor tijdelijke werkloosheid wegens economische oorzaken. De toekenningsprocedure hiervan duurt ongeveer een maand. Ook bij toewijzing van deze regeling wordt door de Western Region Board per afdeling bepaald welke collega’s hier onder zullen vallen”, aldus TUI, deze middag aan de TM-redactie.
Connections voert gedeeltelijk technische werkloosheid in
Bij Connections zijn alle werknemers druk in de weer om de klanten bij te staan bij de wijziging van hun reisplannen. Ondanks de verhoogde werkdruk, en teneinde het hoofd te bieden aan de financiële uitdagingen waar het bedrijf, net als alle reisorganisaties voor staat, heeft Connections unaniem beslist dat alle medewerkers vanaf maandag 16 maart in het regime van deeltijdse werkloosheid stappen. Deze tijdelijke maatregel wordt toegepast a rato van 40% van de normale werkuren. “Ook in deze moeilijke tijden, stellen wij alles in het werk om voor onze klanten paraat te staan. De Connections travel shops zijn zaterdag niet toegankelijk voor het publiek maar blijven wel bereikbaar via email en telefoon,” aldus Frank Bosteels (Senior Business Development Manager Connections).
Gault & Millau: speciale webpagina voor ‘Take Away’
Gault & Millau wil de horecasector steunen tijdens de coronacrisis. Daarom lanceert de culinaire gids vanaf dit weekend een speciale webpagina genaamd ‘Chef’s Take Away Collection’ met restaurants uit de Gault & Millau selectie die afhaalmaaltijden voorzien. Zo willen ze ervoor zorgen dat de klanten de komende weken de weg vinden naar de restaurants en dat de restaurants op die manier gesteund kunnen worden.
De selectie vindt u hier.
BEA Awards uitgesteld
De organisatie van de BEA Awards heeft laten weten dat het evenement zal worden uitgesteld. Het jaarlijkse event telt meer dan 1.000 personen, en gezien de huidige maatregelen moet de organisatie noodgedwongen het evenement uitstellen. Jean-Paul Talbot, medeorganisator: “Naast het wettelijk kader, hebben de evolutie van de pandemie en de gevolgen ervan voor de activiteiten van de evenementensector ons ertoe gebracht om ons event uit te stellen.” De nieuwe datum wordt later gecommuniceerd.
Air Transat: geen wijzigingskosten gemaakte boekingen
Na de mededeling over het flexibiliteitsaanbod, die op 4 maart werd gecommuniceerd, en die opgezet werd om reizigers de mogelijkheid te bieden hun volgende reis naar Canada met vertrouwen te boeken, kondigt Air Transat aan dat het zijn klanten die voor 4 maart 2020 hebben geboekt voor een reis die voor 30 april 2020 is gepland, de mogelijkheid biedt om hun bestaande boeking kosteloos te wijzigen, en dit op alle tarieven, inclusief Eco Budget.
Alle Belgische Center Parcs en Sunparks tijdelijk gesloten
Door de uitbraak van het coronavirus zullen alle Belgische Center Parcs en Sunparks tijdelijk sluiten. De bungalowgroep volgt met deze beslissing de laatste richtlijnen die werden opgelegd door de Federale Regering. De parken zijn vanaf heden tot 3 april gesloten. Het gaat enkel om de Belgische vestigingen, de Nederlandse, Franse en Duitse parken blijven echter tot nader order open.
Gasten die reeds hebben geboekt bij de Belgische Center Parcs en Sunparks zullen gecontacteerd worden via e-mail of sms en de bungalowgroep vraagt om geen telefonisch contact op te nemen met hen.
Hoe zit het met de reisverzekeringen?
Naar aanleiding van het uitbreken van het coronavirus heeft Assuralia, het overkoepelend orgaan van de Belgische verzekeringsmaatschappijen, alle reisverzekeringen en hun voorwaarden in een persbericht op een rijtje gezet.
Indien je klant zijn reis wil annuleren, zijn er enkele voorwaarden aan verbonden. In gebieden waar het virus zich reeds verspreid heeft, is annulatie nog niet per se geldig. Wanneer er geen sprake is van een negatief reisadvies. Sommige verzekeraars kunnen wel verzekeren tegen annulatie mits uitgebreide polis (en/of een negatief reisadvies).
Als de klant besmet is geraakt met het virus tijdens de reis, zullen de meeste reisbijstandverzekeraars de medische kosten (zoals hospitalisatie of doktersbezoeken) dekken.
Bij een hospitalisatieverzekering kan de klant (ongeacht plek van de besmetting) steeds beroep doen op de hospitalisatieverzekering. Dit volgens de voorwaarden van hospitalisatieverzekering van de klant.
Assuralia raadt klanten aan aandachtig hun verzekeringspolissen te lezen en contact op te nemen met hun verzekeraar. Voor meer informatie ivm de verzekeringen, klik hier.
Spanje: sluit havens voor cruises
Gisteren heeft de Spaanse Raad van Ministers besloten om alle havens voor cruises te sluiten tot en met 26 maart. Dit naar aanleiding van de uitbraak van het coronavirus. Het gaat voornamelijk over cruises die uit Italië komen. Onder meer de MSC Grandiosa die normaal vannacht in Barcelona moest aanmeren zal nu met zijn passagiers koers zetten naar Marseille, Genua en Civitavecchia.
VVR: overleg met FOD Economie
“Vraag klanten even geduld”
Vandaag (13 maart) om 10 stond een overleg gepland tussen VVR en de FOD Economie en Consumentenzaken om een gemeenschappelijk standpunt te bepalen. VVR: “We worden geconfronteerd met een uitzonderlijke situatie en het wetgevend kader is hier duidelijk niet aan aangepast. Wij raden je ten zeerste aan om met jouw klanten contact op te nemen en hen even geduld te vragen totdat we een duidelijk standpunt van de federale overheid hebben”
Skigebieden dicht
Alle skigebieden in Tirol, Vorarlberg en Salzburgerland zullen vanaf zondag 15 maart gesloten worden. Ook de meeste accommodaties zullen sluiten vanaf maandag 16 maart. Deze beslissing werd genomen om de gezondheid van zowel gasten, medewerkers als bewoners te beschermen.
Disney: parken sluiten
Het entertainmentbedrijf Disney heeft bevestigd dat het wereldwijd al zijn parken zal sluiten. Ook de schepen van de Disney Cruise Line zullen niet uitvaren tot het einde van de maand maart. Dit naar aanleiding van de wereldwijde uitbraak van Covid-19. Nadat alle parken in Azië de deuren gesloten hebben, sluiten nu ook Disneyland Parijs, Disney World in Florida en Disneyland Californië. De hotels van Disneyland Parijs en Disney World blijven echter wel open tot nader order.
Ook Universal Studio’s liet weten dat het zijn deuren tijdelijk gaat sluiten. Hoewel er nog geen besmettingen zijn gemeld, zegt het bedrijf dat dit besluit een voorzorgsmaatregel is.
Ponant: tijdelijke maatregelen zorgeloos boeken
Naar aanleiding van de uitbraak van het coronavirus zal Ponant zijn boekingsbeleid herzien om passagiers meer flexibiliteit en zekerheid te bieden omtrent de boekingen. Klanten die cruises boeken met vertrekdatum 2020 zullen slechts 10% voorschot moeten betalen. Reizigers kunnen kosteloos annuleren tot 30 dagen voor vertrek en nieuwe boekingen van cruises met vertrekdatum in 2020, 2021 en 2022 kunnen geannuleerd worden tot 90 dagen na bevestiging en klanten kunnen een terugbetaling of tegoed krijgen voor een toekomstige cruise. Voor reeds geboekte cruises wordt de betaling van het saldo met 30 dagen voor vertrek versoepeld.